原標(biāo)題：濟南藍翔路等五條道路今天建成通車

來源：齊魯晚報

5月14日,記者從濟南交通局獲悉,本月15日,藍翔路、二環(huán)東路荷花路匝道、鳳華路、華龍路東延、黃崗路等5條道路將集中建成通車,片區(qū)道路通達性和舒適性較前期有極大提升。

文/片 齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍

藍翔路將解決積水問題

藍翔路南起小清河北路,北至二環(huán)北路,全長2958米,是連接清河北路和二環(huán)北路的重要交通干道之一。此前,該道路坑洼、積水、擁堵等問題一直令周邊群眾頭疼不已。為解決群眾出行難問題,參建各方精心組織,科學(xué)施工,克服藍翔路鐵路橋改造工程基坑開挖深度大、鐵路要點時間短、舊框架橋安全風(fēng)險高等不利情況,科學(xué)組織“天窗”限制下的鐵路橋主體施工,實現(xiàn)框架橋頂進期間列車運行不間斷,大力做好汛期排水,歷經(jīng)重重困難,于近日完成藍翔路鐵路線橋改造,實現(xiàn)藍翔路順利通車。藍翔路的拓寬提升,進一步完善了片區(qū)路網(wǎng),極大緩解了周邊路網(wǎng)的交通壓力。

二環(huán)東路荷花路匝道“遲到”10余年,如今在各方努力下終于建成,實現(xiàn)了與現(xiàn)有東側(cè)下匝道的“配對”。據(jù)悉,該匝道周邊有出行需求的居民有10余萬人,前期因征收拆遷等原因一直未能建成。該匝道建成后,將有效實現(xiàn)沿線華山片區(qū)、黃臺片區(qū)以及華山北片區(qū)的快速出行,對優(yōu)化周邊路網(wǎng)及發(fā)展格局有著重要意義。

鳳華路沿線小區(qū)眾多,居民要求拓寬道路的呼聲強烈。為回應(yīng)群眾關(guān)切,市交通運輸局積極同規(guī)劃、交警等部門協(xié)商方案,大力推進鳳華路改建實施,為東部雪山片區(qū)發(fā)展注入了新的活力。

華龍路東延一直是奧體片區(qū)的末端交通瓶頸,去年8月以來,參建各方群策群力,夜以繼日飽和施工,為奧體西路和二環(huán)東路連通提供了有效銜接。

黃崗路是連通北園高架路與二環(huán)北路的南北向主干路,原道路交通功能并不完善。在地方政府支持下,市交通部門啟動了黃崗路改造,完善了道路慢行及人行功能,提升了城市交通品質(zhì)。

濟菏高速啟動改擴建工程前期工作

除了備受關(guān)注的城市道路,濟廣高速濟南至菏澤段改擴建工程前期工作全面啟動。濟菏高速是山東省會經(jīng)濟圈、魯南經(jīng)濟圈、中原經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系的最便捷通道,自建成以來對沿線經(jīng)濟社會發(fā)展特別是濟南與濟寧、菏澤、河南中南部地區(qū)聯(lián)系發(fā)揮了重要作用。

近年來,濟菏高速交通量一直保持高位增長,道路通行能力和服務(wù)水平已逐漸不適應(yīng)沿線經(jīng)濟發(fā)展需求,沿線地方政府和社會各界人士陸續(xù)提出實施改擴建的要求。為回應(yīng)呼聲,省政府和省交通運輸廳作出重大決策部署,于近日全面啟動該項目改擴建工程前期工作,擬于“十四五”期完成改擴建。

根據(jù)方案,該項目起自G35濟廣高速殷家林樞紐互通立交,止于王官屯樞紐互通立交,連接濟南、泰安、濟寧、菏澤等市,全長約154.6公里,擬由現(xiàn)狀的雙向四車道改擴建為雙向八車道高速公路。

[責(zé)任編輯：楊凡、單提詞]

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