原標(biāo)題：煙臺(tái)開(kāi)展為期6個(gè)月道路交通安全大排查大整治行動(dòng)

來(lái)源：膠東在線

膠東在線1月27日訊(記者 鄔勇 通訊員 煙交宣)記者從煙臺(tái)市道路交通安全綜合治理委員會(huì)了解到，我市從即日起在全市開(kāi)展為期6個(gè)月的道路交通安全大排查大整治行動(dòng)，將道路交通安全的安全隱患及時(shí)排查、整改、管控到位，有效防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，努力實(shí)現(xiàn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，堅(jiān)決遏制較大交通事故，杜絕重大交通事故。1月25日，煙臺(tái)市交安委組織大排查大整治行動(dòng)動(dòng)員部署暨督導(dǎo)檢查工作會(huì)議。

會(huì)議印發(fā)了《全市道路交通安全大排查大整治行動(dòng)工作方案》《全市道路交通安全大排查大整治行動(dòng)集中督導(dǎo)檢查工作方案》，對(duì)大排查大整治行動(dòng)工作進(jìn)行了全面部署。并就集中督導(dǎo)檢查內(nèi)容、督導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)、工作紀(jì)律等方面進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，提出具體要求。

排查整治重點(diǎn)及分工

企業(yè)單位主體責(zé)任方面。一是管理制度。客貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)是否建立健全道路交通安全管理制度，并符合企業(yè)實(shí)際。是否聘用符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，逐一簽訂道路交通安全責(zé)任書(shū)。是否設(shè)立(專)兼職道路交通安全員。危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)是否建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行裝載查驗(yàn)、記錄制度，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)、裝卸、車輛運(yùn)行等環(huán)節(jié)全鏈條監(jiān)管。二是安全教育。客貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)是否制定年度道路交通安全培訓(xùn)計(jì)劃，并分層次、分類別、分崗位組織實(shí)施。駕駛?cè)藛T和安全員是否經(jīng)崗前培訓(xùn)合格后上崗，熟知安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理措施。勞動(dòng)密集型生產(chǎn)企業(yè)、快遞、外賣企業(yè)是否將“一盔一帶一條”納入安全教育重點(diǎn)內(nèi)容。三是隱患自查。客貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)是否對(duì)上路行駛車輛安全性能、駕駛?cè)藛T情緒狀態(tài)進(jìn)行例行檢查，并嚴(yán)格登記。貨運(yùn)場(chǎng)站、港口碼頭等單位是否加強(qiáng)貨運(yùn)車輛稱重、登記管理，從源頭上杜絕超限超載車輛上路行駛。是否緊盯重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)、報(bào)廢、違法處理和重點(diǎn)車輛駕駛?cè)藢忩?yàn)、換證等關(guān)鍵問(wèn)題，做好隱患“清零”。四是動(dòng)態(tài)監(jiān)管。客貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)是否按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)，落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)督、及時(shí)提醒、違規(guī)處罰等措施。“兩客一危”車輛是否規(guī)范安裝使用衛(wèi)星定位裝置和車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置。

重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)朔矫妗?/strong>一是重點(diǎn)車輛生產(chǎn)流通。客貨車生產(chǎn)、改裝、維修、銷售企業(yè)是否存在非法改裝、“大噸小標(biāo)”等問(wèn)題。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等5類重點(diǎn)貨車尤其是低平板半掛車生產(chǎn)改裝企業(yè)是否存在“定制化”超載超限車輛行為。是否存在違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動(dòng)車和超標(biāo)電動(dòng)自行車問(wèn)題。是否存在買賣影響車輛運(yùn)行安全的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件總成質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題。報(bào)廢汽車回收企業(yè)及其回收網(wǎng)點(diǎn)是否存在拆解不規(guī)范、不及時(shí)拆解、倒賣報(bào)廢車輛等違法行為。是否存在非法拆解、非法改裝“黑窩點(diǎn)”。變型拖拉機(jī)是否應(yīng)清盡清，重點(diǎn)對(duì)存量變型拖拉機(jī)和只簽訂報(bào)廢滅失確認(rèn)書(shū)、提供相關(guān)證明材料但牌證沒(méi)有收回的變型拖拉機(jī)逐一再核實(shí)、再確認(rèn)。二是駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試。機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)構(gòu)和教練員是否嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)大綱，落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)學(xué)時(shí)要求，提高駕駛?cè)寺殬I(yè)素質(zhì)能力。是否加強(qiáng)培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)管，落實(shí)機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，實(shí)行嚴(yán)重交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。駕培機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)是否與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)與考試信息共享。三是從業(yè)人員資格準(zhǔn)入。是否建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法和事故信息共享機(jī)制。是否對(duì)存在滿分未學(xué)習(xí)、逾期未審驗(yàn)、逾期未換證、發(fā)生死亡事故占主要責(zé)任等情形的客貨運(yùn)駕駛?cè)耍婪鋵?shí)離崗或解聘要求。

