青島市印發試點工作方案提出

打造全國競爭力最強汽車整車平行進口口岸

青島日報／青島觀／青報網訊 近日，市政府辦公廳印發《青島口岸汽車平行進口試點工作方案》（以下簡稱《方案》），加快深化我市汽車市場流通體制改革，以內外貿融合發展促進汽車流通市場建設，發揮青島汽車整車進口口岸開放優勢，切實推動汽車平行進口試點工作有序進行，爭取打造全國競爭力最強、市場最規范、通關最便捷、“零收費”的汽車整車平行進口口岸。

根據《方案》，我市將用足用好國家試點政策，推動我市汽車流通體制改革，活躍汽車消費市場，推動汽車消費行業升級，促進汽車流通渠道、交易方式、服務手段和管理模式提檔升級；通過汽車平行進口試點體制機制創新，增強青島口岸輻射力，促進內外貿融合，擴大汽車進口貿易規模，推動我市汽車現代服務業發展，進一步提升青島城市國際化水平；通過釋放汽車整車進口口岸輻射功能，建立健全集國際貿易、倉儲物流、展示交易、售后維修、金融保險、后市場服務于一體的進口汽車全產業鏈，帶

動汽車及相關產業進出口貿易、物流聯動發展；通過加強部門聯動，制定促進支持政策措施，引導產業發展方向，強化財政資金支持，加大推介招商力度，優化通關便利化，提高口岸服務水平，拓寬金融服務渠道，降低涉企收費，爭取打造全國競爭力最強、市場最規范、通關最便捷、“零收費”的汽車整車平行進口口岸。

針對汽車平行進口存在的信息不對稱、售后服務有待提升、維權難等行業通病，《方案》對試點對象的責任義務進行了明確，要求其規范整車海外采購及進口環節，確保車輛性能和狀態達到銷售要求，建立標準化的營銷管理和可追溯系統，制定銷售和售后維修解決方案，有效保障消費者權益；構建售后維修保養服務體系，依法履行產品認證、召回、質量保障、環保和維修技術信息公開、家用汽車“三包”、平均燃料消耗量核算等義務。

汽車平行進口行業能否健康有序發展，關鍵在管理。《方案》制定近乎嚴苛的退出機制，規定每年對試點對象的經營行為和經營業績組織1次考核，對整改后仍未達到考核要求的，撤銷試點資質；對存在偷稅漏稅、進口和銷售舊機動車、不符合國家機動車安全技術和環保排放標準、自行或組織非法改裝、未履行售后“三包”召回等義務拒不整改等行為的，一律撤銷試點資質。

2018年1月，商務部等八部門下發《關于內蒙古等地區開展汽車平行進口試點有關問題的復函》，同意在青島前灣保稅港區開展汽車平行進口試點。

（記者 沈俊霖）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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