原標(biāo)題：煙臺西港區(qū)科技創(chuàng)新推動智慧碼頭建設(shè)“動起來”

來源：膠東在線

膠東在線3月4日訊(通訊員 蔣健 周潔) 智慧碼頭是現(xiàn)代信息技術(shù)與港口創(chuàng)新集成應(yīng)用的結(jié)果，是港口轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效、優(yōu)化營商環(huán)境的必由之路，是未來港口發(fā)展的重要趨勢和重點。為充分發(fā)揮優(yōu)越的地理環(huán)境，優(yōu)良的水深條件，煙臺西港區(qū)通過“大碼頭+自動化”等優(yōu)勢疊加，積極探索港口場景智慧化落地，將人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新一代信息技術(shù)不斷應(yīng)用于智慧碼頭建設(shè)，推動智慧碼頭建設(shè)不斷升級，區(qū)港聯(lián)動協(xié)調(diào)發(fā)展不斷深入。

打造全省首個礦石全流程自動化裝卸系統(tǒng)

西港區(qū)利用三維激光掃描技術(shù)、高精度定位技術(shù)、PLC控制技術(shù)等，自主研發(fā)全省首個全流程自動化礦石作業(yè)系統(tǒng)，將4個10萬噸以上級礦石泊位、90萬平方米堆場、3.1公里鐵路裝車線等碼頭場景進行3D仿真，整體管控作業(yè)線流程，實現(xiàn)礦石到港卸貨、傳送、抓取、理貨、混配、裝船等全流程自動化作業(yè)，作業(yè)效率提高108%，單噸耗電量降低37%，礦石混配作業(yè)目標(biāo)值與取樣檢測值偏差控制在0.2%以下，大幅提升港口礦石裝卸效能，不斷刷新鐵礦石接卸記錄，接卸效率繼續(xù)領(lǐng)跑世界。

組建國內(nèi)唯一集碼頭、罐區(qū)及管道一體化運營的港口能源物流體系

為更好服務(wù)腹地地?zé)捚髽I(yè)，西港區(qū)想在前，干在前，聯(lián)合同濟大學(xué)合作探索研究“能分析、會思考、善決策”的智慧體系，開發(fā)并上線全球首個數(shù)據(jù)驅(qū)動“單點智能”向“全局智慧”轉(zhuǎn)變的智慧港口試水項目——“管道智腦系統(tǒng)”，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了原油儲運全息智能排產(chǎn)。

目前，管道智腦系統(tǒng)全息模型已將90種以上油品、4種船型、300個以上流程環(huán)節(jié)以及卸船、倒罐、裝車、火車、管道干支線作業(yè)流程等全局業(yè)務(wù)要素鏡像至計算機中，能在2分鐘內(nèi)給出裝卸船、倉儲周轉(zhuǎn)、干支線管輸、公路鐵路疏港的全運營環(huán)節(jié)作業(yè)計劃輔助建議。西港區(qū)原油儲運裝上“智慧引擎”后，能夠?qū)⒐┯推胶怙L(fēng)險降低4.6%，支線供給效率提高30%，年吞吐量增加約30萬噸，年產(chǎn)值可提升約3000萬元，將進一步推動保稅原油混兌業(yè)務(wù)能級躍升，助力自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展，為建設(shè)國際原油貿(mào)易分撥中心、集散中心提供強勁動能。

同時，依托該系統(tǒng)，西港區(qū)將30萬噸級原油碼頭、360萬立方米原油罐區(qū)及560公里長輸管道共同組成了一條功能完整的綜合油品物流鏈條。作為國內(nèi)目前唯一集碼頭、罐區(qū)及管道一體化運營的港口能源物流體系，開創(chuàng)了“一體化”、“一站式”、“一干多支”、“門到門”、“定制化”等特色物流服務(wù)模式，極大地降低了客戶原材料物流成本。

下一步，西港區(qū)將積極踐行“智慧碼頭建設(shè)”，致力于探索現(xiàn)有智慧化成果的同時，將在更多領(lǐng)域推動自動化系統(tǒng)并融入管理、業(yè)務(wù)等日常工作，為打造國際領(lǐng)先的智慧綠色港提供新的技術(shù)支持和創(chuàng)新力量。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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