青島機動車環保檢驗機構升級改造

11月前未通過認證不允許聯網檢測

青島日報／青島觀／青報網訊 針對近日部分市民反映機動車尾氣檢測線排隊的問題，記者從市生態環境局獲悉，自2019年5月1日起，全國實施了機動車尾氣檢測新標準，全市機動車環保檢驗機構均需進行設備升級改造。目前，全市環檢機構升級改造和計量認證工作正在抓緊進行中，但未全部完成。

按照省生態環境廳和省市場監督管理局統一要求，未通過市場監管部門“新國標”計量認證的環檢機構，自5月1日起，只允許1條汽油車檢測線和1條柴油車檢測線與生態環境部門聯網。11月1日前還不能通過認證的，將不允許聯網檢測。因部分檢驗機構尚未通過市場監管部門“新國標”計量認證，導致部分檢測線出現尾氣監測排隊的情況。

據了解，自2019年5月1日起，全國實施《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285－2018）和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847－2018）。兩項新的國家標準主要變化是：在車輛外觀檢驗中增加了污染控制裝置的完好性檢查、部分車輛增加OBD檢查、柴油車輛增加了氮氧化合物（NOx）排放檢驗，加嚴了排放限值，同時檢測時間會增長。

對于家用小轎車，新標準主要增加了環保檢驗項目，即污染控制裝置的完好性和OBD檢查，采用了全國統一的排放限值。對于柴油車，新標準主要增加了環保檢驗項目（污染控制裝置的完好性、OBD檢查和NOx排放檢驗）、采用加載減速法和全國統一的排放限值。由于在現有顆粒物（黑煙）檢驗項目上，增加了更嚴、更多的要求，即便柴油車不冒黑煙，也有可能不符合年檢要求。

OBD是指由車載電腦監控車輛污染防治設備狀態情況的設備，可以儲存故障指示代碼，便于車輛進行維修保養。檢查簡單說來就是用數采儀讀取車輛數據，查看是否存在故障。車主也可以進行自檢，當車輛發動以后OBD燈常亮不滅，表明可能存故障。按照新國標要求，OBD檢查對象為2011年7月1日以后生產的輕型汽油車；2013年7月1日以后生產的重型汽油車；2018年1月1日以后生產的柴油車。OBD檢查和柴油車NOx排放檢驗自2019年5月1日起僅檢查并報告，11月1日起將成為檢驗是否合格的判別項目。

在用車的排放檢驗周期和安檢周期是同步的，仍然實行私家小型客車新車前六年免檢，該政策不受新標準影響。電動車、氫燃料電池車無需進行排放檢測。混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

截至5月29日，全市有18家機動車環保檢驗機構通過了計量認證（名單附后，該名單將實時更新），其余機動車環保檢驗機構也正在加緊推進中。提示廣大車主朋友，可及時關注市生態環境局官方網站（機動車污染控制業務專欄）發布的全市已取得新標準計量認證資質認定的環檢機構名單和具備柴油車檢驗能力的檢驗機構名單，提前致電檢驗機構，根據情況合理選擇檢驗機構和安排檢車時間，以免排隊時間過長，耽誤寶貴時間。

（記者 楊海振 通訊員 林圣楠 葛晶晶）

附：

青島市已取得新標準計量認證資質認定的檢驗機構名單（截至5月29日）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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