來源:青島晚報
2018-11-21 14:37:11
晚報訊 昨日,公交物資公司舉行保冬運保管員技能比武大賽,記者從現場獲悉,為應對強降溫天氣,該公司已提前儲備下百噸-20號柴油,確保嚴寒天氣燃油公交車也能正常運行。
公交物資公司承擔著公交集團所屬車輛物資的采購、保管、分發工作,該公司總經理劉清漢告訴記者,近年來,我市大力推進新能源車輛運用,截至目前,公交集團5000余輛公交車中,純電動等新能源公交車達2000多輛,燃油公交車只有500余輛。“這500余輛燃油車,全部為柴油車,汽油車已在多年前淘汰。”劉清漢告訴記者,從上世紀50年代左右開始,我市就引進了一大批汽油公交車。市民難忘的“大通道”公交,就大都是汽油車。當時,汽油公交是我市公交系統的主力軍。從1994年左右開始,我市實行無人售票公交,當時使用的主力車型是上客汽油車,青島制造,此車型俗稱“白皮”,木質座椅,是“大通道”的替代車型,直到2010年全部退役。同時上路的還有“綠皮”,同樣是上客汽油車。上世紀80年代,島城首條柴油公交車在宏達巴士公司25路線運行,車型是青島當時肚量最大的公交車,柴油車的速度和力量讓人們難忘,當然聲音和氣味也是一景。1998年,大量中巴柴油車開始上路。2014年,我市最后一輛汽油車正式淘汰。“島城多丘陵地形,柴油車相比汽油車動力更足,所以在引進車輛時就淘汰了汽油車。”劉清漢告訴記者,冬季嚴寒會影響柴油車運行,為保證市民出行,該公司提前儲備了200余噸-20號柴油,即使市區氣溫跌至零下八攝氏度,也可以保證柴油車正常運行。“我們還將根據天氣情況,及時儲備防凍液等物資,確保所有車輛不受冬季嚴寒影響。”劉清漢表示,當天的技能比武,便是在冬運開始前,對所有保管員技能水平的一次考核。
儲備低標號柴油,也將是最后一次了。按照公交集團此前的計劃,該集團明年將淘汰現有500余輛柴油公交,全部更換為新能源車輛。新能源車輛在寒冬時節的保障,將轉變為充換電服務。(記者 徐美中)
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