原標(biāo)題：0到N個(gè)“全球首創(chuàng)”：這個(gè)碼頭創(chuàng)造了世界奇跡！

來(lái)源：求是網(wǎng)

黃海之濱的一片荒灘上，項(xiàng)目帶頭人張連鋼帶領(lǐng)一群平均年齡30多歲的年輕人，在無(wú)經(jīng)驗(yàn)、無(wú)資料、無(wú)外援的情況下，用3年半時(shí)間建成了一座西方專(zhuān)家口中“十年都別想獨(dú)立完成”的自動(dòng)化碼頭，先后攻克10多項(xiàng)世界性技術(shù)難題，多次刷新單機(jī)作業(yè)效率世界紀(jì)錄。

2020年12月30日，中共中央宣傳部發(fā)布山東港口集團(tuán)青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)者——“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的先進(jìn)事跡，授予他們“時(shí)代楷模”稱(chēng)號(hào)。

我國(guó)完全自主創(chuàng)新并設(shè)計(jì)建設(shè)的亞洲首個(gè)、全球領(lǐng)先的全自動(dòng)化碼頭——山東港口青島港自動(dòng)化碼頭，在全球首開(kāi)低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的自動(dòng)化碼頭之先河，單機(jī)效率比國(guó)外自動(dòng)化碼頭高出50%。圖為山東港口青島港自動(dòng)化碼頭繁忙作業(yè)場(chǎng)景。山東港口集團(tuán)供圖

曾經(jīng)的荒灘，載夢(mèng)啟航

膠州灣畔，長(zhǎng)長(zhǎng)的碼頭岸線，太平洋吹來(lái)微微的風(fēng)，來(lái)自世界各地集裝箱船舶頻繁進(jìn)出時(shí)的長(zhǎng)鳴此起彼伏，大型機(jī)械流暢高效地抓取集裝箱的聲音清脆響亮……

這里雄踞的是青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭，他們?cè)谌蚴组_(kāi)低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的自動(dòng)化碼頭之先河，單機(jī)效率比國(guó)外自動(dòng)化碼頭高出50%。

誰(shuí)能想到，7年前，這里還是一片荒灘！當(dāng)時(shí)的中國(guó)已成為港口大國(guó)，但在象征全球港口最強(qiáng)科技實(shí)力的全自動(dòng)甚至半自動(dòng)化碼頭榜單上，卻不見(jiàn)中國(guó)港口的名字。

如何緊跟步伐補(bǔ)短板，攻堅(jiān)克難勇超越？

2013年10月，青島港按下了建設(shè)全自動(dòng)化碼頭的啟動(dòng)鍵，一支自主創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生——青島港自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目組，這就是后來(lái)享譽(yù)業(yè)界的“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的雛形。

經(jīng)過(guò)反復(fù)考量、遴選，青島港任命擁有30多年專(zhuān)業(yè)技術(shù)功底，以及10多年集裝箱碼頭業(yè)務(wù)、信息和管理經(jīng)驗(yàn)的張連鋼，擔(dān)任自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目組組長(zhǎng)。

接到任命時(shí)，張連鋼也曾猶豫過(guò)。

2011年，他做了肺葉切除手術(shù)，醫(yī)生稱(chēng)這種病5年以上的生存率只有30%。在妻子悉心照料下，張連鋼逃過(guò)了“鬼門(mén)關(guān)”，但也收到醫(yī)生的告誡——“不準(zhǔn)從事過(guò)于繁重的體力和腦力勞動(dòng)”。張連鋼很擔(dān)心，萬(wàn)一干一半因?yàn)樽约荷眢w頂不住垮了，中途換人對(duì)項(xiàng)目負(fù)面影響很大。

但早在2000年張連鋼就盼望著有一天中國(guó)也能有自己的自動(dòng)化碼頭，這是他心里多年的一個(gè)夢(mèng)，怎能放棄！張連鋼怕家里擔(dān)心，不敢把接受任命的事告訴家人。接到任務(wù)一個(gè)月后，張連鋼艱難地向妻子坦露心聲，他動(dòng)情地說(shuō)：“你知道，搞自動(dòng)化碼頭一直是我的夢(mèng)想，如果搞成了，比吃什么藥都有效。”妻子最終妥協(xié)了，她明白，“夢(mèng)想”這個(gè)詞從丈夫口中說(shuō)出，有多大分量。

圖為2020年12月27日，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”成員圍繞碼頭建設(shè)運(yùn)營(yíng)中遇到的新課題進(jìn)行研究。新華社記者 李紫恒/攝

