6月1日凌晨4點，中鐵十局施工的濟南市鳳凰路穿越膠濟鐵路立交橋工程56號道岔鋪設到位，歷城站中部咽喉區要點順利結束。自此，膠濟鐵路歷城站線路恢復常速。

濟南市鳳凰路是東部城區南北貫穿的主干路，是通往濟南東站和今后跨越黃河規劃的重要通道。本工程主要目的就是打通鳳凰路南北貫通的鐵路瓶頸。為保證歷城站中咽喉站場改造順利按期完成，確保膠濟鐵路6月1日恢復120km/h常速運行，參建的中鐵十局全體職工以飽滿的精神面貌開拓創新，攻堅克難，積極備戰，確保要點施工順利展開。項目部統籌安排、超前謀劃，提前為下道工序施工做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程環環相扣、連續展開。

項目部充分發揮主觀能動性，通過精心組織，以創新的姿態、提前謀劃，采取了利用濟南鐵路局5月份工務集中修大天窗的時間拉入道岔和提前封鎖側線縱移軌排方式進行施工。此次方案優化不僅保證了工程順利實施，還減少了因施工對鐵路運輸造成的影響，得到了濟南鐵路局涉鐵工程辦公室在路局全線施工計劃會上的通報表揚。項目部積極細化要點施工方案，優化資源配置，強化現場協調配合，利用天窗點外時間預鋪道岔，主動聯系濟南工務段、濟南電務段等設備管理單位做好點前驗收工作，不放過任何一個細節，為道岔的順利拉入打下堅實基礎。

特別是進入五月下旬以來，參加施工的項目部全體員工團結一心，顧全大局，積極協調，科學組織，標準作業，連續晝夜要點施工，撤出便梁4孔，恢復道岔6組以及附屬工作，各工序緊密有序銜接，組織得當，均安全正點。自2017年4月工程開工至今，累計要點315次，真正實現“一點不延，一事不出”目標，充分展現了中鐵十局敢打硬仗的鐵軍精神。本次實現鐵路開通常速，標志著濟南市鳳凰路穿越膠濟鐵路立交橋工程咽喉區主要工作基本結束，為后續市政道路施工創造了必要條件。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 周生堂 蔡雅楠

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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