道路及交通設(shè)施方面。一是重點(diǎn)路段。近三年道路交通事故多發(fā)路段是否分析研判到位、隱患整改到位，并進(jìn)行整改效果評(píng)估。是否存在馬路市場(chǎng)、勞務(wù)市場(chǎng)、占路經(jīng)營(yíng)等嚴(yán)重影響道路通行秩序和安全問(wèn)題。是否合理規(guī)劃危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車通行路線，依法劃定車輛限行、禁行區(qū)域，并向社會(huì)公布。二是交通設(shè)施。新建、改建、擴(kuò)建公路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度是否落實(shí)。臨水臨崖、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡、急彎陡坡等危險(xiǎn)路段，客運(yùn)班線、校車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛集中通行路段以及橋梁、隧道等是否存在安全設(shè)施缺失問(wèn)題。雙向四車道及以上普通國(guó)省干線公路中央隔離設(shè)施是否存在應(yīng)設(shè)未設(shè)、開(kāi)口過(guò)多過(guò)密等問(wèn)題。中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通安全設(shè)施是否完善、規(guī)范。三是“千燈萬(wàn)帶”工程。是否優(yōu)化路口規(guī)劃設(shè)計(jì)，強(qiáng)化路段降速和路口警示，推動(dòng)在交通流量大、安全形勢(shì)嚴(yán)峻的農(nóng)村公路平交路口增設(shè)交通信號(hào)燈和減速帶。

道路通行秩序方面。一是重點(diǎn)違法整治。是否嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒醉駕、違法載人等易肇事肇禍交通違法行為，并加大農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為現(xiàn)場(chǎng)查處力度。是否深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”措施。高速公路收費(fèi)站是否落實(shí)入口稱重和違法超限超載車輛禁入措施。是否嚴(yán)查變型拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)車輛無(wú)牌無(wú)證、違法載人等違法違規(guī)行為，鞏固提升變型拖拉機(jī)清理整治行動(dòng)戰(zhàn)果。二是非法營(yíng)運(yùn)打擊。是否存在道路客運(yùn)市場(chǎng)黑企業(yè)、黑站點(diǎn)、黑車、黑服務(wù)區(qū)問(wèn)題。是否存在旅行社租用、使用無(wú)合法資質(zhì)、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”、安全性能無(wú)保障等車輛非法從事旅游客運(yùn)問(wèn)題。是否存在大中型客車(不含公交車輛)行駛證登記為營(yíng)運(yùn)類但未辦理道路通行證的問(wèn)題。校車是否保障到位，是否存在“黑校車”非法運(yùn)行情況。是否存在長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行、不按規(guī)定接駁運(yùn)輸?shù)惹闆r。三是“一盔一帶一條”。是否深入開(kāi)展“一盔一帶一條”安全守護(hù)行動(dòng)，堅(jiān)持宣傳引導(dǎo)、勸導(dǎo)提示與執(zhí)法查糾相結(jié)合，提高“一盔一帶”遵守率。

農(nóng)村交通安全方面。一是“兩站兩員”運(yùn)行。警保合作勸導(dǎo)服務(wù)站實(shí)體化運(yùn)作情況，是否存在建而不用，警保協(xié)管員管理制度、考核制度不健全等問(wèn)題。是否在出村口勸導(dǎo)酒駕醉駕、無(wú)牌無(wú)證、面包車超員，以及低速載貨汽車、三輪車、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。二是信息化建設(shè)應(yīng)用。農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)手機(jī)APP是否推廣應(yīng)用到位，確保人車路等基礎(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)數(shù)字化警務(wù)室是否根據(jù)實(shí)際設(shè)置研判調(diào)度、視頻巡查、重點(diǎn)監(jiān)管等崗位，開(kāi)展在線巡邏、遠(yuǎn)程指揮、分析研判。三是基礎(chǔ)設(shè)施保障。是否圍繞“四好”農(nóng)村路建設(shè)，加快推進(jìn)農(nóng)村公路安全防護(hù)等級(jí)提質(zhì)升級(jí)，優(yōu)化公交線路和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)村村通公路、村村通公交，引導(dǎo)農(nóng)村群眾乘坐合規(guī)車輛出行。

應(yīng)急救援方面。一是應(yīng)急預(yù)案。各級(jí)各有關(guān)部門是否存在惡劣天氣、疫情防控，尤其是道路交通事故等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案不完善、修訂不及時(shí)、操作性不強(qiáng)等問(wèn)題。二是物資儲(chǔ)備。是否存在冰雪等惡劣天氣應(yīng)急物資儲(chǔ)備不足、專業(yè)設(shè)備配備不到位等問(wèn)題，突出加強(qiáng)高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)急物資和專業(yè)設(shè)備檢查。三是應(yīng)急演練。是否定期開(kāi)展惡劣天氣、突發(fā)事件應(yīng)急處置等演練。是否對(duì)演練暴露出問(wèn)題和短板進(jìn)行整改。四是應(yīng)急處置。是否建立應(yīng)急處置組織體系，在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門各單位職責(zé)明晰、步調(diào)一致。是否建立研判指揮機(jī)制，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)、快速反應(yīng)、快速處置。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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