魯網(wǎng)10月15日訊 軟硬件國內(nèi)一流的T2航站樓，緊密聯(lián)接的城際鐵路、軌道交通，內(nèi)嵌入機場的高級酒店，從農(nóng)村一步跨入現(xiàn)代都市的臨空經(jīng)濟區(qū)……這將是濟南機場4年之后的樣子。

日前，濟南遙墻國際機場總體規(guī)劃修編正式獲中國民用航空局批復(fù)。由此，濟南機場將正式啟動二期改擴建相關(guān)手續(xù)辦理，預(yù)計2021年初開工建設(shè)，爭取2023年5月底前竣工。

“原來也想過改擴建濟南機場，但都是在原有框架下的添添補補?！鄙綎|省機場管理集團(tuán)黨委書記、董事長王衛(wèi)中坦言，借機場資源整合東風(fēng)，濟南機場二期改擴建工程高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計，建成后將發(fā)生脫胎換骨的變化。

除濟南機場外，總投資約55億元的煙臺機場二期工程已完成配套工程方案設(shè)計，力爭2022年上半年投入使用，將新建面積約17.2萬平方米的T2航站樓、約40萬平方米的機坪，增加33個近機位。投資約3.15億元的威海機場停機坪擴建工程完成初步設(shè)計，力爭明年8月投用，新建機坪約7.3萬平方米；同步推進(jìn)新機場遷建工作提升了省內(nèi)機場尤其是小機場的話語權(quán)。投資約10億元的臨沂機場航站樓擴建工程爭取明年初開工建設(shè)，擴建面積約4.1萬平方米。日照機場正在推進(jìn)總體規(guī)劃修編，完成后將啟動機場改擴建工程。東營機場機坪擴建工程力爭年內(nèi)開工。濟寧機場遷建工程正有序推進(jìn)中。

從今年2月27日揭牌成立至今，省機場管理集團(tuán)一期整合了濟南、煙臺、威海、日照、臨沂、東營6個機場，并與濟寧市政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，實現(xiàn)對濟寧機場的委托管理；與菏澤市委市政府達(dá)成共識，將提前介入菏澤新機場建設(shè)管理，解決困擾當(dāng)?shù)氐亩谝?guī)劃等問題。之后，將按照“建成一個、整合一個”原則逐步整合其他遷建、新建機場。

“省機場管理集團(tuán)在整合過程中初步構(gòu)建了‘一體化管控、協(xié)同化運營、特色化發(fā)展’集團(tuán)化管控體系。”王衛(wèi)中說，集團(tuán)通過統(tǒng)籌全省機場資源，進(jìn)一步形成競爭合力和規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢，實現(xiàn)全省機場的做大做強。

機場資源整合提升了省內(nèi)機場尤其是小機場的話語權(quán)。中國東方航空原來偏重青島市場，機場資源整合后，東航把整個完整的山東市場作為“關(guān)鍵市場”來對待，第一個與省機場管理集團(tuán)簽訂合作協(xié)議。原來安排航班資源時，省內(nèi)各機場互不通氣、同質(zhì)競爭。整合后，省機場管理集團(tuán)統(tǒng)籌國際航線開發(fā)、貨運發(fā)展，實現(xiàn)全省機場的抱團(tuán)作戰(zhàn)，吸引更多運力投放。

省機場管理集團(tuán)在資源整合的基礎(chǔ)上調(diào)動各方面資源，強化、支持各機場在航空產(chǎn)業(yè)方面走特色化發(fā)展之路。像日照機場的支線運輸、通用航空、航空產(chǎn)業(yè)“三位一體”發(fā)展模式，被民航局作為范例在全國中小機場推廣；集團(tuán)與日照市合作成立了中國民航管理干部學(xué)院山東基地，面向全行業(yè)打造示范性教學(xué)培訓(xùn)品牌；東營機場凈空、跑道長度等條件好，是中國大飛機的試飛基地，省機場管理集團(tuán)支持其加強與中國商飛的合作，以及推動空客再交付中心落地東營。

省機場管理集團(tuán)公司債首發(fā)成功，從一個側(cè)面反映了資本市場對山東機場資源整合的認(rèn)可。9月16日，省機場管理集團(tuán)在深圳證券交易所成功發(fā)行首期6億元公司債券，全場認(rèn)購資金總量達(dá)33.48億元，認(rèn)購倍數(shù)5.58倍。發(fā)行利率創(chuàng)下2017年以來省內(nèi)AA+公司債券的最低利率及全國機場行業(yè)公司債券利率最低。

全省機場資源整合后，省委、省政府把全省機場作為一個統(tǒng)一的行業(yè)進(jìn)行統(tǒng)籌管理，并給予規(guī)劃、資金、政策等方面的支持。目前，省政府已確定設(shè)立規(guī)模約500億元的全省民航產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展基金。下一步，結(jié)合“十四五”規(guī)劃，我省還將出臺全省機場發(fā)展總體規(guī)劃，強化頂層設(shè)計，為全省機場發(fā)展提供路徑指引。

今年，我省各機場共新增國際航線12條、加密2條。截至8月底，集團(tuán)6個機場共完成旅客吞吐量2346.7萬人次，同比增長13.3%；威海、臨沂、東營機場增長率都在30%左右。年內(nèi)全省機場可實現(xiàn)旅客吞吐量6300萬人次，煙臺機場力爭突破千萬人次，使山東成為全國第三個擁有三家千萬級機場的省份。

王衛(wèi)中表示，未來，我省機場將形成以濟南、青島為“雙核”，煙臺、威海、臨沂、日照、東營、濟寧、菏澤等為支撐點的整體布局，打造成連接京津冀和長三角的重要節(jié)點機場群，為提高我省基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通能力、推動山東經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供強勁動力。

[責(zé)任編輯：楊凡、路偉]

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