“蛟龍?zhí)枴闭谶M(jìn)行深海探測(cè)。

工程師高翔介紹操作系統(tǒng)。王偉 攝

記者從國(guó)家深海基地管理中心獲悉，各界關(guān)注的“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器的維護(hù)升級(jí)改造工程將于今年年底結(jié)束，“蛟龍?zhí)枴毙碌闹С帜复瑢⒂诮衲昴甑紫滤A(yù)計(jì)明年上半年交付使用。自去年年底以來(lái)，“蛟龍?zhí)枴币恢痹趪?guó)家深海基地進(jìn)行維修和升級(jí)，主要涉及水下定位和搜索能力、地形測(cè)繪、直接采樣等三個(gè)方面。經(jīng)過(guò)系列海試之后，新母船將搭載“蛟龍?zhí)枴眻?zhí)行2020年環(huán)球航次，進(jìn)行正式的業(yè)務(wù)化運(yùn)行。“蛟龍?zhí)枴痹复窍蜿?yáng)紅09號(hào)，已退役。這艘新船排水量約為4800噸，每趟航程可達(dá)14000海里，比向陽(yáng)紅09號(hào)更有能力。據(jù)了解，新母船將命名為“深海一號(hào)”（Deep SeaNo.1）。

在國(guó)家深海基地，“蛟龍?zhí)枴薄昂｝執(zhí)枴薄皾擙執(zhí)枴钡葷撍饕约坝糜谏詈ｃ@探的“深龍?zhí)枴毕嗑垡黄稹?jù)悉,下一步我國(guó)將繼續(xù)構(gòu)建“七龍?zhí)胶！绷Ⅲw深海探測(cè)網(wǎng)絡(luò)，“蛟龍?zhí)枴闭谟?jì)劃2020年執(zhí)行全球首次環(huán)球航行。時(shí)光追溯到2017年2月6日，“三龍”系列潛水器在青島鰲山灣畔的國(guó)家深海基地相聚共探深海。“三龍”的集中管理，有助于國(guó)家資源的有效整合和高效利用，將大幅提升我國(guó)國(guó)際海域資源勘查的效率和質(zhì)量，助力我國(guó)深海科學(xué)研究走向國(guó)際前沿。

“蛟龍?zhí)枴睓C(jī)械手更智能靈活

據(jù)深海中心主任于洪軍介紹，此番技術(shù)升級(jí)將通過(guò)各種優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)提高“蛟龍?zhí)枴钡淖鳂I(yè)效率、安全性和實(shí)用性。重裝后的“蛟龍?zhí)枴睓C(jī)械手位置進(jìn)行了優(yōu)化，作業(yè)覆蓋范圍更寬；聲學(xué)設(shè)備升級(jí)，更精細(xì)化的側(cè)掃聲吶可提升近底勘查能力；導(dǎo)航控制系統(tǒng)升級(jí)，可快速精準(zhǔn)抵達(dá)作業(yè)站位；照明系統(tǒng)由原先的LED燈、鹵素汞碘燈組合變成了“LED燈陣”，實(shí)現(xiàn)高能水下照明；接線箱、閥箱從艙腹移至側(cè)弦，更便于拆檢；潛水器頂端的突出裝置將埋入機(jī)殼內(nèi)，避免下潛時(shí)纜繩的刮拽；拋載系統(tǒng)優(yōu)化，以降低海上作業(yè)強(qiáng)度，原先在甲板裝配壓載鐵需要十幾個(gè)人來(lái)完成，系統(tǒng)優(yōu)化之后只需要三五個(gè)人。

此外，“蛟龍?zhí)枴钡男卵b備——基于深潛器的熱液噴口多參數(shù)測(cè)量及取樣系統(tǒng)由2014年海洋公益行業(yè)科研專項(xiàng)支持，經(jīng)過(guò)四年技術(shù)攻關(guān)，目前已完成關(guān)鍵系統(tǒng)研究，進(jìn)入項(xiàng)目驗(yàn)收階段。該系統(tǒng)充分利用“蛟龍?zhí)枴笨捎^、可控、精確定位的作業(yè)技術(shù)特點(diǎn)，針對(duì)深海熱液噴口分布特征及物理、化學(xué)、生物等多參數(shù)探測(cè)要求，完成了高精度溫度梯度儀、深海濁度儀、小型淺層巖芯鉆機(jī)、全固態(tài)化學(xué)原位探測(cè)傳感器、熱液保真采樣器、成像聲吶樣機(jī)等“蛟龍?zhí)枴迸涮鬃鳂I(yè)工具的研制。

