緊急召回！趕緊看看有你的愛(ài)車(chē)嗎？！

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布消息，根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，將召回以下車(chē)輛。

奧迪

日前，一汽－大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定分批召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奧迪汽車(chē)，共計(jì)391874輛。

具體如下：

（一）2019年9月19日至2019年10月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪Ａ4Ａｖａｎｔ 2．0Ｔ和Ａ5 2．0Ｔ汽車(chē)，共計(jì)1868輛； （二）2017年8月17日至2020年3月24日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)奧迪Ａ4Ｌ 2．0Ｔ、Ａ6Ｌ 2．0Ｔ和Ｑ5Ｌ 2．0Ｔ汽車(chē)，共計(jì)390006輛。

召回時(shí)間計(jì)劃：

自2020年6月5日起，召回進(jìn)口Ａ4 Ａｖａｎｔ、Ａ5汽車(chē)和2019年8月31日前生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Ａ4Ｌ、Ａ6Ｌ和Ｑ5Ｌ汽車(chē)。

自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Ａ4Ｌ、Ａ6Ｌ和Ｑ5Ｌ汽車(chē)。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，部分啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能會(huì)存在細(xì)小的注塑氣孔，當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路，進(jìn)而可能導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部局部積熱，極端情況下不排除引發(fā)車(chē)輛起火的可能性，存在安全隱患。

一汽－大眾汽車(chē)有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，以消除安全隱患。為了確保備件及時(shí)供應(yīng)，此次召回用的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)將采用奧迪原廠再制造件，再制造件使用永久性防水涂料對(duì)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)逆變器的導(dǎo)電支架進(jìn)行密封，從而避免水汽進(jìn)入導(dǎo)電支架導(dǎo)致的內(nèi)部短路問(wèn)題。

一汽－大眾汽車(chē)有限公司確認(rèn)奧迪原廠再制造件完全滿足奧迪的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并為召回更換的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)提供十年不限里程數(shù)的延長(zhǎng)保修服務(wù)。

大眾汽車(chē)

日前，大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司、一汽－大眾汽車(chē)有限公司和上汽大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車(chē)輛。

（一）大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司

2008年12月9日至2015年3月12日期間生產(chǎn)的部分2009–2015年款進(jìn)口甲殼蟲(chóng)、尚酷及高爾夫系列汽車(chē)，共計(jì)51806輛。

（二）一汽－大眾汽車(chē)有限公司

2010年3月4日至2014年11月21日期間生產(chǎn)的部分2010－2014年款進(jìn)口奧迪Ａ1、Ａ3汽車(chē)，共計(jì)21042輛； 2012年12月18日至2013年2月3日期間生產(chǎn)的部分2013年款國(guó)產(chǎn)速騰、高爾夫、邁騰、大眾ＣＣ及寶來(lái)系列汽車(chē)，共計(jì)1434輛。

（三）上汽大眾汽車(chē)有限公司

2012年12月10日至2013年3月2日期間生產(chǎn)的部分2012－2013年款國(guó)產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車(chē)，共計(jì)2150輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛使用了特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開(kāi)裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導(dǎo)致車(chē)輛失去驅(qū)動(dòng)力，存在安全隱患。

針對(duì)此問(wèn)題曾于2019年5月5日發(fā)布了《大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司、一汽－大眾汽車(chē)有限公司及上汽大眾汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口汽車(chē)和部分國(guó)產(chǎn)汽車(chē)》的召回公告。在召回活動(dòng)實(shí)施后，生產(chǎn)者通過(guò)對(duì)更換零件的分析，發(fā)現(xiàn)之前的上殼體檢查方法不能完全準(zhǔn)確識(shí)別所有可能存在缺陷的零件。為了確保準(zhǔn)確識(shí)別全部缺陷車(chē)輛、消除安全隱患，需要對(duì)上次召回活動(dòng)中所有尚未更換上殼體的車(chē)輛（其中也包括之前已經(jīng)執(zhí)行過(guò)召回檢查，但是未更換上殼體的車(chē)輛），重新采用全新方法檢查變速箱機(jī)電單元上殼體，如果確認(rèn)為所涉及供應(yīng)商提供的零件，則免費(fèi)更換改進(jìn)后的上殼體維修套件，以消除安全隱患。

