原標(biāo)題：青島：開局即決戰(zhàn)，5條在建線路“提速”

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出入口拱架焊接等工序有條不紊，挖掘機(jī)不斷地向地下掘進(jìn)……寒冬臘月，走進(jìn)青島地鐵1號(hào)線小村莊站，一派火熱的施工場(chǎng)景映入記者眼簾。目前，小村莊站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，200多名施工人員正冒著嚴(yán)寒進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)施工。今年年底，包括這個(gè)車站在內(nèi)的1號(hào)線南段將空載試運(yùn)行。“春節(jié)期間，我們承建的海泊橋站、小村莊站、北嶺站和水清溝站都不停工。”中鐵十四局青島地鐵1號(hào)線項(xiàng)目部經(jīng)理陳國(guó)占介紹，為加快工程進(jìn)度，700名施工人員將奮戰(zhàn)在四個(gè)車站。春節(jié)期間，1號(hào)線全線留守管理人員約800人，作業(yè)人員約2500人，是在建線路中最多的。

截至2020年年底，青島地鐵已通車6條線，在建1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線等5條線路。春節(jié)期間，5條線路不停工，共計(jì)38個(gè)工區(qū)80個(gè)工點(diǎn)、60余家單位的5000名人員將堅(jiān)守崗位。其中，1號(hào)線南段主要開展附屬結(jié)構(gòu)及鋪軌施工。2號(hào)線西延段主要進(jìn)行基坑開挖和附屬開挖施工。4號(hào)線主要進(jìn)行TBM及盾構(gòu)區(qū)間、車站主體結(jié)構(gòu)施工等。6號(hào)線進(jìn)行盾構(gòu)區(qū)間、主體開挖等。8號(hào)線南段主要進(jìn)行TBM區(qū)間及站內(nèi)主體結(jié)構(gòu)施工。

按照青島市“項(xiàng)目落地年”部署，青島地鐵將今年確定為“起跑即沖刺、開局即決戰(zhàn)”攻堅(jiān)落實(shí)年。年內(nèi)，在建項(xiàng)目將全面提速，確保1號(hào)線南段年底具備試運(yùn)行條件。同時(shí)，加快三期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批工作和三期規(guī)劃線路開工籌備，按照“一化五要”建設(shè)新模式，即項(xiàng)目屬地化、規(guī)劃要系統(tǒng)論證落地、征遷要綜合預(yù)估可控、資金要整線平衡到位、參建要本地場(chǎng)景優(yōu)選、開發(fā)要TOD引領(lǐng)覆蓋，集全市之力推進(jìn)地鐵建設(shè)在“十四五”精彩開局。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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