魯網(wǎng)菏澤5月29日訊(記者 李朋)5月29日下午,魯網(wǎng)記者從菏澤市召開的《2018年菏澤市電動(dòng)車專項(xiàng)治理工作方案》聽證會(huì)上獲悉,為規(guī)范全市電動(dòng)車管理,消除道路交通安全隱患,市政府?dāng)M在全市范圍內(nèi)開展電動(dòng)車專項(xiàng)整治行動(dòng),市政府通過組織人員到外地市考察,建議制定對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車制定退出市場(chǎng)機(jī)制。

近年來,菏澤市電動(dòng)三輪、四輪車數(shù)量急劇增加,目前,牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、含高新區(qū)在當(dāng)?shù)毓ど滩块T注冊(cè)在案的電動(dòng)車銷售商戶共205家,所銷售品牌、型號(hào)數(shù)量多、更新快,城區(qū)保有量達(dá) 10萬余輛。其中95%以上的電動(dòng)車沒有進(jìn)入國(guó)家工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄名單,根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》規(guī)定,未進(jìn)入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄名單的車輛(以下簡(jiǎn)稱超標(biāo)電動(dòng)車),無法對(duì)其登記桂牌, 從而造成電動(dòng)車管理上的法律空白。這些車輛闖信號(hào)燈、不按規(guī)定車道行駛、違法載人、隨意停車,嚴(yán)重影響了道路交通安全和城市形象。

市政府通過組織人員到外地市考察,建議制定對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車制定退出市場(chǎng)機(jī)制。

整治車輛包括未列入工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、以老年代步車或者城市觀光車等名義在道路上行駛的以電力、燃油、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的三輪車、四輪車。

制定市場(chǎng)退出機(jī)制,嚴(yán)格生產(chǎn)和銷售源頭監(jiān)管,對(duì)全市非法生產(chǎn)超標(biāo)電動(dòng)車及配件的企業(yè)一律停業(yè)整頓,禁止生產(chǎn)超標(biāo)電動(dòng)車及配件。在城區(qū)規(guī)劃整治區(qū)域,整治區(qū)域內(nèi),對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車經(jīng)銷商及銷售網(wǎng)點(diǎn)全部清除,嚴(yán)格電動(dòng)車交易市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)行為監(jiān)管,禁止銷售超標(biāo)電動(dòng)車及配件。規(guī)范車輛通行管理,對(duì)正在運(yùn)行的電動(dòng)車加強(qiáng)管理,明確路權(quán),只允許在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;規(guī)定過渡期,過渡期滿后禁止上路行駛。劃定限行區(qū)域,規(guī)定時(shí)段內(nèi)禁止超標(biāo)電動(dòng)車通行,根據(jù)整治效果,逐步擴(kuò)大限行區(qū)域。制定置換或報(bào)廢補(bǔ)償制度,限期內(nèi)車主自愿上繳超標(biāo)電動(dòng)車的,予以適當(dāng)?shù)馁Y金補(bǔ)償。

堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,加快公交專線、輕軌、城鐵等交通系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)步伐,加強(qiáng)“綠色出行”宣傳引導(dǎo),提高公共交通運(yùn)送保障能力,吸引城鄉(xiāng)居民乘坐公共交通工具,擠壓電動(dòng)車出行空間,減少電動(dòng)車數(shù)量。

部分網(wǎng)友代表,牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人以及媒體記者等參加此次聽證會(huì),并就電動(dòng)三輪車、四輪車治理工作提出意見和建議。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇]

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