濟(jì)南歷山路暖氣管道提升工程全線(xiàn)開(kāi)挖。工程的一大亮點(diǎn)就是不封閉交通：午夜施工，早上5點(diǎn)前將當(dāng)晚施工挖掘的大溝和大坑用鋼板覆蓋，道路再變成坦途，不影響白天這條交通大動(dòng)脈的暢通。

大坑大溝是如何瞬間變坦途的？

記者于11日清晨4點(diǎn)多來(lái)到施工工地，目睹了施工大溝瞬間變坦途的過(guò)程。

原來(lái)，大溝并不是簡(jiǎn)單地用鋼板覆蓋，而是為了能支撐大型車(chē)輛通行，先在溝上架上鋼梁，然后用叉車(chē)叉起厚厚的鋼板，覆蓋在大溝之上，等在一旁的挖掘機(jī)協(xié)助調(diào)整好鋼板的縫隙，兩者配合默契，一塊鋼板瞬間鋪好，大坑大溝由此變成平整的道路。

據(jù)介紹，施工人員共在道路沿線(xiàn)準(zhǔn)備了800塊厚厚的鋼板，伴隨著夜間施工，隨挖隨輔，保證在早上5點(diǎn)撤離工地時(shí)把路面恢復(fù)成平整的坦途，不影響白天車(chē)輛通行。

到夜間十點(diǎn)半以后，施工人員和各類(lèi)大型施工機(jī)械再次開(kāi)上路面，將鋼板掀開(kāi)繼續(xù)施工。如此往復(fù)，直到50天后工程完工，整個(gè)工程夜間是繁忙的大工地，白天則變成繁忙暢通的大馬路。

如此晝伏夜出的“魔術(shù)施工法”真是令人大開(kāi)眼界。

（齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn) 記者 翟恒水 攝）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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