來源:濟寧晚報
2018-11-14 10:03:11
雙十一購物狂歡節剛剛結束,各快遞公司也迎來了收派件高峰。昨日,記者從市郵政管理局了解到,為應對業務旺季,全市快遞業做好充分準備,新增2萬余平米處理場地、70余輛運輸車輛、1000余輛快遞三輪車、5套快件分揀線及伸縮膠帶機等自動化、機械化設備,新增就業快遞員1280余人,確保快遞迅速準確投放。
擴廠房又增車輛,加班加到十點半
“8月24日我們搬入了新廠區,自動化分揀線和企業規模擴大了,兩間分揀廠房總共1萬平方米,我們還采取了增加運輸車輛和員工加班的措施。”記者在我市中通快遞轉運中心了解到,為應對雙十一,中通運輸車輛增加30輛,增加去往北上廣的直發車,從過去的定點拉貨改為流水發車,確保快件“收得上來,發得下去”。
“現在我們白班夜班共180人,還不算晚班新招的30個臨時工,平時我們正常是早上七點半上班,下午六點前下班,現在每天都要加班到十點半左右,這是為了減少包裹在集散地的停留時間,盡快送到消費者手中。”集散地的員工說。不僅是分揀工和快遞員忙得腳不沾地,客服人員也即將迎來電話高峰。“11日我們共接到了50多個電話,13日到16日是派件的最高峰,預計平均每天要接打200多個電話,大多數是查件和催件的。”一位客服人員說。
此外,據中通相關負責人介紹,中通和中科院共同研發的、今年8月份投入使用的全自動分揀設備在雙十一也發揮了不小的作用。“有了自動分揀設備后,快件卸車后放上傳送帶,先在平臺上進行拆包篩選,挑選出不規則的快件,如過大過小過薄、三角形、圓形等,正常件放入供包臺,在供包臺由工作人員放上傳送車,通過相機拍攝識別訂單信息,進行自動分撥。過去快件的分揀主要靠人力完成,三十幾人每天分揀的數量大約在七八萬件,而使用全自動分揀設備一天能分揀快件十多萬件,雙十一后第一天分揀快遞達20萬件,分揀速度極大提升,操作簡便,極大節省了人工,解放了工人的體力。”據分揀系統操作員叢付壯介紹,這套設備目前依靠數字識別,分揀速度快,準確率高,單小時的處理量是1.8萬件到2.2萬件,快件識別率能達到98.8%。
進入派件高峰期,大霧延遲多包容
隨著我市電商企業錯峰發貨、消費者網購下單陸續到貨,接下來幾天,全市快遞企業攬收業務量將基本平穩,派送業務量會迅速攀升。記者從市郵政管理局了解到,昨日快件派送業務量達到高峰,最高日處理量達到日常處理量的3倍以上。雙十一的高峰期預計將持續一周左右,之后將逐漸恢復常態。
“平時一天也就來30輛快遞車,昨天能達到70輛,平時集散地一天處理20萬單,11日一天處理40萬單,預計整個雙十一高峰期日均處理四五十萬單,最高峰能達到60萬單,是日常處理量的2到3倍。”市中通轉運中心負責人告訴記者,受大霧天氣的影響,快遞車輛在高速路停留的時間可能會相對延長,派件時間也會相對延后,請各位消費者耐心等待。
目前,郵政管理部門正在密切關注快件流量動態,科學分析研判、加強監督指導,確保全市快遞行業切實完成旺季服務保障任務。在此,特提示廣大消費者:受業務量短時間內急速高量增長影響,近期我市快遞服務壓力較大,請消費者注意了解本地區快遞公司有關時限提醒,及時關注市郵政管理局和各快遞企業網站上的有關提示信息,對可能出現的服務異常給予理解。高峰期間,快遞員普遍工作負荷重、工作壓力大,請給予包容和關懷。
我市雙十一首日:
處理快件130萬件
同比增長208%
其中攬收業務量70余萬件
派送業務量50余萬件
11月16日前,全市處理的郵件、快件業務量將超過
1000萬件
雙十一過后,最忙碌的是快遞工作人員。
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雙十一快遞攬收量大數據出爐,看看全國哪個城市最“敗家”?
根據國家郵政局11月12日公布的數據,雙十一當日,主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件,同比增長25.68%,再創歷史新高。這已經是全行業第十次應對業務旺季,面對已成為常態化的發展任務,雙十一當日的快遞攬收量節節攀升,從2009年的584萬件飆升到2018年4.16億件,十年內了增長70倍。
從全國各地區來看,國家郵政局實時監測數據顯示,今年11月11日,日寄發快件量排名前10的城市是:廣州、金華(義烏)、上海、杭州、深圳、蘇州、北京、武漢、泉州、溫州。日投遞快件量排名前10的城市是:北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、蘇州、武漢、杭州、東莞。其中,業務量同比增幅最大的前五個省份依次是:重慶、西藏、新疆、陜西、江西。投遞量同比增幅最大的前五個省份依次是黑龍江、青海、遼寧、湖北、四川。
截至目前已有兩家企業公布雙十一當日成績單——中通快遞當天訂單量突破1億的時間比2017年提速超過5小時,全天訂單量超過1.5億。圓通速遞訂單同樣突破1億件,比去年提早了6小時53分。
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