記者今天從濟南公交獲悉，為認真貫徹落實濟南市治堵治霾工作要求，濟南公交按照“市民有需求、公交有響應”的導向，認真研究線網(wǎng)規(guī)劃，做好線路開辟調整優(yōu)化，提升公交服務效能，進一步改善乘客乘車體驗。

據(jù)介紹，濟南公交按照“降重復、增覆蓋、便接駁、提運速”的工作原則，自3月15日起推出2019年首批公交線路開通優(yōu)化舉措，陸續(xù)調整6條常規(guī)公交線路進入BRT專用道運行

提高運速 免費換乘

6條常規(guī)公交線路進入BRT專用道運行

為提高常規(guī)公交的運行速度，加強常規(guī)公交與BRT線路的接駁，擴大BRT走廊的輻射區(qū)域，濟南公交計劃將6條常規(guī)公交線路調整至BRT專用道運行，包括K16路、K36路、K76路、K84路、K120路、K164路，可實現(xiàn)與BRT線路的免費換乘，進一步降低乘客的出行成本。

（一）北園大街BRT走廊：K36路、K84路

1、K36路：停靠東濼河路、歷山路兩處BRT站臺，實現(xiàn)與BRT1號線、BRT2號線之間的銜接。

2、K84路：停靠歷山路、東濼河路、歷黃路、北關北路、生產路北口、三孔橋、東工商河路共7處BRT站臺，實現(xiàn)與BRT1號線、BRT2號線之間的銜接。

（二）二環(huán)東路BRT走廊： K16路

K16路：停靠鑫達小區(qū)、南全福街東口兩處BRT站臺，實現(xiàn)與BRT4號線之間的銜接。

（三）緯十二路BRT走廊：K76路、K120路

1、K76路：停靠經(jīng)五緯十二、經(jīng)二緯十二共兩處BRT站臺，實現(xiàn)與BRT3號線之間的銜接。

2、K120路：停靠經(jīng)五緯十二、經(jīng)二緯十二共兩處BRT站臺，實現(xiàn)與BRT3號線之間的銜接。

（四）二環(huán)南路BRT走廊：K164路

K164路：停靠二環(huán)南路玉興路BRT站臺，實現(xiàn)與BRT9號線之間的銜接。

提升品質 方便出行

優(yōu)化5條公交線路提升公交服務效能

結合道路施工改造情況、公交線路運行實際以及市民公交出行建議，濟南公交將優(yōu)化調整5條線路運行路段。為進一步提升線路功能，計劃將BRT2號線延伸至燕山立交橋北，實現(xiàn)與BRT4、BRT5、BRT9號線順利接駁；結合大魏莊路、藍翔路、濼安路西延等道路的改造完成，K127路調整至大魏莊路運行，K140路調整至大魏莊路同時恢復藍翔路運行；K143路調整至濼安路西延路段運行，增加片區(qū)公交線路覆蓋率；結合濟濼路穿黃隧道施工進度，K68路調整至動物園發(fā)車，提升線路運行效率。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍）

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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