闖紅燈、亂鳴笛、撒漏運載物、超載、逆行……大貨車、渣土車交通違法行為屢禁不止。今年以來，我市交警部門已處罰大貨車違法行為61943起，其中渣土車8630起。下一步，交警部門將對違法次數多的大貨車、渣土車及其所在企業進行實名曝光。被重復曝光的車輛所有人及企業名下所屬車輛，將被列入公安交管“黑名單”，今后辦理車駕管或通行證業務將受限。

闖紅燈、嚴重超載等大貨車違法行為較為高發

18日凌晨1：50，歷城交警大隊在二環東路清河北路路口巡邏時，一輛藍色大貨車闖紅燈呼嘯而過，民警立即駕車攔截。然而，大貨車非但不停車，并且兩次繞過警車企圖逃跑。民警成功將其攔下并核實其身份時發現，駕駛人準駕車型是C1本，而且其駕駛的大貨車竟已被強制報廢，極易發生交通事故。

“強闖信號、嚴重超載等大貨車違法行為較為高發。”濟南市交警支隊智慧辦副主任潘旭光稱，目前濟南3500多輛新型渣土車篷蓋較嚴，但一些拉石頭、拉沙石料的大貨車依然存在篷蓋不嚴、超載等違法現象。由于大貨車、渣土車車身長、載重量大、剎車制動過程長、轉彎存在盲區等，容易造成嚴重交通事故。據統計，在大貨車交通違法行為中，違反禁令標志指示起數最多，大貨車達2萬多起、其中渣土車2千多起;另外，撒漏及飄灑運載物、超載、違反信號燈規定、擅自改變機動車外形、逆向行駛等均有數百上千起。

試點“人臉識別”“失格駕駛員”后臺鎖定

“為解決大貨車違法深層次問題，首先強化路面違法查處。”潘旭光介紹，交警部門強化夜間管控機制，調整警力部署。其次空地聯勤，加大視頻巡檢，對大貨車運行的主次干道和通道、城市出入口進行重點查處，發現一起查處一起。再就是聯合交通局、渣土辦、環保局等部門聯合執法，做好移交，對每一輛違法車輛都頂格處罰。

“在運用科技方面，交警部門將電警抓拍和后臺大數據分析相結合，強化與大貨車通行證管理系統數據對接，在市區主要道路試點架設多套‘人臉識別’設備，自動比對和預警超分、失格渣土車駕駛員。”潘旭光介紹，面對大貨車號牌不清、遮陽板擋住駕駛員臉等逃避抓拍行為，后臺科技都可以通過識別車上的年檢標識、相關物件等鎖定車輛和人員。

重復曝光將列入黑名單“盯梢報信”將牽“幕后主使”

下一步加大對大貨車、渣土車“嚴管”，濟南交警將采取六項措施。其中對渣土車上路行駛的底線為“號牌清晰、手續齊全、嚴禁改裝、裝載適量、篷蓋嚴密、不闖信號、靠右行駛”。對符合條件的守法大貨車(運輸沙石)辦理通行證后，放開白天運輸時間，即10：00至16：00，22：00至次日6：00，并開辟運輸專用通道。

同時，今后凡涉及大貨車、渣土車的違法行為，群眾可撥打任一舉報電話進行舉報。公安交通管理部門嚴格落實“兩個一律”曝光制度：對單車違法起數排前十位的大貨車一律進行實名制曝光、對違法率高的運輸企業或協會一律進行實名制曝光;一年內同一車輛或企業被重復曝光的，該車輛所有人及該運輸企業名下所屬車輛會被列入公安交通管理“黑名單”，列入“黑名單”的車輛或企業在辦理車駕管業務或通行證業務時將受到限制。

同時，針對“盯梢報信”等情況，下一步市公安局將成立專案組，深挖細查建筑渣土和貨車運輸行業背后的涉黑涉惡和非法利益輸送等問題線索，打擊幕后黑惡勢力和保護傘，讓“違法大貨車、渣土車不敢上路，大貨車、渣土車上路不敢違法”。

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11輛渣土車闖紅燈被摘牌禁運一個月

通報會上，交警對違法大貨車駕駛人進行現場處罰。交警供圖

20日，全市規范大型貨車通行秩序通報會在市中區黨家街道辦事處羅而村停車場召開。記者從市交警支隊、市城市管理局、市區兩級建筑渣土專項整治組獲悉，9月10日夜間至11日凌晨在市中區103省道政協宿舍路口，有11輛車出現闖紅燈違法行為。

“按照《建筑垃圾運輸企業及車輛違規記分標準》，闖紅燈違法行為，將分別給予一次性記30分處理，違規記分同時計入所屬運輸企業。我們將對11輛違法車輛摘除渣土運輸車輛城建號牌，責令限期整改一個月(整改期限：2018年9月20日至10月19日)，整改期間不得參與建筑渣土處置運輸。”濟南市城市環境綜合整治指揮部建筑渣土專項整治組相關負責人表示。

據了解，每半年被扣除40分(含)至60分為一般(重點監管)企業，達到60分(含)以上為較差企業。對于一般(重點監管)企業，濟南市城市環境綜合整治指揮部建筑渣土專項整治組對其存在的問題責令限期整改，整改期內重點監管;如被評定為較差企業，責令限期整改，期間不得從事建筑垃圾運輸。在本次通報中，有4家企業被評為較差企業。

原標題：給大貨車“盯梢報信”深挖嚴懲“幕后主使”

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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