中國(guó)人不僅能同樣做到，而且能做得更好

動(dòng)員會(huì)上，張連鋼擲地有聲地說(shuō)：“全自動(dòng)化碼頭不是西方人的‘專(zhuān)屬’，他們能做到的，我們中國(guó)人不僅能同樣做到，而且能做得更好。”

在這份使命的感召下，李永翠、李波、張衛(wèi)、呂向東等8名青島港IT、流程、設(shè)備、土建方面的專(zhuān)家，在不知道待遇多少、工作條件如何的情況下，跟著張連鋼開(kāi)始了漫長(zhǎng)的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

碼頭籌建初期，張連鋼曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)到荷蘭、德國(guó)等國(guó)家取經(jīng)，卻深刻感受到無(wú)處不在的技術(shù)壁壘：每到一處，對(duì)方態(tài)度倒是熱情，但往往只是把他們拉到碼頭岸沿上走一圈，不讓下車(chē)、不讓拍照，關(guān)鍵問(wèn)題更是避而不談。他們認(rèn)為，憑中國(guó)當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，建成同等水平的碼頭至少要10年，建議青島港直接購(gòu)買(mǎi)他們的成熟技術(shù)。

考察回來(lái)后，張連鋼的想法更加堅(jiān)定：“我們有幾十年碼頭運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)積累，把兩者結(jié)合起來(lái)，自主建設(shè)自動(dòng)化碼頭，確實(shí)困難，但并不是不可能。”

從此，張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)鉆進(jìn)了前灣港區(qū)南岸一個(gè)臨時(shí)借用的小辦公樓。隨后3年多，這里天天燈火通明，團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都是“5+2”“白加黑”，夜以繼日召開(kāi)專(zhuān)題分析論證會(huì)，用計(jì)算分析、逆向推導(dǎo)、模擬仿真等方法艱難推進(jìn)。單是出入集裝箱卡車(chē)的閘口布局，他們就先后設(shè)計(jì)了40個(gè)方案。

從每個(gè)單元、每個(gè)環(huán)節(jié)到每個(gè)數(shù)據(jù)，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”竭盡全力探尋“最優(yōu)解”。在碼頭總平面布局設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)在9種方案、16種派生形式中，從效率、成本、環(huán)保、安全性、吞吐能力、整合難度等方面逐一論證分析，找到最優(yōu)方案。用鋰電池替換國(guó)外自動(dòng)化碼頭的鉛酸電池，電池重量從13噸減為2噸，循環(huán)壽命從2年延長(zhǎng)為10年，水平運(yùn)輸系統(tǒng)比國(guó)外節(jié)省成本2億多元……

圖為山東港口青島港自動(dòng)化碼頭岸壁繁忙作業(yè)場(chǎng)景。 山東港口集團(tuán)供圖

創(chuàng)造世界港口建設(shè)史上奇跡

2017年5月11日，隨著“中遠(yuǎn)法國(guó)”輪汽笛一聲長(zhǎng)鳴，青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭以“開(kāi)港便創(chuàng)下自動(dòng)化碼頭世界紀(jì)錄”的嶄新面貌正式運(yùn)營(yíng)，充分展現(xiàn)了青島港自動(dòng)化碼頭一期的創(chuàng)新成果，標(biāo)志著中國(guó)港口跨入第四代集裝箱作業(yè)的全新時(shí)代。

“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”激揚(yáng)勇創(chuàng)世界一流的民族志氣，堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新之路，建成了擁有核心技術(shù)的自動(dòng)化碼頭，創(chuàng)造了港口建設(shè)史上的奇跡，實(shí)現(xiàn)了綜合競(jìng)爭(zhēng)力的“彎道超車(chē)”。

隨后幾年中，他們繼續(xù)創(chuàng)造了一連串“全球首創(chuàng)”：全球首次研制成功機(jī)器人自動(dòng)拆裝集裝箱扭鎖；全球首次研制成功軌道吊防風(fēng)“一鍵錨定”裝置；全球首創(chuàng)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)循環(huán)充電技術(shù)；全球首創(chuàng)非等長(zhǎng)后伸距雙小車(chē)橋吊……

這座創(chuàng)造了世界奇跡的碼頭，六度刷新全自動(dòng)化碼頭裝卸效率的世界紀(jì)錄。

習(xí)近平總書(shū)記指出：“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái)、買(mǎi)不來(lái)、討不來(lái)的。只有把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，才能從根本上保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全、國(guó)防安全和其他安全。”“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”用實(shí)際行動(dòng)忠誠(chéng)踐行總書(shū)記重要指示，堅(jiān)持自力更生、自主創(chuàng)新，使中國(guó)自動(dòng)化碼頭從追趕者變成領(lǐng)跑者，站到了港口自動(dòng)化領(lǐng)域世界最前沿。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。