青島新聞網(wǎng)3月19日訊（記者 任俊峰）3月15日，青島市自然資源和規(guī)劃局網(wǎng)站對(duì)“城陽(yáng)區(qū)棘洪灘街道西片區(qū)（創(chuàng)新中心）控制性詳細(xì)規(guī)劃”進(jìn)行了批前公示。

此次規(guī)劃范圍北、西至城陽(yáng)區(qū)界、東至祥茂河與華中路，南至向陽(yáng)二號(hào)路。該區(qū)域共包括20個(gè)村莊，3.6萬(wàn)人。未來(lái)總?cè)丝谝?guī)模將達(dá)到14.4萬(wàn)人。

通過(guò)規(guī)劃看，該區(qū)域仍保留了相當(dāng)面積的農(nóng)林用地，此外，村莊用地、居住用地、行政辦公用地、商業(yè)用地占比較多。還增加了文化、中小學(xué)、醫(yī)院、體育等配套設(shè)施用地。

功能定位

青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)內(nèi)全球高鐵創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)區(qū)，包括國(guó)家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)、未來(lái)軌道交通城市體驗(yàn)區(qū)、生態(tài)智慧品質(zhì)活力樣板區(qū)三大功能區(qū)主導(dǎo)區(qū)。

規(guī)劃結(jié)構(gòu)

規(guī)劃形成“一軸、兩核、三帶多組團(tuán)、多中心”的空間布局結(jié)構(gòu)。“一軸”為依托軌道16號(hào)線的現(xiàn)狀岙東路發(fā)展軸；“兩核”為指高速列車(chē)創(chuàng)新中心，綜合服務(wù)中心；“三帶”為依托祥茂河景觀帶及由其延伸出的生活休閑廊道和城市活力廊道；“多組團(tuán)”為生態(tài)廊道及主要道路分隔形成的十個(gè)城市組團(tuán)，“多中心”為城市組團(tuán)之間與城市組團(tuán)內(nèi)部的多個(gè)功能節(jié)點(diǎn)。

道路交通系統(tǒng)

規(guī)劃道路分為快速路、主干路、次干路、支路4個(gè)等級(jí)。路網(wǎng)形成“一橫兩縱”快速路系統(tǒng)，其中“一橫”為北外環(huán)快速路，“兩縱”為青威快速躋、華中快速路；形成“四橫兩縱”主干路系統(tǒng)，其中“四橫”分別為中車(chē)大道、科興路、春陽(yáng)路、錦安路，“兩縱”分別為龍翔路、岙東路。

綠地系統(tǒng)

規(guī)劃綠地布局以大型帶狀綠地為主，形成綠地網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)。帶狀綠地以城市楔形綠廊和濱河空間為基礎(chǔ)，融合公共服務(wù)設(shè)施、市政公用設(shè)施及非建設(shè)用地等開(kāi)敞空間，共同為城市公共生活提供積極空間。

公共服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)

公共服務(wù)設(shè)施依據(jù)青島市2018年最新頒布的《青島市市區(qū)公共服務(wù)設(shè)施配套標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃導(dǎo)則》，按照“市區(qū)-街辦-社區(qū)”三個(gè)層次，高標(biāo)準(zhǔn)配置所需的教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化娛樂(lè)、體育、社會(huì)福利與保障、商業(yè)金融服務(wù)、行政管理與公共服務(wù)等各類(lèi)公共服務(wù)設(shè)施。

村莊安置

片區(qū)現(xiàn)狀20個(gè)村莊，1.8萬(wàn)處，3.6萬(wàn)人，占地365公頃。規(guī)劃以堅(jiān)持滿足居民的現(xiàn)實(shí)需求和城市發(fā)展需求為導(dǎo)向，注重功能配套、空間美感產(chǎn)業(yè)設(shè)置、文脈傳承、生態(tài)景觀等方面，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置和共享。

根據(jù)村莊基本信息、村莊現(xiàn)狀調(diào)研、村莊綜合發(fā)展等匯總分析，將舊村改造分為兩種類(lèi)型：城市融合型村莊、田園風(fēng)光型村莊。制定不同的安置標(biāo)準(zhǔn)及模式，滿足村莊安置的需求。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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