原標題：威海：從嚴從實“回頭看” 聚焦問題抓整改

來源：中國山東網(wǎng)

距離全省安全生產(chǎn)專題會議結(jié)束已半月有余，為貫徹落實會議要求，威海各級各部門在常態(tài)化開展安全生產(chǎn)隱患大排查的基礎(chǔ)上，認真開展“回頭看”，聚焦問題抓整改，層層壓實責任，守住各領(lǐng)域安全底線。

開展“回頭看” 確保隱患全部“清零”

1月27日，春運啟幕在即，在劉公島客運碼頭，承擔著客運任務(wù)的劉公島旅游船，正準備接受海事部門執(zhí)法人員的安全隱患“再排查”。

“今天主要對前期檢查中暴露的‘環(huán)照燈失效’‘通道未有明顯標識’等安全隱患進行復查。”剛一上船，執(zhí)法人員挑明了本次復查的重點內(nèi)容。隨后，在工作人員的引導下，執(zhí)法人員仔細查看環(huán)照燈是否重新更換，到控制臺前操作亮燈裝置，并走遍船上各個通道，檢查標識牌設(shè)置是否合理。一系列檢查完成后，在手中的整改臺帳上落筆：復查合格。

為保障春運期間市民、游客的安全便捷出行，威海海事局對轄區(qū)18艘擬上線客運船舶進行全方位“體檢”，確保船舶零缺陷營運。“我們共派出18個檢查組，執(zhí)法人員50余人次，對轄區(qū)6條航線、18艘擬上線船舶進行了檢查。”威海海事局有關(guān)負責人介紹說。

按下電梯的警鈴，馬上收到值班室工作人員的回應(yīng)，聲音清晰，信號滿格……1月29日上午，經(jīng)過近一個小時的檢查，文登區(qū)新羅小鎮(zhèn)小區(qū)在市市場監(jiān)管局的安全生產(chǎn)隱患排查“回頭看”活動中，交上了一張合格“答卷”。

“本月14日，我們在檢查中發(fā)現(xiàn)新羅小鎮(zhèn)小區(qū)個別電梯緊急報警裝置通訊不暢，今天專門再來檢查相關(guān)單位的整改落實情況。”市市場監(jiān)管局執(zhí)法人員說。

全市市場監(jiān)管系統(tǒng)在首輪安全生產(chǎn)隱患排查的基礎(chǔ)上，啟動“回頭看”督查，通過查閱整改材料、現(xiàn)場核查等方式，一方面對前期查出的安全隱患整改落實情況進行復查，另一方面，進一步督查全市鍋爐、壓力容器與壓力管道、電梯、起重機械、場（廠）內(nèi)專用機動車輛以及客運索道和大型游樂設(shè)施等特種設(shè)備領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作運行情況。

在國網(wǎng)威海供電公司的用電安全大檢查臺賬中，上面清楚地記著：截至1月29日，21戶二級以上重要客戶配電室檢查中發(fā)現(xiàn)的3處問題已全部整改完成；2459戶涉及學校、社區(qū)及其它各類客戶檢查中發(fā)現(xiàn)的電超容、配電室不規(guī)范等107處問題也已整改到位。

就在不久前，供電公司工作人員還對市區(qū)220千伏澇臺變電站消防設(shè)施及安全工器具開展專項檢查。一方面重點檢查主控室、電纜溝、高壓室、端子箱等防火部位的消防器材和設(shè)施的安裝布局是否存在火災(zāi)隱患，是否達到防火規(guī)定要求；檢查消防器材與臺賬記錄是否做到賬物相符，消防器材是否定置定位擺放等。另一方面對人身防護裝備、絕緣安全工器具、安全圍欄（網(wǎng)）和標識牌四大類安全工器具的使用磨損情況、工器具試驗合格日期進行詳細核實。

立查立改 企業(yè)繃緊安全弦

“越是臨近年關(guān)，越要緊繃安全弦。”1月29日上午，威海嘉潤石化物流有限公司召集一線職工，開了一場節(jié)前安全生產(chǎn)培訓會，董事長江培海親自“上課”。

“駕駛員行車不規(guī)范問題，職工裝油過程中疏忽大意問題……”月初，嘉潤石化物流有限公司“刀刃向內(nèi)”，對公司的安全生產(chǎn)教育培訓，風險管控和隱患排查治理落實，車輛、人員檔案管理等情況，來了一場大排查，列了一張“問題清單”。

針對“問題清單”上列出的部分駕駛員行車不規(guī)范問題，公司立即拿出整改措施，利用車輛安裝的GPS定位系統(tǒng)，對每一輛車輛進行位置跟蹤，實時測量行車速度。

“正趕上春運，道路交通壓力大，更要謹慎駕駛。”江培海介紹說，運輸成品油屬于危化品運輸，安全風險大，近日，公司對裝運、運輸?shù)叫哆\各個環(huán)節(jié)都進行了改進，“加了安全碼”，確保各環(huán)節(jié)不出紕漏。

“咱們船艙屬于密閉空間，安全風險大，要經(jīng)常通風。”近日，招商局金陵船舶（威海）有限公司對廠內(nèi)造修船只的密閉艙室、壓力通道、作業(yè)車輛等進行了大摸排大檢查。

“針對發(fā)現(xiàn)的部分密閉艙室含氧度低的問題，公司要求立刻疏散人員，進行通風，直至檢測合格。”船廠安保部負責人介紹說，公司成立專項檢查組，檢查人員用氣體檢測儀對十幾艘造修船只的密閉艙室進行有氧量檢測，當有氧量低于20.9%時，檢測儀就會報警。

“檢查中，我們發(fā)現(xiàn)部分水下船只纜繩老舊，現(xiàn)在也全都換新了。”為了全力以赴保生產(chǎn)，近期，船廠新?lián)Q了15對、承重200噸的船只吸附纜繩，大大提高了水下船舶的安全性。

除此之外，船廠建立了隱患排查治理制度，每周一部門小檢查，每月一公司大檢查，每天都進行安全檢查通報，將安全責任深深植根員工心中。（Hi威海客戶端記者 張宇 實習記者 李萬玉 通訊員 徐文祥）

[責任編輯：楊凡、路偉]

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