原標(biāo)題：煙臺(tái)交警打造國(guó)內(nèi)首條“人車(chē)協(xié)同數(shù)字濱海觀光路”

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

本報(bào)煙臺(tái)5月13日訊(記者 梁瑩瑩 通訊員 煙交宣) 近日,煙臺(tái)交警打造了國(guó)內(nèi)首條全路段人車(chē)需求分離的線(xiàn)協(xié)調(diào)道路——人車(chē)協(xié)同數(shù)字濱海觀光路,已在濱海中路天越灣至農(nóng)大路六個(gè)路口開(kāi)展試點(diǎn)。截至目前,濱海中路人車(chē)協(xié)同數(shù)字濱海觀光路雛形已現(xiàn),行人安全過(guò)街的需求得到有力保障,濱海路的通行效能得到明顯提升。

人車(chē)協(xié)同數(shù)字濱海觀光路,即通過(guò)人車(chē)需求分離、加大主干道綠波帶帶寬的方式,從而實(shí)現(xiàn)濱海路具備最大限度順暢連續(xù)通行的效果,因其無(wú)需實(shí)際進(jìn)行道路施工建設(shè),因此稱(chēng)為“人車(chē)協(xié)同數(shù)字濱海觀光路”。

目前,煙臺(tái)交警在“人車(chē)協(xié)同數(shù)字濱海觀光路”上,借助行人過(guò)街需求響應(yīng)方式,對(duì)人車(chē)通行需求進(jìn)行有效分離,減少支路信號(hào)燈相位時(shí)間,進(jìn)而增加主干道綠波帶寬度,延長(zhǎng)主路的通行時(shí)間,既充分保障行人安全過(guò)街的需求,又盡最大可能提高了主干道的通行效率。

據(jù)煙臺(tái)交警支隊(duì)科技科民警王健介紹,“人車(chē)協(xié)同數(shù)字濱海觀光路”方案的核心——行人過(guò)街需求響應(yīng)+信號(hào)控制算法優(yōu)化:當(dāng)主干道無(wú)人過(guò)街時(shí),行人信號(hào)燈自動(dòng)調(diào)整為紅燈常亮,支路綠燈放行時(shí)間自動(dòng)縮短,將相應(yīng)綠燈時(shí)間都增加到主干道上；當(dāng)該行人過(guò)街口有行人通過(guò)時(shí),行人按下按鈕后,行人信號(hào)燈會(huì)適時(shí)調(diào)整為綠燈,行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)可安全通過(guò)。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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