7月1日0時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施今年以來的第二輪運(yùn)行圖調(diào)整，16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”上線。據(jù)悉，長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”的定員達(dá)到1193人，是全球最長(zhǎng)高鐵列車，被稱為“大長(zhǎng)金”。長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”8個(gè)車次全部在濟(jì)南西站停靠，市民可以嘗鮮。

“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車，自去年6月26日在京滬高鐵上線運(yùn)行以來，一直使用兩列8輛短編組重聯(lián)運(yùn)行，此次調(diào)圖，16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車將首次投入運(yùn)營(yíng)。而與定員只有576人的短編組“復(fù)興號(hào)”相比，長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”的定員達(dá)到1193人，其中商務(wù)座22個(gè)，一等座148個(gè)，二等座1023個(gè)，其載客數(shù)量比短編組“復(fù)興號(hào)”重聯(lián)狀態(tài)下還要多。

根據(jù)開行計(jì)劃，調(diào)圖后濟(jì)南西站停靠的“復(fù)興號(hào)”列車達(dá)到28趟，其中有8個(gè)車次采用的是16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，運(yùn)行區(qū)間為北京南至上海虹橋間。具體車次為：G2/3次、G7/G14次、G10/11次、G118/149次。其中，G149次還將在我省省內(nèi)經(jīng)停泰安站和滕州東站，這也是“復(fù)興號(hào)”列車首次停靠除濟(jì)南西站以外的省內(nèi)其他車站。

據(jù)悉，“復(fù)興號(hào)”車內(nèi)有免費(fèi)WIFI覆蓋;車廂內(nèi)的二等座椅間距統(tǒng)一加大到1.02米、一等座椅間距統(tǒng)一加大到1.16米，更加寬敞;二等座前后均有不間斷供電的220V標(biāo)準(zhǔn)插座，每2個(gè)座位間的插座中還有USB接口;空調(diào)系統(tǒng)充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會(huì)時(shí)減小耳部不適感;車廂氛圍更舒適，燈光的亮度由旅客自己來調(diào)節(jié)。

7月1日起，濟(jì)南西站將開通重慶西方向的始發(fā)高鐵列車G1831次，7：01分由濟(jì)南西站始發(fā)后，當(dāng)日19：33分終到重慶西站，全程用時(shí)約12.5個(gè)小時(shí)。這是濟(jì)南西站自建站以來首次開行四川方向的高鐵列車。

中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前濟(jì)南局配屬動(dòng)車組127列161標(biāo)準(zhǔn)組，調(diào)圖后，每日開行旅客列車356.5對(duì)，其中高鐵動(dòng)車209.5對(duì)。隨著“四橫四縱”全國(guó)鐵路高鐵網(wǎng)的建成，山東省會(huì)城市朋友圈達(dá)到26個(gè)，直通全國(guó)280多個(gè)城市。

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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