來源:濟南交通廣播
2018-10-12 14:29:10
日前,濟南槐蔭交警聯合槐蔭區停車辦、省立醫院、辦事處等對省立醫院周邊行車、停車措施進行了進一步優化。
省立醫院周邊道路日均交通流量56200輛次
山東省立醫院(中心院區)位于濟南市槐蔭區老商埠區,周邊道路狹 窄,經緯交錯,路口間距較短,通行能力較差。省立醫院西臨緯八路,東 至緯六路,北起經四路,南至經六路,經五路(緯八路至緯六路路段)貫 穿其中。緯八路(經一路至經七路)共7處路口,路面寬度7.1米,雙向 行駛,全線禁止停車。緯六路(經一路至經七路)共7處路口,雙向四車 道,機動車車道寬15米,南北方向行駛全線禁左,全線禁止停車。經六 路(緯十二路至小緯六路)長0.96公里,共6處路口,允許機動車由東 向西單向行駛,路面寬度11. 4米,全線禁止停車。經五路長1.02公里,共7處路口,允許機動車由東向西單向行駛,路面寬度U.6米,全線禁 止停車。省立醫院是全國知名的三級甲等綜合性醫院,日均門診量達1萬余人次,就診豐輛日均約3200輛次,停車需求多達5100輛次,醫院周邊道路日均交通流量56200輛次,“行與停”矛盾突出。特別是早7: 30至10: 30 光醫時段,車輛、行人進出省立醫院比較集中,容易發生階段性擁堵。
逐步取消經五路經六路緯七路等道路停車泊位
(一)交通組織管理。因勢利導,打響路權保衛戰。為保證醫院周邊道路生命通道安全有序通行,將經五路、經六路、緯七路(經六路至經七 路)設置為單行線,并在全市統一部署 下,逐步取消經五路、經六路、緯七路 (經六路至經七路)道路停車泊位,還路于民。
優化周邊道路信號燈配時。優化調整了緯六路經六路、經七路、緯八路 信號燈配時,有效提商了省立醫院周邊 道路通行能力。
協調省立醫院對外開放門診樓前廣場。就診車輛可以沿緯六路由北向南行駛至省立醫院東門后, 駛入院內“深港灣式”病人停車落客區,待安置好患者后,再單向循環駛出省立醫院東門,方便了就診群眾,緩解緯六路交通壓力。
調整經七緯七路口通行模式。針對通過經七緯七路口進 入槐蔭廣場停車場的機動車容易積壓在 路口停率等候的實際情況,槐蔭大隊及時將經七緯七西口調整“禁止左轉”通 行模式,減少經七緯七路口積壓車輛, 避免引發經七路、緯十二路等城市主干道擁堵的連鎖反應。指導槐蔭廣場停車 場采取“梯次放行”模式,即當停車場 內空余車位小于50個時,只出不進:大于50個時,才允許車輛繼續進入槐蔭廣 場停車場。槐蔭廣場停車場達到飽和 后,工作人員將引導就診車輛停放至槐 蔭區第五停車場、和諧銀座停車場停放 (特別是周一至周三8: 00-11: 00診高 峰期)。
(二)基礎設施保障。更換安裝隔離護欄近1000米,停車場交通指示標志牌20塊,設置高清視頻監控等職能設備8組,通過改進交通設施,進一步規范了交通秩序。
(三)停車需求規劃。投資1. 2億回購并改建槐蔭廣場公共停車場。該停車場建成后,可提供1200余個車位,日均停車流轉率3500輛次。隨著綠色出行理念是深入人心,醫院周邊非機動車數量不斷增加,槐蔭大隊積極協調區政府槐蔭廣場北廣場投資45萬元設置大型非機動車停車場,可容納非機動車停 放700余輛。
(四)社會力量參與。協同聯動,支持省立醫院自管自治、發揮“大城管”作用,用“醫院周邊公共交通資源優先保障最需要的就醫患者”為宣傳理念,在醫院職工內部倡導“135交通出行方式”并有保安人員組成交通志愿服務隊,同時每年出資40萬元聘用6名交警輔警在醫院經五緯七北門、緯六路門診樓、經六路緯八保健樓南門等關鍵節點,建立協助執勤的長效管理機制,嚴控聚集黑摩的非法營運,凈化出行 環境。
(五)齊抓共管措施。針對醫院周邊的交通擁堵,科學合理安排警力,每曰安排警力加強巡邏管控和疏導,停車場飽和后引導車輛就近銀座和諧廣場(經七緯十二路口)、槐蔭區第五停車場(經五緯十二路口),本著“警力有限,民力無窮”,大隊與五里溝、青年公園辦事處、城管執法、省立醫院等多部門形成合力,組成街道“大城管”機制下常態化聯合執法隊伍,做到“每日盯守、每周行動、隨時跟進、事后監督”,清理各類攤販占道經營,私占停車泊位等不文明行為,鞏固穩定了“醫圈”周邊的奧盧的綜合環境。
“槐蔭廣場停車場”指示牌將改為“省立醫院停車場”
一是繼續堅持疏堵結合和齊抓共管的管理機制,加強醫院周邊巡邏管理和定點疏導。每日安排巡邏警力在省立醫院周邊道路加強巡邏管控和疏導,對于違停車輛進行勸離以及拖移;加強事故快速處理工作,充分運用交管12123”APP進行網上數據一體化處理,防止因為交通事故造成的交通擁堵;繼續完善與辦事處、城管執法、省立醫院等多部門的常態化聯合執法機制。
二是主動對接省立醫院,建議醫院盡快啟用山東省立醫院兒科綜合樓地下智能停車場。智能停車場啟用后可提供340車位,可緩解省立醫院就診人員停車難的問題。智能停車場投入使用前,盡快聯合省立醫院完善標志標線,安裝指示牌、引導牌,指導車輛快速駛入停車泊位
三是建議通過調整停車收費標準,提高停車場流轉率。目前槐蔭廣場停車場收費標準為2元/小時,停放一天的費用為29元,部分車輛停放時間較長,甚至出現停車過夜的現象,停車泊位流轉率不高。建議調整停車收費標準,促進停車泊位的充分流轉。
四是根據實際情況,盡快改進完善停車場交通提示牌。鑒于外地就診車輛數量較多,路況不熟,計劃將“槐蔭廣場停車場”指示牌改為“省立醫院停車場”以便更好引導就診車輛停放。停車場車位全部停滿后,提前路口設置指示牌進行分流提示。
(濟南交通廣播)
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