日前，山東省2020年頭號應急防汛工程——小清河復航工程復工復產全面展開。82.36公里長的小清河（濱州博興-東營廣饒-濰坊壽光段）沿線火力全開，航道疏浚施工持續(xù)保持大干態(tài)勢。

小清河復航工程是山東省水運建設史上第一個一次性投資超百億元項目、省內第一個可實現(xiàn)海河直達運輸的水路交通項目，也是省航運史上建設內容最多、最復雜的項目。

“小清河工程濱州博興-東營廣饒-濰坊壽光段跨越3個市，占小清河復航工程全線總長度的近一半。若要按時完成應急防汛建設任務，我們共需疏浚、開挖土方1105萬立方米。”中國鐵建港航局小清河復航工程XQHSG-4標項目部黨工委書記、項目負責人吳兵告訴記者，建設者快速調配適合國內內河窄小航道疏浚施工的中小型絞吸船入場，用數量少、產能高的專業(yè)疏浚船舶取代數量多、產能低的陸上機械，有效解決了產能不足及陸上交叉作業(yè)問題。

記者在現(xiàn)場看到，在東營段施工現(xiàn)場，水上絞吸船與陸上挖機已實現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)，沿河各大主要作業(yè)面依托8艘主力船舶，也已依次鋪開、緊密相連，正全力以赴加快推進生產進度。（常青 肖斌）（完）

[責任編輯：楊凡、汪洋]

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