原標題：夯實基礎設施 支撐高質量發展

基礎設施建設的提升,是實現高質量發展的重要保障支撐。牢記使命,山東統籌謀劃,制定出臺了多項相關政策措施,不斷為全面開創新時代現代化強省新局面提供堅實保障。

交通是經濟發展的命脈。我省提出,統籌高速公路、鐵路、航空、港口、管道等綜合立體交通運輸體系建設。打造“三環四橫六縱”快速客運鐵路網和“四縱四橫”貨運鐵路網,建設“九縱五橫一環七連”高速公路網絡。到2022年,全省高速鐵路總里程達到4500公里,高速公路通車總里程達到8000公里。推動濟南機場升級改造,加快青島膠東國際機場建設,打造國內一流、具有較強國際競爭力的樞紐機場。到2022年,新建棗莊、聊城、菏澤三個支線機場,民用運輸機場達到12個；新建37個通用機場,全省通用機場達到42個。《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》提出,到2035年,全面形成“四橫五縱”綜合交通大通道和快捷高效的“1、2、3、12”綜合交通圈。

農村要想富,就得先修路。《關于進一步做好“四好農村路”工作的實施意見》提出,到2020年,具備條件自然村全部通公路,具備條件的行政村全部通客車,農村客運公交化改造比例達到75%以上,物流服務網點覆蓋率達到90%以上。

產業結構等現狀決定了我省是能源消費大省,推動新舊動能轉換必須要提升新能源的供給支撐力。去年制定出臺的《山東省新能源產業發展規劃(2018-2028年)》明確,山東將打造“3435”產業發展體系。聚焦新能源汽車、核電、智能電網及儲能3大重點產業。到2022年,建成濟南、青島、淄博、煙臺、濰坊、聊城等一批新能源汽車產業集聚區,新能源汽車產量達到50萬輛左右,新能源汽車產業產值達2500億元；加快提升熱泵、太陽能、風電、生物質能4大優勢產業；著力培育氫能、可燃冰、海洋能等前沿性、先導性新能源產業發展；培育壯大新能源汽車產業集群、核電裝備產業集群、智能電網及儲能產業集群、氫能產業集群、海上風電制造與應用產業集群等5大產業集群。

針對儲氣能力不足、配套管網不完善等問題,去年出臺的《山東省儲氣設施規劃建設方案(2018-2020年)》指出,到2020年,在形成不低于保障全省日均3天需求量儲氣能力的基礎上,力爭濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤等7個京津冀大氣污染傳輸通道城市和青島市形成不低于保障本行政區域日均7天用氣量的應急儲氣能力,其他市形成不低于平均5天用氣量的應急儲氣能力；各城鎮燃氣企業形成不低于其年供氣量5%的儲氣能力。

（新銳大眾）

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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