原標題：推進46個重點項目 濟南譜寫強省會建設先行區篇章

來源：大眾日報

黃河大道一期及有軌電車（預留）項目等20個重點項目集中開工、江森自控山東區域總部暨數字化低碳城市協同創新中心項目落地、多條市政道路具備通車條件、濟南能源集團所屬先行區大橋組團燃氣熱源廠基本完成主體施工……作為濟南引領黃河流域生態保護和高質量發展的重要戰略支點和動力引擎，今年以來，濟南新舊動能轉換先行區以“開局就是決戰，起步就是沖刺”的精氣神，快馬加鞭，苦干實干，加快打造“未來希望之城”，全力推動省會“北起”全面起勢，為開創新時代現代化強省會建設新局面作出更大貢獻。

“未來希望之城”加速崛起

4月1日下午，濟南鳳凰黃河大橋項目施工現場，施工人員正在進行主纜首根基準索架設。濟南鳳凰黃河大橋是連接黃河南岸濟南東站和北岸崔寨的南北向交通主干道，主橋全長3.7公里，設計采用三塔（鋼塔）自錨式懸索橋結構，主跨為2×428米，整幅全寬61.7米，其橋梁跨徑及梁寬均居同類型橋梁世界之最。該項目按照雙向8車道一級公路標準建設，兼顧城市主干路功能，中間預留雙線軌道交通空間，設計速度60公里/小時。

濟南新舊動能轉換先行區始終堅持交通先行，從長遠出發謀劃交通基礎設施，注意做好與市域交通、域外交通的連接聯通，為起步區加快建設提供重要支撐。按照計劃，濟南鳳凰黃河大橋項目和濟南黃河隧道都將于今年10月份建成通車，齊魯黃河大橋12月完成主橋施工。同時，濟南黃河公路大橋擴建項目、濟濼路穿黃北延隧道、黃崗路穿黃隧道、航天大道穿黃隧道也在加速推進。

濟南鳳凰黃河大橋正北方向約兩公里處，總建筑面積15萬平方米的綠地國博城會展中心登錄廳和多功能廳項目已正式開建，預計今年8月完工。

山東黃河數字經濟產業園首開區多棟建筑基本完工，京東亞洲一號倉于2020年“雙十一”之前已經啟用。236家企業進駐，園區從規劃建設逐步轉入園區運營提升階段，2020年實現產值約10億元，數字經濟產業聚集態勢初顯。

而2019年10月開工的中科新經濟科創園，多棟建筑已實現主體結構封頂，“三橫四縱”框架路網基本成形。該園區首個建成投用的高端科研大裝置濟南先進動力研究所4號實驗臺日前建成啟用，它將成為20MW燃氣輪機項目系統成套設計和主機點火、性能試驗及整機試驗的首個平臺。

濟南新舊動能轉換先行區黨工委書記、管委會主任李國祥說，經過省市的高站位謀劃和持續性聚焦，先行區扛起了踐行黃河國家戰略核心示范區的重任，開啟了從先行區邁入起步區的轉型，實現了從省市聚力向國家賦能、流域支撐的能級躍升。

融入國家發展大局動力澎湃

3月11日，2021年國民經濟和社會發展計劃獲十三屆全國人大四次會議表決通過。其中，“建設濟南新舊動能轉換起步區”被列入計劃。濟南成為繼雄安新區之后，全國第二個擁有起步區的城市。兩天之后，國家“十四五”發展規劃和2035年遠景目標綱要公布，“深入推進山東新舊動能轉換綜合試驗區建設”寫入“深入實施區域協調發展戰略”章節，與深圳、浦東、浙江三大示范區、引領區并列。如今，濟南融入國家發展大局的重要切入點——新舊動能轉換起步區的建設總體方案，正在按流程向國家有關部委報批。

從先行區到起步區意味著定位之變、使命之變、能級之變。“我們將堅決扛起強省會戰略主陣地和生力軍的光榮使命，高起點謀劃、快節奏推進、高標準建設，加快打造‘未來希望之城’，全力推動省會‘北起’全面起勢。”李國祥說。

先行區將立足新起點做好總體謀劃，在高質量高標準上牢牢把握國家層面要求，全面梳理做好起步區規劃的融合提升，結合“1+4+16+N”規劃體系和今年工作要點，系統研究推進綠色城市、節水型城市、數字城市和碳中和城市建設。

3月2日，先行區集中開工了黃河大道一期及有軌電車（預留）項目等20個重點項目，總投資383.5億元，打響了起步之年第一炮。今年，先行區將新開工市政道路36公里，高標準推進黃河大道、鵲華東路、鵲華西路等骨干路網建設；加快建設山大二院北院區，啟動建設省實驗中學鵲華校區，新建續建12所中小學、幼兒園，全面推進水電氣熱及污水處理等配套設施，加快安置保障和公共租賃住房建設，實現首批拆遷居民回遷。

先行區還將在打造新發展載體上蹚出路子：建設總部經濟啟動區，開工中電建市政山東總部、中交一公局三公司總部、山東船員評估中心等總部項目，加快打造高端商務新高地；投用國際會展經濟產業園一期，啟動會議中心、酒店中心建設，承辦首屆國際機床展，加快打造會展經濟新高地；運營中科新經濟科創園，試車20兆瓦燃氣輪機項目，完成空天動力實驗臺、高能所加速器安裝調試，加快打造科技成果轉化新高地；竣工數字經濟產業園二期、開工三期，建成投用京東、中通、普洛斯等優質項目，加快打造智慧物流新高地；交付綠建國際產業園一期，完工包括超低能耗廠房在內的15萬平方米標準廠房，實現企業進駐，加快打造全域覆蓋的綠建產業新高地。（完）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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