高速交警提醒，24日下午，進(jìn)城方向?qū)⒊霈F(xiàn)返程高峰。

隧道較多的濟(jì)青南線內(nèi)，部分司機(jī)任性變道，交警提醒當(dāng)心高清抓拍。

節(jié)前節(jié)后都堵，歷年中秋假期都是如此。資料圖

23日上午9點(diǎn)，濟(jì)青高速公路南線港溝收費(fèi)站入口處，七八名高速公路工作人員正在車流中疏導(dǎo)交通，工作人員采取前置復(fù)式發(fā)放收費(fèi)紙卡的方式，以提高入口通行率。不過(guò)由于流量過(guò)大，還是出現(xiàn)了長(zhǎng)約二百多米的壓車。山東高速交警總隊(duì)二支隊(duì)歷城二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王大海告訴記者，這種情況跟以往周末的情況差不多，一般是上午9點(diǎn)到11點(diǎn)鐘出城方向車流量驟增，下午4點(diǎn)過(guò)后進(jìn)城方向流量比較大，形成明顯的潮汐現(xiàn)象。

節(jié)后返城高速遇堵，一定要放平心態(tài)，順序前行。資料圖

上午記者在港溝收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)看到，由于出城車輛流量驟增，收費(fèi)站前不久在全省首次開辟的潮汐車道啟用。現(xiàn)場(chǎng)多名工作人員和保安引導(dǎo)車輛走潮汐河道，不時(shí)有車輛在工作人員的引導(dǎo)下進(jìn)入潮汐車道。不過(guò)與依次排隊(duì)等候的入口處三排車道相比，潮汐車道的利用率并不算高。記者看到，工作人員在引導(dǎo)車輛駕駛?cè)俗叱毕嚨罆r(shí)，多數(shù)司機(jī)不愿改道，而是選擇繼續(xù)走ETC車道，這導(dǎo)致潮汐車道的利用率受限。假期第二天，省內(nèi)高速路況幾乎一路暢通。濟(jì)青南線車流量跟平日相比差不多，路寬車少，時(shí)速可以輕松實(shí)現(xiàn)并保持在110公里。23日記者在濟(jì)青南線實(shí)地探訪時(shí)注意到，該路段山地較多隧道密布，在隧道出口處高速交警部門雖然以醒目的大字提醒隧道內(nèi)不要超速、不要實(shí)線變道，但仍有部分任性的司機(jī)在隧道里壓實(shí)線變道。山東高速交警總隊(duì)二支隊(duì)歷城二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王大海表示，隧道內(nèi)不允許隨意變道，否則會(huì)被高清抓拍，而隨意變道也是引發(fā)高速公路事故的重要誘因之一。

返城行路提示——根據(jù)山東高速交警部門預(yù)計(jì)24日返城的流量會(huì)明顯增大。以濟(jì)青南線為例，王大海建議，24日下午返城車輛請(qǐng)最好避開港溝收費(fèi)站，去經(jīng)十路的請(qǐng)?zhí)崆皬捏待埵召M(fèi)站駛出，去二環(huán)南路的可從市中收費(fèi)站駛出。與高速公路相比，濟(jì)南市區(qū)道路普遍比較好走，車流量明顯少于平常的工作日。不過(guò)也有例外，車流量集中的北園、順河高架、二環(huán)東高架路因交通事故壓力較大，特別是23日上午，二環(huán)東高架路、將軍路、濟(jì)南黃河大橋一線的出城方向持續(xù)壓車。特別是泉城路，23日明顯擁堵，擁堵指數(shù)達(dá)到了5.9，時(shí)速只有8公里，交通壓力極大。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇]

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