借力新基建東風(fēng)，大力發(fā)展平臺經(jīng)濟(jì)，打造平臺支撐體系

“1+1+2+N”：賦能青島物流業(yè)

青島日報/青島觀/青報網(wǎng)訊 平臺思維正成為青島交通物流業(yè)提升產(chǎn)業(yè)效能的新引擎。

記者從市交通運(yùn)輸局了解到，搶抓5G技術(shù)等新基建風(fēng)口，我市以“大平臺、全鏈條、新產(chǎn)業(yè)”為指引，正在大力發(fā)展平臺經(jīng)濟(jì)，著力打造“1+1+2+N”的平臺支撐體系，即：建設(shè)1個綜合物流信息平臺，促進(jìn)信息共享、高效流動；發(fā)展1個智慧物流支撐平臺，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、動能轉(zhuǎn)換；建設(shè)供應(yīng)鏈金融、第四方物流2個物流新模式平臺，實(shí)現(xiàn)“N+”資源集聚和價值倍增，加速匯聚物流、商流、信息流、資金流，幾何級、爆發(fā)性提升物流價值鏈條。

一批平臺型“潛力股”企業(yè)競相落戶

平臺經(jīng)濟(jì)是利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，圍繞集聚資源、便利交易、提升效率，構(gòu)建平臺產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動商品生產(chǎn)、流通及配套服務(wù)高效融合、創(chuàng)新發(fā)展的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

記者從市交通運(yùn)輸局了解到，依托青島口岸開放優(yōu)勢以及上合示范區(qū)等國家戰(zhàn)略，我市統(tǒng)籌推進(jìn)交通要素資源整合，在多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、物流供應(yīng)鏈金融等方面加速布局，搭建的多個平臺效應(yīng)逐漸釋放。

多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)平臺已成立了全國首家促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的地方性組織——青島多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟，統(tǒng)籌推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)工作，成員單位目前已發(fā)展到50余家。2019年，聯(lián)通前灣港和上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心的青島集裝箱“海鐵公”多式聯(lián)運(yùn)工程通過交通運(yùn)輸部驗(yàn)收，成為全省唯一、全國12個“國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”。

2019年以來，青島交通加大了平臺型企業(yè)的“雙招雙引”力度。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺方面，已經(jīng)培育引進(jìn)了包括峰松物流在內(nèi)的5家平臺型企業(yè)。其中，2019年，我市引進(jìn)了第四方物流企業(yè)——泰安峰松物流。這家企業(yè)投資的華東地區(qū)物流公共信息平臺項目已成為國內(nèi)較大的民營物流信息平臺，建成集物流客流信息中心、交易結(jié)算中心、呼叫調(diào)度中心、車輛網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)上交易支付系統(tǒng)為一體的綜合運(yùn)營平臺，逐步形成了“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融+物流供應(yīng)鏈”閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。落戶青島后，將強(qiáng)力帶動青島物流行業(yè)聚集發(fā)展，更好地助力青島網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)開展。今年在青島的交易額預(yù)計將超過30億元，具有引領(lǐng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大成長潛力。

今年1月，由青島日日順與山東能源集團(tuán)共同打造的以城鄉(xiāng)配送和大宗資源為主的線上物流交易中心——云順科技獲得了省內(nèi)首張網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證，我市物流行業(yè)由此進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營（網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)）的新時代；引進(jìn)的滿易物流（山東高速下屬企業(yè)）預(yù)計今年平臺交易額將超過50億元。

物流供應(yīng)鏈金融平臺方面，去年，由膠州城投與北京厚德智聯(lián)公司合作成立的上合供應(yīng)鏈管理公司用1000萬元資金完成貿(mào)易額1.25億元，培育達(dá)到規(guī)上標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)5家，今年預(yù)計完成貿(mào)易額37億元，培育規(guī)上企業(yè)20家。

發(fā)力構(gòu)建四大平臺支撐體系

按照我市最新發(fā)布的有關(guān)規(guī)劃，今后三年，我市將著力引進(jìn)一批規(guī)模大、業(yè)態(tài)新、資源集聚能力強(qiáng)的現(xiàn)代交通物流企業(yè)、項目和高層次、復(fù)合型的專業(yè)人才。鼓勵市屬平臺公司參與物流園區(qū)建設(shè)，開展協(xié)同招商。同時，發(fā)力構(gòu)建四大平臺支撐體系，進(jìn)一步賦能交通物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

建設(shè)綜合物流信息平臺。打破物流信息壁壘，推動信息共享、高效流動。整合海鐵口岸資源，推動組建由港口、鐵路、船公司、班列運(yùn)營主體等共同搭建的多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)平臺，助推多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。建設(shè)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)信息化支持保障平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的全面整合、實(shí)時對接和跨部門共享。

創(chuàng)新物流供應(yīng)鏈金融平臺。鼓勵企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈開展物流供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。助推山東港口集團(tuán)青島港建設(shè)可流轉(zhuǎn)電子倉單體系，推廣線上融資產(chǎn)品，深耕港航綜合金融業(yè)務(wù)。助推上合示范區(qū)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈平臺，開展倉單質(zhì)押融資、應(yīng)收賬款保理等供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，為物流、貿(mào)易賦能。

集聚第四方物流企業(yè)平臺。大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)和平臺經(jīng)濟(jì)，加速形成產(chǎn)業(yè)集聚。支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè)發(fā)展貨運(yùn)物流交易業(yè)務(wù)。加大第四方物流企業(yè)和平臺型企業(yè)的引進(jìn)力度，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”的平臺企業(yè)生態(tài)體系，打造第四方物流企業(yè)集群。

發(fā)展智慧物流支撐平臺。加快充電樁建設(shè)和加氫站布局，推廣新能源物流車輛。推動智慧港口建設(shè)。支持海爾日日順、中創(chuàng)物流等企業(yè)發(fā)展智能化立體倉庫，鼓勵中外運(yùn)華中公司箱滿路、箱滿艙等項目建設(shè)。推進(jìn)物流車輛和裝載單元標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推廣托盤等標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備應(yīng)用。推動郵政快遞與電商協(xié)同發(fā)展，加大智能快件箱布局，發(fā)展無人配送等新模式。

（記者 周建亮）

[責(zé)任編輯：楊凡、單提詞]

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