記者從濟南市槐蔭區人民政府網站獲悉，根據國家發展改革委《關于印發重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法的通知》（發改投資〔2012〕2492號）等文件要求，濟南市工程咨詢院受委托，對相關單位編制的《新建鐵路鄭州至濟南鐵路山東段（濟南地區）項目社會穩定風險分析報告》（以下簡稱《分析報告》）進行風險評估。為廣泛征詢利益相關者對項目決策、準備、施工和運營階段社會穩定風險方面的意見和訴求，現將擬建項目有關情況公示如下

一、項目名稱

新建鐵路鄭州至濟南鐵路山東段（濟南地區）

二、背景及概況

1、項目背景

鄭州到濟南，直線距離370公里，因為沒有直線交通，穿行于兩市間的汽車和火車都需繞路而費時較長。因此，兩省都有修建直通高鐵的意向。鄭濟高鐵的修建，將使濟南至鄭州的鐵路客車時間縮短至1個多小時，并可通過鄭西高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵、鄭渝高鐵等快速抵達西北、西南地區。山東將構建"三橫四縱"的綜合運輸通道，其中，最重要的"一橫"就是青島至聊城通道。鄭濟高鐵與濟青高鐵相連后，將與京滬高鐵形成十字交叉，使濟南成為全國為數不多的時速350公里高速鐵路十字交叉城市，強化濟南的交通樞紐地位。

2、項目概況

鄭濟高鐵是河南省與山東省規劃建設的一條高速鐵路干線,正線起自鄭州東站,止于濟南西站。聊城（豫魯省界）至濟南樞紐，新建線路長164.959km，包括濟南樞紐、德州、聊城地區相關工程。設計時速350公里，總投資324.5億元。

山東段由聊城莘縣進入山東省境內，途徑聊城莘縣、聊城陽谷縣、聊城東昌府區、聊城茌平縣、德州齊河縣、濟南長清區、濟南市中區、濟南槐蔭區到達濟南西站，增加濟南至大明湖一條聯絡線，改建既有京滬四線和京滬三線。本線路正線在濟南地區設計線路長度為34.142km。

三、征求公眾意見的范圍和主要事項

1、對象范圍

濟南地區可能受項目影響的利益相關者，包括公民、法人和其他組織。

2、主要事項

項目實施對濟南當地經濟與社會發展的影響；項目實施對當地環境、交通、用地、安全等方面的影響；項目實施對當地居民生產、生活及其他方面的影響；項目決策、準備、施工、運營階段影響社會穩定的因素；最關注該項目實施過程中的哪些問題；其他方面的意見和訴求。

四、征求公眾意見的具體形式

公眾可以在公示期間以信函、傳真、電子郵件、電話等方式，向建設單位或我院提交相關意見。

五、公示周期

2018年11月27日-12月03日。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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