項目開工儀式現場。攝影/李鵬

膠東在線4月15日訊(記者 孫宗順 通訊員 張山 曲江)疫情阻擋了復工復產的步伐、減緩了物流運輸的速度、放慢了工程施工的進度……在此情況下，中集來福士項目相關人員通過居家辦公，將工作拆解到板片，甚至零件；積極協調，搶運緊急物資約8000余噸，保證項目進度；實現了兩大項目同日開工，全球最大三文魚養殖工船命名離港的密集項目進展。迎難而上的背后，彰顯了高質量推進海洋經濟大市建設的煙臺速度。

一日開工兩大項目 中集來福士高端項目領域再獲階段性突破

3月30日，由中集來福士為瑞典航運巨頭Wallenius SOL公司建造的世界最大的5800米車道雙燃料滾裝船2+2項目的第一艘，以及為SPLIETHOFF GROUP船運公司下屬SEVENSTAR建造的Y-Type半潛式運輸船正式開工。

雙燃料滾裝船2+2項目是目前世界上最大的雙燃料滾裝船和冰級滾裝船，也是中集來福士在滾裝船領域開拓的首個國際訂單，船長241.7米，寬35.20米，車道5800米，航速20節(約37公里/時)；該系列滾裝船需滿足芬蘭-瑞典1A Super冰級和防凍要求，交付后將在歐洲海域運營，可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛，首艘船將于2021年第3季度交付。

項目開工儀式現場。攝影/李鵬

“雖然，當前全球疫情蔓延，項目技術交流和供應鏈受到較大影響，我們的項目團隊克服產品新、要求高等挑戰，尤其是項目采購關鍵期正值新冠疫情防控最吃勁階段，船東、船檢、設計公司、供應商以及地方政府等相關方積極配合、大力支持，為項目按期開工做好了充分的準備。”中集來福士相關負責人說，“該項目如期開工，鞏固了中集來福士在高端滾裝船國際主流市場的發展基礎，是中集來福士進入高端滾裝船、客滾船等領域的又一個階段性突破。”

同一天開工的Y-Type半潛式運輸船，設計總長213.7米，型寬46米，設計吃水4.6米，適用于裝載、卸貨和運輸，能夠有效地裝卸游艇、內河游船和其他浮式貨物，入級勞氏船級社。令人想不到的是，受疫情影響，身在武漢的項目經理劉浩卻不能及時返崗，如何細化工作成了擺在項目團隊面前的一個難題。

值得注意的是，受新冠疫情影響，項目生產人員的返崗復工、材料準備等工作均受到了較大挑戰，為保證項目如期開工，項目團隊采取云辦公等方式，全面協同、化整為零、日清日結，展現出了堅強的組織協調和項目管理能力。

養殖工船離港出海。攝影/樊博

融合中挪海工先進技術 全球最大三文魚養殖工船命名離港

繼一天開工兩個項目后，3月31日，中集來福士建造的全球最大最先進的深水養殖工船“HAVFARM 1”命名暨離港儀式舉行。該工船被命名為JOSTEIN ALBERT，符合全球最嚴苛的NORSOK(挪威石油工業技術法規)標準，將以“干拖”形式運輸至挪威，進行深遠海三文魚養殖作業。該工船全長385米，型寬59.5米，總面積約等于4個標準足球場，由6座深水智能網箱組成，養殖規模可達1萬噸，約合200多萬尾三文魚。

“養魚神器”的自動化、智能化無處不在，此項目通過外轉塔單點系泊的方式進行固定，同時裝備全球最先進的三文魚自動化養殖系統，可以實現魚苗自動輸送、飼料自動投喂、水下燈監測、水下增氧、死魚回收、成魚自動搜捕等功能。JOSTEIN ALBERT投入運營后，可有效緩解挪威峽灣養殖面臨的魚病多發、空間不足等問題，將極大提升海洋空間利用效率，提高三文魚養殖的生態效益，并為該類型養殖裝備在挪威乃至全球廣泛應用起到重要的示范引領。

養殖工船離港出海。攝影/樊博

影響項目能否順利推進的因素眾多，“HAVFARM 1”號深海養殖工船就是在最后的收官階段碰上了新冠肺炎疫情，面對項目建造急需的物資無法運輸到廠的情況，項目進度一度引發企業擔憂。駐廠的煙臺市工信局相關負責人積極協調多方資源，幫助企業辦理相關通行證，全力保證緊急物資的到貨，公司搶運緊急物資約800車次，總重約8000余噸，項目進度得以保證。

在建造過程中，工船首次采用巨型桁架式結構合攏，需要一次性完成6個合攏口的對接，與常規單口對接相比較，難度系數大幅增加；全船油漆符合當前涂裝最高標準“NORSOK M501”，這一近乎“完美、嚴苛”的涂裝工藝設計壽命為25年。JOSTEIN ALBERT的誕生，融合了挪威的先進海工設計能力和中國的高端裝備建造能力，在各方充分協同下，還取得了多項技術突破和工藝改善，豐富了在深遠海養殖網箱領域的經驗和能力。

深入布局全產業鏈 引領中國漁業養殖走向工業化

為推進全市海洋經濟高質量發展，煙臺著力打造海洋牧場示范之城，推進海洋牧場提質增效，“百箱計劃”啟動實施，5個在建海洋牧場示范項目已全部復工。中集來福士作為煙臺海工裝備制造的一張名片，在鞏固海洋油氣領先地位的基礎上，積極布局全球“大海洋”產業，形成產業生態圈，其中，中集藍的網箱產品在世界處于一流水平，其自動化程度、實用性、經濟性已極具競爭力。

作為國內領先的海洋工程裝備總包建造商，中集來福士通過自主創新和中歐互動的研發格局，成功開發了多款適合不同海域的養殖網箱。JOSTEIN ALBERT是中集來福士在深遠海養殖網箱領域的首個國際訂單，克服首制船無先例可循、嚴格的設計建造標準等挑戰，突破網衣整體設計及計算方案等多項核心技術，填補了國內在相關領域的空白。

在不斷創新，不斷突破的基礎上，中集來福士將持續增加研發投入，進行人才育成。提升傳統油氣產品的研發能力，推進經濟型鉆井平臺產品研發；加強海洋新領域產品研發力度，包括生產類平臺、清潔能源等領域，進行新產品開發，增強研發儲備。

“未來我們將依托當地優質的海域資源投放一批坐底式養殖網箱，在周邊形成深遠海養殖的規模效應，其示范效果成功后面向全國復制，深入布局全產業鏈，整合多方資源引領中國的漁業養殖走向工業化。”中集來福士相關負責人說。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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