另外，因第一次召回時(shí)生產(chǎn)者系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)偏差，大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司擴(kuò)大召回2004輛車(chē)，也包括在上述召回范圍內(nèi)。

梅賽德斯－奔馳

日前，梅賽德斯－奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，召回部分進(jìn)口Ｇ級(jí)、Ｓ級(jí)、ＡＭＧ ＧＴ車(chē)輛，具體信息如下：

（一）自即日起，召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2018年11月23日期間的部分進(jìn)口Ｇ級(jí)汽車(chē)，共計(jì)1656輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛前門(mén)線束的布線不合理，在車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)可能造成線束損壞。潛在的安全后果取決于受影響的具體線束，例如可能會(huì)影響側(cè)面碰撞約束系統(tǒng)的性能、碰撞時(shí)車(chē)門(mén)的自動(dòng)解鎖、緊急呼叫時(shí)的車(chē)輛位置、門(mén)鎖中的車(chē)門(mén)接觸開(kāi)關(guān)相關(guān)功能、后視鏡功能（轉(zhuǎn)向指示燈、盲點(diǎn)監(jiān)控、后視鏡調(diào)節(jié)和加熱）等，會(huì)增加車(chē)輛發(fā)生碰撞和人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。梅賽德斯－奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)授權(quán)服務(wù)商免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛的前門(mén)線束重新進(jìn)行布線，如果線束已經(jīng)損壞則進(jìn)行更換，以消除安全隱患。

（二）自2020年5月15日起，召回生產(chǎn)日期在2018年5月18日至2019年8月6日期間的部分進(jìn)口Ｇ級(jí)、Ｓ級(jí)、ＡＭＧ ＧＴ汽車(chē)，共計(jì)599輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器進(jìn)油管的橡膠材料可能不符合要求。車(chē)輛行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷可能造成渦輪增壓器進(jìn)油管出現(xiàn)泄漏，不能排除泄漏的機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的熱部件接觸的可能性，會(huì)增加起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。梅賽德斯－奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)授權(quán)服務(wù)商，為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的渦輪增壓器進(jìn)油管，以消除安全隱患。

（三）自2020年8月28日起，召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2019年9月24日期間的部分進(jìn)口Ｇ級(jí)汽車(chē)，共計(jì)4611輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的前軸和后軸差速器鎖止模塊控制單元不符合規(guī)格，其內(nèi)部特定電阻器可能會(huì)受到潤(rùn)滑油產(chǎn)生的含硫煙霧影響。如果電阻器受損，用該電阻器計(jì)算的電流將比實(shí)際存在的電流值高，造成控制單元和差速器鎖定執(zhí)行器之間的通信被關(guān)閉。在這種情況下，車(chē)輛的ＥＳＰ和ＡＢＳ系統(tǒng)都將停用，并且無(wú)法再更改差速鎖先前鎖定／解鎖的狀態(tài)。停用ＥＳＰ和ＡＢＳ系統(tǒng)可能會(huì)增加車(chē)輛在某些操作條件下發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)；如果車(chē)輛在具有高附著力的鋪裝道路上行駛時(shí)無(wú)法解鎖差速器，車(chē)輛的操控性可能會(huì)受到影響；如果差速器在越野行駛條件下無(wú)法鎖定，則可能會(huì)影響車(chē)輛的牽引力。考慮到以上所有潛在后果，相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)不能排除，存在安全隱患。梅賽德斯－奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)授權(quán)服務(wù)商，為召回范圍內(nèi)車(chē)輛檢查前軸和后軸上安裝的差速器鎖止模塊的零件號(hào)，如果是受影響的零件則免費(fèi)更換合格的差速器鎖止模塊，以消除安全隱患。

英菲尼迪

日前，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回部分進(jìn)口英菲尼迪Ｑ50、Ｑ60汽車(chē)和國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Ｑ50Ｌ汽車(chē)。

（一）日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司

召回2014年4月1日至2017年8月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪Ｑ50、Ｑ60汽車(chē)，共計(jì)4568輛。

