原標(biāo)題：首次超越特斯拉！“青島造”新能源汽車問鼎全球月度銷量冠軍

來源：青島日?qǐng)?bào)

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞3月3日訊 青島駛出全球最暢銷新能源汽車。汽車行業(yè)智庫(kù)媒體蓋世汽車3月2日發(fā)布數(shù)據(jù)，“青島造”電動(dòng)新能源汽車五菱宏光MINI今年1月共售出36762輛，連續(xù)第7個(gè)月刷新銷售紀(jì)錄，首次超越特斯拉問鼎全球電動(dòng)車月度銷冠寶座。這是青島汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)力不斷提升的體現(xiàn)，隨著“青島造”在新能源汽車領(lǐng)域品牌影響力的不斷提升，青島距離全球最大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地目標(biāo)又近了一步。

五菱宏光MINI是上汽通用五菱2020年重點(diǎn)布局的新能源車型，主要面向下沉市場(chǎng)，代表了中國(guó)車企面對(duì)特斯拉國(guó)產(chǎn)化這條鯰魚的積極應(yīng)對(duì)舉措。作為純電動(dòng)微型汽車，五菱宏光MINI是目前4萬元以內(nèi)唯一可以合法上路的純電動(dòng)車，兩門四座的設(shè)計(jì)，基本能滿足家庭代步的需求。在三、四線城市及農(nóng)村市場(chǎng)，該車依靠便利性和低廉的價(jià)格迅速走紅。

去年6月，該車型正式投產(chǎn)，由上汽通用五菱青島基地“獨(dú)家”生產(chǎn)。上汽通用五菱是最早在青島布局的汽車生產(chǎn)企業(yè)，自2005年落戶以來，累計(jì)生產(chǎn)整車超600萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)超500萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超2100億元，納稅累計(jì)達(dá)150億元。

不斷優(yōu)化的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)讓青島在上汽通用五菱的產(chǎn)業(yè)布局中份量越來越重。近年來，青島汽車產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善，擁有整車企業(yè)4家，零部件配套企業(yè)170多家，其他相關(guān)配套企業(yè)近900家，形成了較為完備的汽車產(chǎn)業(yè)體系，足夠支撐車企對(duì)供應(yīng)鏈越來越高的要求。與此同時(shí)，青島也在政策端發(fā)力，吸引力進(jìn)一步提升。

事實(shí)上，企業(yè)旗下其余生產(chǎn)基地在五菱宏光MINI投產(chǎn)前也都躍躍欲試。而最后之所以敲定青島，就與“貼心”的產(chǎn)業(yè)政策不無關(guān)系。2019年，青島改變過去產(chǎn)業(yè)政策制定方式，變“政府端菜”為“企業(yè)點(diǎn)菜”，制定了獎(jiǎng)補(bǔ)力度全國(guó)領(lǐng)先，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)企業(yè)“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策，鼓勵(lì)企業(yè)與青島開展更加深入的合作。導(dǎo)入新車型就是其中之一。

2020年，青島汽車產(chǎn)業(yè)交出靚麗成績(jī)單，就有五菱宏光MINI的一份功勞。全年青島整車產(chǎn)量近120萬輛，連續(xù)3年突破百萬，其中新能源汽車近13萬輛，創(chuàng)歷史新高，汽車制造業(yè)增加值增速超過19％，對(duì)全市工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過45％。五菱宏光MINI是新能源板塊的絕對(duì)主力軍。

產(chǎn)業(yè)知名度和影響力的不斷提升將為青島吸引更多產(chǎn)業(yè)合伙人，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)。根據(jù)青島相關(guān)領(lǐng)域十四五規(guī)劃，到2025年，青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模要達(dá)到500億元，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車新高地。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?孫欣）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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