今年，針對一些路口設計不合理而導致上下班高峰期交通擁堵問題，煙臺市福山區啟動了7個交叉路口優化設置工程，通過新增設車輛分流匝道，緩解交通擁堵難題。同時啟動手機抓拍違停功能，對違停車輛不再貼單。

7個路口優化改造月底完工

按照工程進度，7處路口改造工作將于10月底前全部完工。7個交叉路口分別是：匯福街與聚福路、奇泉路與鳳凰山路、奇泉路與匯福街、奇泉路與永達街、奇泉路與港城西大街路口、永達街與梨景路路口，河濱路與港城西大街路口。其中，奇泉路和鳳凰山路、奇泉路和永達街路口西南角已完成瀝青、人行道板鋪設；奇泉路和永達街路口東北角路面混凝土完成，正在砌筑排水溝；匯福街與聚福路西南角混凝土已完成；奇泉路與匯福街東南角混凝土已完成；其他路口正在進行道路整形。

打通卡脖路，對于暢通城市微循環，疏通交通擁堵具有十分重要的作用。在去年完成6條卡脖路打通工程的基礎上，今年，福山在中心城區投資1億元，打通聚福路南延、崇文街西延等4條卡脖路。目前，萬華路正在進行雨污水管道施工，同步進行供電公司線桿改造，計劃于2018年11月底前完工。崇文街西延正在進行路面施工，瀝青鋪設已完成440米、人行道鋪裝完成210米，計劃于2018年12月底前全部完工。天府街東延目前剩余14戶住宅和1戶非住宅未簽約，正進行征遷協調工作。聚福路南延已于9月底完工并實現通車。

除了卡脖路建設，今年，福山還啟動實施南部新城區“一縱兩橫”(奇泉路南延、樂康街、杏壇路西延)3條道路工程。眼下，南部新區“一縱兩橫”路網已開工建設。其中，奇泉路南延工程，自北向南依次穿越西留公、東留公、仉村王、仉村林，道路全長2508米，道路紅線寬42米，其中主路寬27米，中間綠化分隔帶寬6米，兩側人行道各寬4.5米，道路配套雨污水管道和路燈照明，工程總投資5874萬元。目前，工程正在進行土方施工和雨污水管道施工，計劃年內完工。杏壇路西延工程從現在的杏壇路向西延伸與奇泉路南延相接，道路全長632米，總投資850萬，道路的寬度是30米，主干路是20米的寬，兩側分別設5米的人行道，現場正在進行雨污水管道的施工和路基壓實度的檢測。

福山公交智能調度系統全面運營

作為福山城區車流量最大的一條主干道，福海路部分交通設施陳舊、開口過多存在安全隱患飽受市民詬病。針對這一現狀，今年，福山區對福海路交通設施進行全面改造。將福海路全路段的中央隔離設施進行了更新，共新設中央隔離護欄5100米，機非分離護欄1萬余米。并在崇文街、南苑街增設行人過街闖紅燈提示系統2處，在永安街增設行人過街闖紅燈曝光系統1處，在振華量販路口增設行人過街請示系統1處。

城市擁堵亟待解決，停車難題也不容忽視。今年，福山區按照差別化供給原則，形成以配建停車為主、路外公共停車為輔、路內停車為補充的停車格局，嚴格控制占道停車位。目前，原華僑賓館停車場綠化設計工作已基本完工。其他公共停車場，正選址中。同時，福山交警大隊計劃對城里街、西山路、太華路等城區7條道路停車泊位進行改造，實行限時停車，高峰期禁止停放車輛，目前正在進行調研論證。并啟動全區標志標線及停車泊位重新規劃、施劃工作，目前已進入招標階段。此外，福山區已啟動手機抓拍違停功能(對違停車輛不再貼單)，請市民在劃定車位或停車場停車，防止交通擁堵。

今年來，福山區還推進智能公交調度系統、公交實時查詢APP、公交乘車多元支付等大數據技術應用的推廣使用。目前，福山公交智能調度系統已進入全面運營階段，公交e出行APP與煙臺公交手機APP合并運營，福山運營的所有公交線路全部實現“閃付”銀聯卡、微信、支付寶、各銀行APP等“一揮即付”乘車。下一步，福山區將繼續優化路網設置、增加停車泊位、推廣智慧公交等解決擁堵難題。同時，也呼吁市民文明駕駛，出行時盡量選擇公交出行、綠色出行。(記者 龐磊 通訊員 潘丹丹)

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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