原標題：濟南機場鳥擊事件同比減少35%

來源：中國民航報

本報訊 記者許曉泓 通訊員張冬梅報道：為切實做好鳥擊防范工作，有效保障航空器安全起降，濟南機場多措并舉、精準防控，創(chuàng)新鳥防思路，2020年責任區(qū)內(nèi)鳥擊航空器事件發(fā)生次數(shù)同比減少35.71%；今年1月~2月，本場未發(fā)生鳥擊航空器事件和鳥擊航空器事故征候。這是記者從近日濟南機場召開的“走在前列、爭先進位”專題研討會上獲得的信息。

為有效減少吸引鳥類在濟南機場飛行區(qū)逗留的因素，濟南機場飛行區(qū)管理部把鳥擊防范工作重點放在生態(tài)環(huán)境治理上，采用分級防控管理的方式逐級治理。協(xié)同駐地遙墻街道辦事處，以及太古公司、郵政物流、保稅區(qū)等駐場單位聯(lián)合開展“清除圍界周邊5米范圍內(nèi)荒草”“圍界周邊蓄水池環(huán)境整治”“圍界周邊鳥類繁殖地排查清理”等系列鳥擊防范專項整治活動，在摸清機場周邊鳥類活動規(guī)律的同時，逐步引導鳥類向遠離機場的地方“安家”。

飛行區(qū)管理部與時俱進，摒棄了許多傳統(tǒng)防范手段。對飛行區(qū)內(nèi)全部煤氣驅(qū)鳥炮加裝物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，由原有的“機械式控制”升級改造為“全程遙控、隨心設(shè)置”，并可后臺同步監(jiān)督設(shè)備適用狀態(tài)，實現(xiàn)對場內(nèi)鳥類活動實時的點對點驅(qū)趕。同時，根據(jù)鳥類活動規(guī)律，在鳥擊防范重要時段和關(guān)鍵位置進行精準施控。飛行區(qū)內(nèi)，在原有驅(qū)鳥崗位的基礎(chǔ)上，增設(shè)跑滑間人工驅(qū)鳥崗位，成為國內(nèi)最早開展多點位聯(lián)動人工驅(qū)鳥的機場；飛行區(qū)外（機場周邊凈空保護錐形面外邊界范圍內(nèi)），全面自主開展鳥情生態(tài)環(huán)境調(diào)研，及時關(guān)注周邊鳥情環(huán)境變化。通過飛行區(qū)內(nèi)外聯(lián)動，全面深入掌握鳥類活動情況及其環(huán)境影響因素，提前做好預警，關(guān)鍵時期主動防御。

為進一步做好鳥擊防范工作，飛行區(qū)管理部驅(qū)鳥創(chuàng)新團隊還自主編制完成《濟南國際機場常見鳥類識別圖冊》，共收錄場內(nèi)73種鳥類，以提高本場驅(qū)鳥的準確性和針對性。同時，與外單位聯(lián)合開發(fā)濟南機場鳥擊防范智能管理系統(tǒng)，全面監(jiān)控飛行區(qū)鳥類動態(tài)，建立本場鳥類活動大數(shù)據(jù)庫，全面掌握鳥情特征，實現(xiàn)一鳥一法、一季一策。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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