日前，記者從濟南邢村立交沿經十東路東行14公里，便進入由齊魯交通發展集團建設的被稱為“大東環”的濟南繞城高速二環線東環段項目施工現場。

大東環項目在此處“主線上跨、匝道下穿”兩次穿越車流滾滾的經十東路，還要一次跨越膠濟客專、膠濟鐵路等3條鐵路5條鐵路線，建設者采用國內罕見的4座T型鋼構橋平行轉體方式施工，記者在現場看到，目前4座橋的主墩已經澆筑完成。

大東環項目起于青銀與濟廣高速唐王樞紐立交，終點與京滬高速在曹范樞紐連接，全長23.6公里，概算投資44.04億元，雙向六車道，在濟南東、南、北、西四大外環規劃建設中一路領跑，計劃今年建成通車。

“為了保障重載車輛通行，我們嚴格控制工程質量，打造放心、平安工程。”在章丘曹范一處已基本建成的路段，項目二標段總工手指腳下的高速公路說，“項目建成后將起到疏解過境車輛特別是重載車輛的作用，強化濟南交通樞紐地位，助力省會城市群經濟圈發展?！?

“齊魯交通發展集團今年將有7條高速公路建成通車，除了大東環項目，還有新泰至臺兒莊、董梁高速新泰至梁山、嵐山至羅莊等，總里程626公里。通車里程之長前所未有。”在齊魯交通發展集團工程建設部，工作人員向記者介紹。

“十三五”期間，齊魯交通發展集團共承擔了我省24個高速公路建設項目，總里程約2200公里，總投資約2400億元，約占全省的2/3，成為我省實現“十三五”高速公路通車7400公里目標的主力軍。重任在肩，齊魯交通發展集團抓緊抓牢重大項目“牛鼻子”，倒排工期、掛圖作戰，掀起高速公路建設高潮。2019年，濱萊改擴建、青蘭東聊項目分別于8月、10月建成通車，分別提前了5個月和2個月。

高速公路建設不僅要優質高效，還要智慧、綠色。計劃今年核準的濟南至濰坊高速公路，即“濟青中線”，計劃大量運用工程技術和信息化手段，探索實現隧道不降速、下霧少封路，打造我省首條“智慧高速”。由齊魯交通發展集團投資建設的京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建工程被交通運輸部列為“綠色公路+BIM技術”雙示范項目，圍繞項目特點，項目建設單位精心設計，嚴格管理，打造瀝青混凝土材料100%回收利用、隧道洞渣100%分級利用、主線交通100%不斷交、上跨天橋100%采用鋼結構橋梁的“四個百分之百”綠色公路，引領公路建設轉型升級。同時，齊魯交通發展集團建設的長深高速青州至臨沭段、德商高速聊城至范縣段、榮成至文登高速公路等3個項目成功獲評2018-2019年度李春獎(公路交通優質工程獎)，全面展示了我省公路建設嶄新形象。

我省的高速公路網仍在不斷加密、延伸。目前，由齊魯交通發展集團負責推進前期工作的高速公路項目共5個，總里程約548.35公里，估算總投資約1011.91億元。其中，沾化至臨淄、濟南至高青、董家口至沈海高速已按期啟動建設;今年計劃開工項目2個，即臨淄至臨沂高速公路、濟南至濰坊高速公路，總里程約343.5公里。

（大眾日報客戶端記者吳榮欣 報道）

[責任編輯：楊凡、路偉]

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