2018軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)國(guó)際研討會(huì)在青島舉行。

青島新聞網(wǎng)11月24日訊（記者 任俊峰 通訊員 鄧旺強(qiáng)）11月22日至23日，全球軌道交通工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的首個(gè)國(guó)際性盛會(huì)——2018軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)國(guó)際研討會(huì)在青島舉行。來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、加拿大、法國(guó)、以色列、意大利、土耳其、韓國(guó)等28個(gè)國(guó)家工業(yè)設(shè)計(jì)界的頂級(jí)大咖齊聚中車，對(duì)話軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)。同時(shí)，研討會(huì)還舉行了“國(guó)際列車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽”的頒獎(jiǎng)儀式，“ZONDA旋轉(zhuǎn)列車”摘得大賽金獎(jiǎng)。

此次研討會(huì)由中國(guó)中車聯(lián)合國(guó)際設(shè)計(jì)組織WDO（World Design Organization）、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)、中國(guó)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、青島市工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)共同主辦，中車四方股份公司、中車工業(yè)研究院、國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心聯(lián)合承辦。青島市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)指導(dǎo)。

作為全球軌道交通工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的首個(gè)國(guó)際性盛會(huì)，軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)國(guó)際研討會(huì)旨在為全球?qū)W術(shù)界、工業(yè)界搭建設(shè)計(jì)交流與合作的樞紐平臺(tái)，打造國(guó)際高端的工業(yè)設(shè)計(jì)“朋友圈”，為軌道交通的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)設(shè)計(jì)力量。

軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)國(guó)際研討會(huì)自2014年創(chuàng)辦，至今已經(jīng)發(fā)展成為具有全球影響力的工業(yè)設(shè)計(jì)盛宴。本屆研討會(huì)吸引了來(lái)自28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的百余家設(shè)計(jì)組織、企業(yè)和高校的500多名專家學(xué)者參會(huì)。研討會(huì)以“綠色、高效的下一代列車”、“人機(jī)工程與虛擬科技”為主題，中外專家圍繞國(guó)際最新設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)展開了深度對(duì)話與交流，共同研討全球軌道交通工業(yè)設(shè)計(jì)的新趨勢(shì)、新思維、新模式，分享新設(shè)計(jì)、新作品、新方案。

同時(shí)，大會(huì)組委會(huì)還為其主辦重要的國(guó)際性獎(jiǎng)項(xiàng)——“國(guó)際列車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽”頒獎(jiǎng)。在全球范圍內(nèi)征集新設(shè)計(jì)、新作品，打造行業(yè)最具影響力的設(shè)計(jì)大賽。來(lái)自國(guó)內(nèi)外的百余件設(shè)計(jì)作品參加角逐，其中國(guó)際作品占到65%。最終，設(shè)計(jì)作品“ZONDA旋轉(zhuǎn)列車”摘得大賽金獎(jiǎng)，“私人訂制——未來(lái)城市交通”和“V型列車”分獲銀獎(jiǎng)，另有5件銅獎(jiǎng)、10件優(yōu)秀獎(jiǎng)。

研討會(huì)上，中國(guó)中車科學(xué)家、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁作題為《行走的品牌與文化——中國(guó)高速動(dòng)車組外形設(shè)計(jì)》的報(bào)告，分享了以“和諧號(hào)”CRH380A、“復(fù)興號(hào)”CR400AF等為代表的中國(guó)高鐵動(dòng)車的外觀設(shè)計(jì)。

目前，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程超過2.5萬(wàn)公里，在線運(yùn)營(yíng)高速動(dòng)車組達(dá)3200多標(biāo)準(zhǔn)組，運(yùn)營(yíng)里程和高速列車保有量均居世界首位。高速動(dòng)車組作為中國(guó)最重要的交通工具之一，已成為中國(guó)的新名片。丁叁叁表示，工業(yè)設(shè)計(jì)是中國(guó)高速動(dòng)車組重要的創(chuàng)新發(fā)力點(diǎn)，高速動(dòng)車組在外形設(shè)計(jì)上融合了技術(shù)、人文、藝術(shù)的需求，通過工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，中國(guó)高速動(dòng)車組的外形設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了高速度、高安全、低阻力低能耗、低噪聲和高顏值等優(yōu)勢(shì)，打造了“中國(guó)品牌”，擦亮了高鐵名片的底色。

作為我國(guó)高鐵動(dòng)車、城軌地鐵車輛的核心研制企業(yè)，中車四方股份公司將工業(yè)設(shè)計(jì)作為提升產(chǎn)品品牌力、競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性環(huán)節(jié)，曾兩次摘得“中國(guó)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)”至尊金獎(jiǎng)，并獲“中國(guó)好設(shè)計(jì)”金獎(jiǎng)、IF國(guó)際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

隨著我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)設(shè)計(jì)越來(lái)越被重視。自2014年至今，軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)國(guó)際研討會(huì)已成功舉辦三屆，對(duì)于促進(jìn)國(guó)際設(shè)計(jì)交流與合作，推動(dòng)全球工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新者的合作共贏，助力軌道交通的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著重要作用。研討會(huì)每?jī)赡暝谇鄭u舉辦一屆。

相關(guān)：金、銀獎(jiǎng)作品介紹

ZONDA旋轉(zhuǎn)列車（ZONDA rotary train）：可繞軌道旋轉(zhuǎn)行駛的列車系統(tǒng)，適應(yīng)城市有限空間，同時(shí)，利用運(yùn)動(dòng)的列車與軌道內(nèi)的納米發(fā)電機(jī)之間的摩擦產(chǎn)生的熱能，進(jìn)行能量回收，供車輛使用。

私人訂制——未來(lái)城市交通（MIA-Future Urban Mobility）：一種適用于高人口密度城市的智能自動(dòng)駕駛車隊(duì)。在物聯(lián)網(wǎng)和乘客移動(dòng)設(shè)備大數(shù)據(jù)的支持下，智能車隊(duì)就像蜂群一樣在城市快速穿行。乘客可隨上隨下。所有車輛配備智能系統(tǒng)，能夠通過物聯(lián)網(wǎng)信息共享實(shí)現(xiàn)協(xié)同運(yùn)作。車輛群可以根據(jù)各個(gè)城區(qū)的實(shí)際乘客數(shù)量進(jìn)行自動(dòng)調(diào)配，使得現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施得到更加合理地利用。所有車輛按需調(diào)配，確保公交體系的高效化。

V型列車（V-Rail）：一種v型列車設(shè)計(jì)概念（車輛在軌道兩側(cè)行駛），以及新型鐵路車站綜合體。二層：候車區(qū)，配備全景窗戶，乘客可在候車廳內(nèi)欣賞城市風(fēng)景。列車到站時(shí)，自動(dòng)與轉(zhuǎn)乘通道連通。一層：行人區(qū)修建雨棚，同時(shí)配備自行車道，用隔離帶與機(jī)動(dòng)車道隔離。負(fù)一層：地下停車場(chǎng)及行人地下通道。自由配備電話亭、商店、快餐店、廁所、自行車停放區(qū)、長(zhǎng)椅、直梯及其它便利設(shè)施，供乘客及行人使用。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇]

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