（二）東風(fēng)汽車(chē)有限公司

召回2014年4月8日至2017年12月14日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Ｑ50Ｌ汽車(chē)，共計(jì)49616輛。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛冷機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵與低壓燃油管的接合部位可能出現(xiàn)滲油，此情況不符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》ＧＢ 7258－2017中12．5燃料系統(tǒng)的安全保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，違反安全法規(guī)要求，有起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司將通過(guò)東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司，對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的燃油管路，以消除安全隱患。日前，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年5月18日起，召回2010年7月30日至2012年10月9日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪ＱＸ80汽車(chē)，共計(jì)2075輛。本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，由于駕駛員安全氣囊模塊內(nèi)的氣體發(fā)生器火藥填充過(guò)量或不均勻，安全氣囊作動(dòng)時(shí)存在異常展開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)致使乘客受傷，存在安全隱患。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司將通過(guò)東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司，對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的駕駛員安全氣囊模塊，以消除安全隱患。

雷克薩斯、埃爾法、威爾法

日前，豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年5月21日起，召回部分進(jìn)口雷克薩斯ＬＭ及進(jìn)口豐田埃爾法雙擎、威爾法雙擎汽車(chē)，共計(jì)4558輛。具體如下：

（一）2019年11月7日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯ＬＭ汽車(chē)，共計(jì)781輛；

（二）2020年1月7日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田埃爾法雙擎汽車(chē)，共計(jì)3080輛；

（三）2020年1月6日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田威爾法雙擎汽車(chē)，共計(jì)697輛。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛搭載的駐車(chē)輔助電腦的軟件啟動(dòng)程序不完善，導(dǎo)致全景監(jiān)控器所顯示的警告性文字為英語(yǔ)，不符合國(guó)家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于“機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)注的警告性文字應(yīng)有中文”的要求，可能無(wú)法對(duì)駕駛者起到足夠的警示作用，在倒車(chē)時(shí)可能會(huì)造成車(chē)輛碰撞，存在安全隱患。豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)修正駐車(chē)輔助電腦程序，以消除安全隱患。

豪沃（ＨＯＷＯ）輕卡

日前，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回2019年10月5日至2019年11月28日期間生產(chǎn)的部分豪沃（ＨＯＷＯ）輕卡載貨汽車(chē)，共計(jì)45輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于供應(yīng)商制造問(wèn)題，后下防護(hù)裝置所用連接板厚度與設(shè)計(jì)圖紙不符，造成后下防護(hù)裝置強(qiáng)度不足，不滿足國(guó)家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，會(huì)造成后下防護(hù)裝置失效。當(dāng)發(fā)生車(chē)輛追尾時(shí)會(huì)導(dǎo)致后車(chē)鉆入該車(chē)底部，造成后車(chē)人員傷害，存在安全隱患。中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換符合標(biāo)準(zhǔn)要求的后下防護(hù)裝置，以消除安全隱患。本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車(chē)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

福田戴姆勒

日前，北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2020年4月24日起，召回2012年－2013年期間生產(chǎn)的ＢＪ4253ＳＭＦＫＢ－12牽引車(chē)，共計(jì)1276輛。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于設(shè)計(jì)工況與實(shí)際工況不符，造成車(chē)架右側(cè)油箱托架部位開(kāi)裂，影響車(chē)輛的承載能力，存在安全隱患。北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)加裝車(chē)架加強(qiáng)板，以消除安全隱患。

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下展開(kāi)的。受調(diào)查影響，北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

北斗星

日前，江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年5月1日起，召回2017年8月22日至2017年12月14日期間生產(chǎn)的2017年款北斗星電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)3503輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，制動(dòng)主缸硬度不滿足使用耐久性要求，可能造成缸體內(nèi)壁過(guò)早疲勞磨損，制動(dòng)液會(huì)從磨損處泄漏，導(dǎo)致制動(dòng)主缸建壓異常甚至失效，從而引發(fā)車(chē)輛制動(dòng)性能下降甚至制動(dòng)失靈，存在安全隱患。江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司將通過(guò)分布在全國(guó)各地的昌河特約服務(wù)站及北汽新能源售后服務(wù)站，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的真空助力器帶制動(dòng)主缸總成，并對(duì)真空管、真空泵進(jìn)行檢查，如有異常則一并更換真空管、真空泵，以消除安全隱患。

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者關(guān)于此問(wèn)題的缺陷線索報(bào)告。收到報(bào)告后，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局立即部署總局缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)上述問(wèn)題開(kāi)展缺陷調(diào)查和評(píng)估。受調(diào)查影響，江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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