春節(jié)假期，當(dāng)泉城市民享受團(tuán)圓時(shí)光的時(shí)候，有這樣一群人依然堅(jiān)守在工作崗位上，為市民乘客的出行保駕護(hù)航。他們就是被親切稱為“老百姓專職司機(jī)”的濟(jì)南公交駕駛員。

父女檔 除夕夜堅(jiān)守崗位

55歲的丁曉林是濟(jì)南公交14路線上一名公交駕駛員。每年的除夕夜，丁曉林都會(huì)執(zhí)行末班車工作任務(wù)，送別農(nóng)歷新年到來前的最后一批乘客。清理完車輛衛(wèi)生后，他回到家已是晚上11點(diǎn)。在丁曉林近37年的公交職業(yè)生涯中，缺席“年夜飯”早已成為常態(tài)。丁曉林說，除夕這天乘客比平日要少，但車還是要正常跑，這才能讓有需求的乘客安心乘車。公交駕駛員每日需要執(zhí)行營(yíng)運(yùn)任務(wù)，回到場(chǎng)站收車后還要負(fù)責(zé)車

輛的檢查和衛(wèi)生清理工作，經(jīng)常是早出晚歸，陪伴家人的時(shí)間寥寥無幾。丁曉林的妻子也曾是一名公交職工，現(xiàn)在退休在家，早已習(xí)慣丈夫除夕堅(jiān)守崗位。而兩人的女兒丁明璐也從當(dāng)初的不理解到后來的釋懷，到成為濟(jì)南公交171路的駕駛員。“小時(shí)候每逢過年吃年夜飯的時(shí)候父親都不在身邊，看到鄰居們一家團(tuán)聚，我的心里很不是滋味。長(zhǎng)大以后，自己也從事了公交駕駛員這個(gè)工作，這才體會(huì)到了父親辛勤付出的諸多不易。”丁明璐說，“如今，我也會(huì)在除夕夜和父親一起迎送乘客，母親會(huì)為我們送來年夜飯，也算是另類的‘團(tuán)聚’了。”夫妻檔 零點(diǎn)才吃年夜飯

除了丁曉林、丁明璐這對(duì)“公交父女檔”外，夫妻二人一同執(zhí)行除夕夜?fàn)I運(yùn)任務(wù)的情況在濟(jì)南公交也不少見。同在濟(jì)南公交42路線上從事駕駛員工作的房偉、蘆峰夫婦便是其中的一對(duì)代表。夫妻二人是車隊(duì)的高星級(jí)駕駛員，同樣的使命感讓他們養(yǎng)成了對(duì)待工作一絲不茍、精益求精的態(tài)度和習(xí)慣。每年春節(jié)，房偉和蘆峰都雷打不動(dòng)地堅(jiān)守在工作崗位上。為了讓妻子在除夕這天多休息一會(huì)，房偉主動(dòng)跑最后一班車，讓妻子跑早班車。然而，蘆峰的工作一點(diǎn)也不比房偉輕松。42路首班車發(fā)車時(shí)間為早上6點(diǎn)，蘆峰需要提前半個(gè)小時(shí)到達(dá)場(chǎng)站，對(duì)車輛進(jìn)行檢查和預(yù)熱。履行完收車程序，她匆匆與房偉交班后，便要回家照顧孩子，準(zhǔn)備一家人的年夜飯。跑末班車的房偉則是一如既往地盡職盡責(zé)，從容、安全地駕駛車輛，向每一位乘車的乘客送去新年祝福。收車后，他還會(huì)做完車輛檢查和清潔工作，以方便第二天妻子接車駕駛。做完一系列工作后，房偉回到家時(shí)已經(jīng)接近零點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候，一家人才能放松下來，享受著一頓遲來的年夜飯。談起工作，房偉和蘆峰說，兩人在同一車組，孩子小，為照顧孩子只能是一人干半天。“每年過年我們都堅(jiān)守工作崗位。有時(shí)為了方便其他同事回家過年，我們還主動(dòng)替班，這些年過來也都習(xí)慣了。能在大年三十把每一位乘客安全送達(dá)目的地，是我們倆的共同心愿。”

無論是丁曉林、丁明璐父女，還是房偉、蘆峰夫婦，公交駕駛對(duì)他們來講不單單是一份養(yǎng)家糊口的職業(yè)，更是一種精神寄托。為市民乘客出行服好務(wù)，為身邊同事幫好忙，他們是快樂的、幸福的。一輛輛除夕夜運(yùn)行在大街小巷上的公交車，串聯(lián)起來的不僅是互通的年味，更是服務(wù)百姓的責(zé)任和擔(dān)當(dāng);而正是有這樣一群不計(jì)得失、甘于奉獻(xiàn)的可愛的人，我們的城市才更加溫暖，生活才更加美好。

原標(biāo)題：公交司機(jī)：方向盤旁“享受團(tuán)圓”

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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