7月25日，臨沂濟(jì)鐵物流園內(nèi)，臨沂至日照港、青島港集裝箱班列，臨沂至莫斯科中歐班列梯次開(kāi)出，成為開(kāi)園當(dāng)日靚麗的風(fēng)景。

記者在臨沂濟(jì)鐵物流園看到，三個(gè)班列次第排列，裝滿貨物整裝待發(fā)；10時(shí)許，臨沂至日照港班列發(fā)出，所載貨物為木材、瓷磚、小商品、罐頭等小食品。

臨沂濟(jì)鐵物流園地處“物流之都”臨沂市區(qū)西南部，與菏兗日線朱保站接軌，總體規(guī)劃4500畝。園內(nèi)建設(shè)有商品車作業(yè)區(qū)、笨大作業(yè)區(qū)、集裝箱作業(yè)區(qū)、包件貨物作業(yè)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站、電商產(chǎn)業(yè)園、公路港、冷鏈服務(wù)區(qū)、城市配送區(qū)和綜合服務(wù)區(qū)，市場(chǎng)定位為鐵路多式聯(lián)運(yùn)基地、內(nèi)陸港、公路港、木材市場(chǎng)、商品車基地、冷鏈物流基地和電商產(chǎn)業(yè)園。服務(wù)產(chǎn)品有鐵路集裝箱運(yùn)輸、鐵路笨大貨物運(yùn)輸、鐵路整車運(yùn)輸，鐵路貨運(yùn)班列，公路運(yùn)輸，商品車配送，木材交易、城市配送等；服務(wù)方式包括海鐵、公鐵多式聯(lián)運(yùn)以及門(mén)到門(mén)、門(mén)到站、站到門(mén)運(yùn)輸“一站式”服務(wù)。

近年來(lái)，臨沂市把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為深度融入“一帶一路”、實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要手段，提出建設(shè)國(guó)際物流中心城市、國(guó)家供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)城市目標(biāo)，把山東濟(jì)鐵物流園作為七個(gè)綜合性物流園區(qū)之一，納入到全市“1579”現(xiàn)代物流體系規(guī)劃之中，同時(shí)作為陸向國(guó)際物流通道節(jié)點(diǎn)，納入口岸物流服務(wù)體系。市政府同時(shí)提出要充分發(fā)揮鐵路物流低能耗、大運(yùn)量的優(yōu)勢(shì)，以臨沂物流園為中心，打造1萬(wàn)畝的全國(guó)鐵路物流特色小鎮(zhèn)，依托物流園鐵路運(yùn)輸、鐵路口岸、公路港功能優(yōu)勢(shì)，形成以多式聯(lián)運(yùn)為依托，以大宗商品、工業(yè)品以及海外商品為主要服務(wù)對(duì)象，開(kāi)展企業(yè)孵化,實(shí)現(xiàn)鐵路物流園與周邊區(qū)域融合發(fā)展。

目前，園區(qū)已開(kāi)行臨沂至莫斯科中歐班列、臨沂至黃島港、日照港海鐵聯(lián)運(yùn)班列等出口貨物班列。下一步物流園將相繼開(kāi)行臨沂至大朗（廣州）、王家營(yíng)（昆明）、城廂（成都）等十條國(guó)內(nèi)班列，構(gòu)建多點(diǎn)直達(dá)的快速貨運(yùn)班列網(wǎng)絡(luò)，該物流園既有區(qū)域級(jí)物流節(jié)點(diǎn)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，又有國(guó)際物流發(fā)展?jié)摿ΑＩ綎|歐亞國(guó)際物流有限公司田全增談到：“園內(nèi)眾多班列的開(kāi)行，就像是搭建起了‘物流之都’鏈接世界的梯子”。

按照“供應(yīng)鏈+平臺(tái)+客戶”的發(fā)展思路，這個(gè)物流園將以山東濟(jì)鐵物流園信息系統(tǒng)為支撐，逐步建設(shè)完善330畝內(nèi)陸港、360畝公路港和470畝包含電商產(chǎn)業(yè)園、木材產(chǎn)業(yè)園的專業(yè)市場(chǎng)，與入園客戶共同形成戰(zhàn)略合作、攜手共贏的格局。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王瑞超 通訊員 王浩）

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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