在山東省濰坊市，每月的18日，是福田汽車時代事業(yè)部員工最幸福的日子——他們都會準(zhǔn)時收到工資。4月18日，39名一線員工工資過萬元，超8000元的有498名。

大河有水小河滿，小河有水大河滿。“企業(yè)的發(fā)展離不開個人的貢獻(xiàn)，反過來企業(yè)發(fā)展好了，員工可以享受到更多發(fā)展成果。近年來，事業(yè)部智能化改造等方面提升生產(chǎn)效率，直接反映到了生產(chǎn)工人的工時工資上。”福田汽車時代事業(yè)部黨委書記王志華說。

事業(yè)部聚焦生產(chǎn)線瓶頸工序和作業(yè)浪費，結(jié)合IE改善工具開展動素分析改善，提升車間過程分析能力和改善能力，逐步提高生產(chǎn)線平衡率，提高了勞動效率。除此之外，工廠智能化設(shè)備在效率提升方面也發(fā)揮了重要作用。事業(yè)部奧鈴工廠油漆部自行設(shè)計機(jī)器人仿形軌跡，實現(xiàn)“祥菱M”車型由人工噴涂升級為機(jī)器人噴涂，每天可減少人工噴涂停線時間45分鐘，同時返工率降低3.5%。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年一季度中國汽車行業(yè)整車銷售382萬輛，同比下降40%。在嚴(yán)峻的行業(yè)形勢下，事業(yè)部一線生產(chǎn)基地——福田汽車諸城廠區(qū)一季度產(chǎn)銷汽車8.2萬輛，同比下滑5.9%；實現(xiàn)產(chǎn)值47.1億元，同比下滑13.9%；上繳稅金4170萬元，同比下滑15%。產(chǎn)銷量雖有下滑，但是跑贏了市場大盤。其背后，生產(chǎn)效率的提升是重要支撐。

兩個工廠的數(shù)據(jù)更有代表性：去年3月旺季期間，奧鈴工廠總裝一部543名員工突破了316臺車的日產(chǎn)量，而今年同等日產(chǎn)量卻只用了528名員工；瑞沃工廠油漆部3月中旬開始，通過開啟滿負(fù)荷雙班生產(chǎn)模式，日產(chǎn)能突破288輛，日產(chǎn)量較2月份提升約46%。

據(jù)悉，今年福田汽車諸城廠區(qū)還將投資6億元，圍繞排放升級、計重收費、按軸收費等政策變化，依托S1平臺，加快國六、新能源、輕量化等新產(chǎn)品的研發(fā)；投資4億元對S1高端微卡、M4工程車的生產(chǎn)工藝進(jìn)行優(yōu)化升級，推動諸城汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。(楊國勝 張鵬 張清云）（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。