3月9日,濟南一家醫院公布了2018年急救車“跑空”相關數據,去年一年急救車出車6800余次,“空車”次數達到了880余次。對此,該醫院急診科主任建議非急癥患者選擇其他交通工具到醫院就診,避免造成急救資源的浪費。

急救資源常被浪費

數據:

去年急救車出車6800余次

空車率達13%

“2018年,我們醫院急救分中心接到急救任務6800余次,平均每月560次,空車70次左右,占總數的13%。”談及山東省立三院急救分中心急救車輛去年出車的相關數據時,該醫院急診科主任孫先義說,患有心腦血管病、車禍外傷、昏迷、休克、中毒等急癥急需急救的病人不到接診任務的30%。

“還有一部分病人,出院回家也打120,另外有一部分行動不便,我們起到一個擔架工的作用。”孫先義說,有些市民會因為感冒發燒或者生氣吵架、醉酒等原因撥打120,這種非急癥病人使用急救車的比例很大。

3月4日晚上,山東省立三院急救分中心接到急診任務以后,該院急救車立刻趕往八里橋附近某小區。“馬上到樓下,你到樓下來接車吧!”在急救車即將到達病人所住居民樓時,急救人員卻在電話中得知病人家屬已經帶著病人乘坐出租車趕往醫院,而那位病人僅僅是單純的頭昏,并沒有撥打120時所說的惡心、嘔吐等癥狀。

由于病人家屬并沒有取消用車,急救車只能空車回去,而前前后后花費了半個小時。“真要遇到急救的,時間就耽誤了。”出診的一名急救人員說,他們很擔心在這種情況下遇到真正需要急救的急癥病人,而晚一分一秒也會耽誤病人救治。

案例:

接到電話不能拒絕出車

急救車跑空三趟

談起急救車跑空的事情時,急救車司機王師傅講述了一件讓他感到很無奈的事情。“去年的時候,我們在夜里接到了一名女士的求助電話,她說她有焦慮癥失眠了。”王師傅說,他們在接到電話以后是不能拒絕出車的,于是他就駕駛急救車趕往女子家中。

“由于當時精神科沒有值班醫生,我們只能和她談談心,給予心理疏導。”王師傅說,急救車上醫護人員來到女子家中耐心對其進行了心理疏導,并在女子情緒穩定以后返回醫院。然而,王師傅等人剛回到醫院沒多久,那名失眠的女子再次撥打120求助,他只能再次駕駛急救車來到女子家中,仍然對其進行心理疏導。據王師傅介紹,那名失眠的女子在當晚一共撥打了3次120進行求助,而他們卻“跑空”三趟。

建議:

非急癥患者可選

其他交通工具就診

孫先義介紹,急癥病人是指因為心臟病、高血壓、腦梗、中毒、車禍外傷等原因急需急救的病人,而“不急”的病人包括出院、復查的病人以及患有頭暈、腦熱、拉肚子、輕微外傷、輕微醉酒的人。“平均每天都有一兩次跑空的現象,到現場進行醫療救治的不足30%。”孫先義說,在這30%的醫療救治率中,危重病人不到一半,急救資源被浪費得太嚴重了。

“請把寶貴的資源留給那些真正需要救助的急危重癥患者。”孫先義呼吁,在現在急救資源十分有限的情況下,如果市民不是需要急救的患者,可以選擇其他交通工具,以免造成急救資源的浪費。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 程凌潤 尉偉 實習生 閻玲慧 劉萌）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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