“蛟龍?zhí)枴笔状斡辛藢I(yè)母船

“此前，‘向陽(yáng)紅09’船并不是專業(yè)的深潛器支持母船，只是因?yàn)榧装遄銐虼蟛疟贿x用。”于洪軍介紹，“向陽(yáng)紅09”船沒(méi)有裝備動(dòng)力定位系統(tǒng)，達(dá)不到潛水器工作母船的狀態(tài)，而且也沒(méi)有專門的潛水器庫(kù)房，“蛟龍?zhí)枴泵看位厥罩荒芡７旁诩装迳希诤Ｉ显庥龈邷睾推貢瘢袚p機(jī)器設(shè)備的使用壽命。新母船“深海一號(hào)”于去年9月在武漢開工建造，深海中心派出專家建造組跟蹤建造工程，提出了許多深海科考的適用性功能要求。

“深海一號(hào)”船長(zhǎng)90.2米，型寬16.8米，型深8.3米，滿載排水量大約4800噸，最大速度18節(jié)，續(xù)航力14000海里，自持力60天。船上最大載員60人，因?yàn)椴捎昧讼冗M(jìn)的全電力吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)等電力化系統(tǒng)，操控船只的船員數(shù)量最多只需要22人，由此一來(lái)，船上搭載的科學(xué)家數(shù)量相應(yīng)增多，也可以完成更多的科考項(xiàng)目。

據(jù)介紹，“深海一號(hào)”是國(guó)內(nèi)首艘為“蛟龍?zhí)枴碧峁┥顫撟鳂I(yè)下水、水面支持及維護(hù)保養(yǎng)的專用支持母船，已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該船不僅為“蛟龍?zhí)枴碧峁┍匾乃隆⑺孀鳂I(yè)支持，還配有專門的深潛器維護(hù)保養(yǎng)車間，“蛟龍?zhí)枴钡壬顫撈鲝暮Ｉ匣厥罩螅瑢⑷霂?kù)進(jìn)行潛水器充油、充水、充氣、充電和拆檢等維護(hù)保養(yǎng)。另外，“深海一號(hào)”還在節(jié)能降噪方面進(jìn)行了技術(shù)設(shè)計(jì)，其減震降噪控制要求特殊，為國(guó)內(nèi)首艘對(duì)水下自噪聲提出控制要求的船舶。

“七龍?zhí)胶！庇辛藞?jiān)強(qiáng)保障

隨著“蛟龍?zhí)枴鄙?jí)改造工程接近尾聲以及新母船“深海一號(hào)”的建造完成，深海中心也在積極推動(dòng)裝備應(yīng)用共享國(guó)際化，計(jì)劃于2020年沿“一帶一路”區(qū)域組織執(zhí)行載人深潛環(huán)球科考。據(jù)了解，“蛟龍?zhí)枴泵髂陮⑶巴虾！⑽魈窖篑R里亞納海溝進(jìn)行7000米海試。“深海一號(hào)”明年上半年交付使用之后，也將進(jìn)行船舶及船載設(shè)備的海試。“磨合期”結(jié)束之后，就將備戰(zhàn)2020年環(huán)球航次。

目前，以“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器、“海龍二號(hào)”無(wú)人有纜潛水器和“潛龍一號(hào)”無(wú)人無(wú)纜潛水器組成的三龍裝備，已于2017年正式入駐國(guó)家深海基地。“潛龍二號(hào)”“潛龍三號(hào)”自主潛水器、“海龍11000米”全海深無(wú)人潛水器也正在進(jìn)行海試，即將入駐深海中心。同時(shí)，深海中心大力推進(jìn)“三龍”變“七龍”，在原有基礎(chǔ)上增加深海鉆探的“深龍”、深海開發(fā)的“鯤龍”、海洋數(shù)據(jù)進(jìn)行云計(jì)算的“云龍”以及在海面進(jìn)行支撐的“龍宮”，為大洋工作的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展全面打好基礎(chǔ)。在2020年環(huán)球航次當(dāng)中，“龍家族”有望進(jìn)行同船作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“七龍?zhí)胶！薄＃ㄇ鄭u晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記 王偉）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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