原標(biāo)題：京臺(tái)高速泰棗段建設(shè)加速推進(jìn)

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春日復(fù)工忙，搶抓施工黃金期——

京臺(tái)高速泰棗段建設(shè)加速推進(jìn)

今年的春天來(lái)得格外早，站在京杭大運(yùn)河的北岸南眺，河面波光粼粼，春光如許。正值施工黃金季節(jié)，耳邊大型起重船的轟鳴聲不斷響起，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京臺(tái)高速泰棗段改擴(kuò)建項(xiàng)目正在如火如荼加速推進(jìn)。作為我省里程最長(zhǎng)、投資額最大的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，京臺(tái)高速改擴(kuò)建項(xiàng)目將于今年10月建成通車(chē)。

2月23日上午10點(diǎn)，記者來(lái)到棗莊市嶧城區(qū)廣興村南向，京臺(tái)項(xiàng)目七標(biāo)段京杭運(yùn)河特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，兩座紅色的大型起重船格外引人注目，京臺(tái)項(xiàng)目辦副主任王冠站在橋邊跟記者說(shuō)：“京杭運(yùn)河特大橋是整個(gè)京臺(tái)高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程，目前工程進(jìn)展到鋼橫梁吊裝施工階段，受內(nèi)河運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力條件限制，主體材料采取分節(jié)吊裝的方式，項(xiàng)目創(chuàng)新吊裝方法實(shí)現(xiàn)邊跨和中跨同步推進(jìn)，大大提高了施工效率，保障了施工進(jìn)度。”

上午11點(diǎn)，起重船的轟鳴聲漸趨減弱，記者看到運(yùn)河上逐漸有船只往來(lái)。王冠表示，“由于地處三級(jí)航道，施工窗口期為凌晨5點(diǎn)至中午11點(diǎn)，時(shí)間緊、任務(wù)重。我們倒排工期，配備了充足的人員機(jī)械，充分利用施工窗口期，開(kāi)展飽和施工作業(yè)，確保節(jié)點(diǎn)工作按時(shí)推進(jìn)。”

沿著京臺(tái)高速一路北上，記者來(lái)到項(xiàng)目五標(biāo)新建滕州互通立交施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，工人們正緊張有序地進(jìn)行路面水穩(wěn)攤鋪工作，伸縮式攤鋪機(jī)、膠輪壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)等大型機(jī)械相互協(xié)作，快速推進(jìn)工程進(jìn)展。

王冠介紹：“溫度是影響路面施工的重要因素，今年開(kāi)春以來(lái)，溫度偏高，春季大干可以說(shuō)是天時(shí)地利。項(xiàng)目辦年前就組織參建單位籌備節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，年后第一時(shí)間開(kāi)展安全、質(zhì)量全面排查，為迅速開(kāi)展春季大干奠定了基礎(chǔ)。項(xiàng)目部采用人歇機(jī)不停的模式、利用全斷面大寬度攤鋪機(jī)，確保整個(gè)工程順利進(jìn)行。”

值得注意的是，京臺(tái)高速改擴(kuò)建泰棗段還是我省首條智慧高速示范項(xiàng)目，據(jù)悉，智慧高速軟件平臺(tái)已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)公告，硬件設(shè)備采購(gòu)和外場(chǎng)施工也將陸續(xù)啟動(dòng)，招標(biāo)完成后將正式進(jìn)入實(shí)施階段。

正在進(jìn)行箱梁澆筑的濟(jì)青中線(xiàn)濰青段項(xiàng)目、春節(jié)也無(wú)休加緊進(jìn)行黃河大橋施工的濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目……連續(xù)實(shí)地探訪幾日，記者感受到的是我省高速公路建設(shè)時(shí)不待我的緊張氛圍和一線(xiàn)勞動(dòng)者老黃牛般的踏實(shí)作風(fēng)。記者從山東高速集團(tuán)了解到，今年，該集團(tuán)將投入703.7億元加快高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，除京臺(tái)高速泰安至棗莊段外，京臺(tái)高速德州至齊河段、日蘭高速巨野西至菏澤段改擴(kuò)建項(xiàng)目都將于10月建成通車(chē)，董梁公路董家口至沈海高速段、新臺(tái)高速臺(tái)兒莊馬蘭屯至魯蘇界段年底建成通車(chē)。京臺(tái)高速濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建項(xiàng)目3月底前開(kāi)工建設(shè)，明村至董家口、濟(jì)南大北環(huán)、嵐山港區(qū)疏港高速3個(gè)項(xiàng)目6月底前開(kāi)工建設(shè)，臨沂至滕州等6個(gè)項(xiàng)目年底前開(kāi)工建設(shè)。今年我省將完成340公里新建、改擴(kuò)建高速公路任務(wù)，六車(chē)道以上高速公路占比提升到30%。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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