12月1日上午，在濟(jì)青高鐵淄博北站南廣場，施工人員正緊鑼密鼓地進(jìn)行收尾工作。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，目前，整個北站的站臺雨棚已經(jīng)施工完畢，站房外觀主體全部完成，候車室已具備乘客進(jìn)出功能，站東、站西匝道已具備通車條件，站房的A區(qū)、B區(qū)裝修已經(jīng)完成96%以上，淄博北站落客平臺的頂棚玻璃幕墻安裝已完成97%左右，淄博北站“艙體”外觀已成型，站前廣場綠化基本完成，車站通訊設(shè)施施工接近尾聲。

淄博北站在靠近站前廣場一側(cè)，結(jié)合高架落客平臺設(shè)計了一個富有現(xiàn)代感和未來感的“艙體”，形成了一個內(nèi)部通高25米的高敞空間。

在高鐵北站所在區(qū)域內(nèi)建設(shè)的公交車站及長途車站已經(jīng)初步建成，公交車站規(guī)劃占地約1.47公頃。長途站房約3628平方米，長途站場約12321平方米，目前已全部完工。

記者觀察到，站內(nèi)的指示牌大多已經(jīng)懸掛到位， 售票大廳已經(jīng)安放了自助售票機(jī)，旁邊藍(lán)色電子屏幕上映出“淄博北站歡迎您”的字樣。記者通過安全通道來到進(jìn)站口，門口堆放著數(shù)組安檢設(shè)備，大廳里的兩組扶梯也準(zhǔn)備就緒。

大廳二樓6個站臺的指示牌、電子屏幕以及安檢設(shè)備已經(jīng)安裝完畢。從站臺通往2個出口的通道上也懸掛了指示牌，并提醒乘客出租車、公交車站、長途汽車站等站點信息。

隨后，在地下停車場，一位工作人員介紹：“目前750多個停車位基本全部劃線，還剩下最后安裝定位器和停車桿的工作，估計2天時間就全部完成。”

記者了解到，淄博北站“太空艙”的設(shè)計整合了入口雨棚和遮陽設(shè)施等多種功能，為主入口落客平臺上高頻度的室外活動提供了通風(fēng)、遮陽、擋雨的室內(nèi)外過渡空間，同時也營造了獨特和趣味盎然的空間感受。站房部分造型在轉(zhuǎn)角處多采用圓角做法，結(jié)合弧形雨棚、梭形采光天窗等局部設(shè)計，取得了富有現(xiàn)代氣息的協(xié)調(diào)效果。

建筑外立面通體采用瓷白色鋁板材料，局部采用灰色百葉條帶，強(qiáng)化了整體性，同時彰顯了淄博作為中國高新材料之都的城市形象。北站建成后，汽車可駛?cè)氲厣弦弧⒍油ɡ龋每湍苤边_(dá)進(jìn)站口。

在濟(jì)青高鐵淄博北站內(nèi)部還預(yù)留軌道交通出口，根據(jù)此前淄博市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，未來輕軌1號線將經(jīng)過高鐵北站，屆時，乘客經(jīng)由出站口到出站大廳，按照出站指示牌“地鐵”標(biāo)識由南廣場進(jìn)入負(fù)一層軌道交通換乘廳及負(fù)二層站臺廳就可以乘坐輕軌。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 馬玉姝 李洋 通訊員 張志東）

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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