在濟南有一列特殊的“城縣客運列車”，每天往返于濟南市區和商河之間，途經的站點多設在鄉村，站臺也建于上世紀60、70年代，其中途經的博興站曾被網友稱為“中國十大最破火車站”。

博興站始建于1960年，后于1972年遷建到現在的位置，是一座三等火車站，每天只有兩趟列車經過。火車站只有幾間紅瓦平房，平房外墻歷經風雨的磚石清晰可見，平房的屋頂上寫有“博興站”三個朱紅大字，其中“博”字寫成了“十擊”，車站的工作人員介紹說，這有可能是上世紀70年代使用的二簡字，也有可能是“博”字的草書，真實原因暫時無從考證。

車站的候車室面積不足百平方米，座椅不到30個，沒有大火車站常見的車次顯示屏和自動檢票機，旅客檢票安檢之后可以進入站臺。整個車站只有一處站臺，也沒有過街天橋和地下通道，旅客需要排著長隊依次上車。

途經小站的列車只有一列，每天傍晚18:39發車，20:48抵達濟南站，全程只需要20元，是沿線村民最方便、最經濟的出行方式。帶有空調的“綠皮車”共有7節車廂，其中3節硬座、1節軟臥改成的軟座和1節硬臥改成的硬座，還有一節餐車和行李車。由于票價低廉，成了農民工和學生出行首選，一年四季幾乎每天都坐滿乘客。

在2016年時，因為網絡上一則“中國十大最破火車站”的文章，博興站和這趟列車突然爆紅，引來許多民眾扎堆來到這個老火車站游玩。

“最破車站”走紅之后，多部門聯合對火車站進行修繕，歷經風雨的外墻粉刷上厚厚的黃色外墻漆，木制門窗也換上了鋁合金和鐵制防盜門，硬件設施提升了，但曾經的歷史風貌被鮮亮的外墻漆遮蓋，唯一沒有變動的就是使用了40多年的站臺，一塊塊水泥磚坑洼不平，無數的人從這里離開家鄉奔向遠方。

（濟南時報）

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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