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安全、綠色、智慧、品質,四大護法保3號線國慶通車

來源:齊魯晚報

作者:

2019-05-10 19:20:05

在整個濟南地鐵的建設中,“安全地鐵”“綠色地鐵”“智慧地鐵”“品質地鐵”四個理念始終貫徹執行。濟南地鐵3號線的建設從前期設計到目前的建設工程甚至到后期的運營,在各個環節都將嚴把質量關、將環保節能、智慧創新、高品質筑百年工程落實到每個細節中。

濟南地鐵3號線定于國慶正式通車,截止到4月底, 濟南地鐵3號線已經完成總體工程量的百分之七十左右,其中,13個車站均已封頂,12個盾構區間都已洞通,65.4%的軌道鋪設已經完成。剩下的機電安裝、供電強電包括裝修等其他專業也都在緊鑼密鼓的施工過程當中,預計在九月中旬全部竣工,確保10月1號通車。

安全地鐵:安全是一切的前提

安全對一項工程來說,從來都是最基本的要求。從開工前的安全準備工作,到施工中的專項安全質量檢查,再到后期運營的安全穩步運行,方方面面突出了安全的重要性,安全是一切的保障。

在濟南修地鐵,安全第一步就是確保泉水安全。精益求精為泉城地鐵定制專屬的最優方案。在建設環節,嚴把質量關,建設安全貫穿全程。在開工之初,狠抓開工條件驗收,這是貫徹安全地鐵的首要條件,因為3號線施工單位較多,水平也參差不齊,因此在開工時,須對開工條件進行驗收,并且要抓的特別細。

綠色地鐵:保護環境、揚塵降噪、節能環保

綠色地鐵包含了文明施工、綠色施工、使用綠色環保節能材料、采用新型節能環保措施等。在施工前期、中期、后期,包括運營時期,保護環境,降噪防塵、節能環保是地鐵建設的目標。

踐行“綠色地鐵”理念,施工前期的綠色圍擋、揚塵處理,到施工中使用節能新材料,節省材料,降低成本。此外,目前已經成熟并投入使用的綠色節能手段有防治噪聲的聲屏障、地下水回灌保泉、雨水收集再利用、地下站站臺門使用可調通風型站臺門系統。不僅如此,使用先進的環保技術,光伏發電技術、智能照明技術,節水節電實現“開源節流”。

智慧地鐵:科技創新引領地鐵建設

從設計到開工建設再到運營,各個階段都使用了先進科技技術作為支撐,提高了效率節省了成本,在后期運營階段用先進科技提高了乘客乘車的體驗感和舒適感。智慧,讓濟南地鐵一下子生動起來。

濟南地鐵3號線正處于建設階段。一期工程在項目建設過程中引入了BIM技術應用,并力圖以BIM技術為工具實現各階段信息的流暢傳遞和充分共享,為工程建設的各階段、各參與方提供技術支持。

濟南地鐵3號線與鐵路車站在地下層形成地下換乘樞紐,乘客不用出站就能換乘地鐵。乘客下地鐵后,可以直接買票,坐電梯到二層候車,讓乘客享受到“零換乘”,實現了“智慧地鐵”出行一路通。

此外,“濟南地鐵”APP 軟件已實現掌中操作,集成辦理,購票業務,人臉識別的服務模式,方便濟南市民出行無需排隊售票,使用支付寶或者微信二維碼便可以快捷支付,迅速乘車。在車輛運行方面,未來,也可能采用更為先進的全自動無人駕駛技術,徹頭徹尾的實現“智慧地鐵”的建設。

品質地鐵:看到、摸到、感受到的高品質

安全質量也就決定了品質標準。濟南要建設品質地鐵就是要提升地鐵建設和運營的質量,提高市民乘坐地鐵的舒適感,為全國呈現多條富有濟南特色的地鐵線路。從建設施工采用的新工藝新工法,首件驗收抓典型到車輛的設計,保障乘客的體驗感和舒適感,打造高品質工程是濟南地鐵的一貫追求。

質量決定品質,質量問題更具有潛伏性、長期性和根本性。樹立精品意識,打造百年精品工程。濟南地鐵的建設施工過程中,推行“首件驗收,樣板引路”和“持牌驗收”,加強工程實體質量控制使用新工藝新工法清水混凝土一次澆筑成型,不僅從施工工藝上體現了品質地鐵的理念,觸感和視覺上也自然流露一種“原滋原味”的效果。

品質地鐵不僅體現在工程的建設,還體現在車站功能布局細節和車輛設計上,“以人為本”讓乘客享受到高品質服務。規劃設計階段考慮軌道交通與BRT、常規公交的一體化銜接,打造優質、高效的公共交通系統,實現鐵路、長途客運、機場進行無縫銜接。符合人體工程學設計的寬大座椅、增強通透感的大車窗、貼心的乘車服務,高品質是細節的反映。

[責任編輯:楊凡、楊本敬]

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