公交車(chē)行駛過(guò)程中，乘客與司機(jī)發(fā)生沖突時(shí)有發(fā)生，青島溫馨巴士七年前設(shè)“鋼君委屈獎(jiǎng)”，針對(duì)駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中遭遇的委屈，以積分形式體現(xiàn)，年終通過(guò)積分換獎(jiǎng)品的形式慰藉駕駛員，已經(jīng)有20多名駕駛員獲得獎(jiǎng)勵(lì)。

2009年11月21日，呂鋼君駕駛的223路車(chē)輛正常行駛在線路上，一位中年婦女上車(chē)后不僅不主動(dòng)刷卡，聽(tīng)到提醒后還破口大罵起。呂鋼君忍受著她的惡言惡語(yǔ)，一句話也沒(méi)說(shuō)。時(shí)刻提醒自己：一切以安全為重，決不還口。用18分鐘的沉默，為更多的乘客保駕護(hù)航，呂鋼君獲評(píng)2010年感動(dòng)青島十佳人物。

2011年，5月，溫馨巴士設(shè)立“鋼君委屈獎(jiǎng)”，為那些默默承受“無(wú)禮”乘客委屈的駕駛員，聊作精神慰藉。規(guī)定在工作中受到不公正對(duì)待，只要不是自身原因造成的，且情況屬實(shí)，都可以通過(guò)道德銀行申報(bào)“鋼君委屈獎(jiǎng)”。

“鋼君委屈獎(jiǎng)”以道德銀行的形式，針對(duì)駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中遭遇的委屈，以積分的形式體現(xiàn)，年終通過(guò)積分換獎(jiǎng)品的形式慰藉駕駛員。設(shè)立以來(lái)，已經(jīng)有20多位駕駛員受到獎(jiǎng)勵(lì)。

溫馨巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，公交司機(jī)每天都要面對(duì)眾多乘客，難免有個(gè)別乘客素質(zhì)欠佳，因瑣事對(duì)司機(jī)進(jìn)行辱罵甚至毆打。為防事態(tài)惡化，公司要求駕駛員“打不還手，罵不還口”。通過(guò)設(shè)立委屈獎(jiǎng)，可以讓矛盾和沖突得到緩和，避免更加嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題產(chǎn)生。

今年5月的一天，608路駕駛員劉盛曄行駛至終點(diǎn)站利津路客運(yùn)站，發(fā)現(xiàn)車(chē)上有一位熟睡乘客未下車(chē)，這人年齡60歲左右，滿身酒氣。劉盛曄善意提醒他，男子醒后卻撒酒瘋，埋怨司機(jī)沒(méi)叫醒他，開(kāi)始不斷謾罵，揮起拳頭直搗劉盛曄眼部和頭部。為了乘客安全，劉盛曄自始至終至都在勸阻，即使被打也未還口，未還手。事后，忍辱負(fù)重的劉盛曄獲得了“鋼君委屈獎(jiǎng)”。

據(jù)了解，乘客誤解的最大來(lái)源是車(chē)輛誤點(diǎn)，因?yàn)榈溶?chē)時(shí)間較長(zhǎng)，一些人一上車(chē)就開(kāi)始責(zé)罵司機(jī)。其實(shí)，起始站發(fā)車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率在98％以上，市區(qū)現(xiàn)在很多地方進(jìn)行地鐵施工、道路改造，上下班高峰時(shí)段很容易出現(xiàn)擁堵，造成公交車(chē)誤點(diǎn)。一位駕駛員稱(chēng)：“我們也希望準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，碰上乘客不理解，動(dòng)口甚至動(dòng)手的，感覺(jué)特別委屈，希望乘客能夠多一點(diǎn)尊重。”

溫馨巴士安全科相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，遇到問(wèn)題，希望乘客多一份理解，能換位思考，遇到什么情況下，都不能打擾開(kāi)車(chē)，否則后果不堪設(shè)想。

齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)記者 趙波 通訊員 宋曉曉 曲軒毅 江敏 王秋薇

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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