原標(biāo)題：濟(jì)南出租車巡網(wǎng)融合加速推進(jìn)

來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

出租車通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約化，整個(gè)行程規(guī)劃一清二楚。

核心閱讀

“濟(jì)南出租車行業(yè)與嘀嗒出行的合作終于開始加速推進(jìn)了，借助這個(gè)專門為出租車服務(wù)的數(shù)字化平臺(tái)，濟(jì)南出租車司機(jī)的接單渠道將進(jìn)一步拓寬。同時(shí)，借助‘三化工程’，濟(jì)南巡游出租車的揚(yáng)手招優(yōu)勢(shì)將發(fā)揮更大的作用，對(duì)路邊應(yīng)急打車、老年人打車等群體是個(gè)利好。”10月18日，濟(jì)南一家出租車公司負(fù)責(zé)人告訴濟(jì)南日?qǐng)?bào)記者，濟(jì)南出租車行業(yè)已經(jīng)在制訂“巡網(wǎng)融合”的具體方案。在濟(jì)南出租車行業(yè)不少?gòu)臉I(yè)者心里，與其他網(wǎng)約車平臺(tái)相比，不設(shè)自營(yíng)車輛、專門為出租車提供數(shù)字化服務(wù)的嘀嗒出行，是實(shí)現(xiàn)濟(jì)南“巡網(wǎng)融合”的合作伙伴。不過(guò)，巡游出租車要想借助網(wǎng)約化、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)重拾往日的輝煌，還有很遠(yuǎn)的路要走。

單純網(wǎng)約化不是最佳選擇

今年7月，嘀嗒出行和濟(jì)南出租車行業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以城市出租車智慧運(yùn)營(yíng)新模式，驅(qū)動(dòng)濟(jì)南出租車行業(yè)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展，讓城市出租車行業(yè)更加智慧的同時(shí)完成“巡網(wǎng)融合”經(jīng)營(yíng)模式。

多位濟(jì)南出租車公司負(fù)責(zé)人在和濟(jì)南日?qǐng)?bào)記者交流時(shí)認(rèn)為，隨著網(wǎng)約車的沖擊，市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化，傳統(tǒng)巡游出租車實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)勢(shì)在必行。可是，傳統(tǒng)巡游出租車原來(lái)的運(yùn)營(yíng)模式并非一無(wú)是處，其在路邊揚(yáng)手招的優(yōu)勢(shì)相比網(wǎng)約車還是很明顯的，出租車司機(jī)不應(yīng)該放棄這一“法寶”。

另外，經(jīng)過(guò)這幾年的市場(chǎng)沖擊，他們認(rèn)為單純的網(wǎng)約化運(yùn)營(yíng)，并不一定能讓傳統(tǒng)巡游出租車擺脫困境。無(wú)論是哪一個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)，在發(fā)展過(guò)程中總會(huì)根據(jù)市場(chǎng)做出一些運(yùn)營(yíng)調(diào)整，他們更愿意考慮網(wǎng)約車司機(jī)的各種訴求，畢竟這是他們的“基本盤”。目前，不少網(wǎng)約車平臺(tái)免費(fèi)給巡游出租車提供訂單，但司機(jī)反映多數(shù)是性價(jià)比不高的訂單，好的業(yè)務(wù)都分配給了網(wǎng)約車司機(jī)。

巡游出租車從業(yè)者還有一個(gè)擔(dān)心，那就是通過(guò)網(wǎng)約車平臺(tái)一味提升訂單，雖然可以在短期內(nèi)確保司機(jī)的收入有所增長(zhǎng)，但從長(zhǎng)期來(lái)看的話，這也等于為快車和專車等名目繁多的網(wǎng)約車培養(yǎng)了用戶。在巡游出租車網(wǎng)約用戶體驗(yàn)現(xiàn)在還趕不上快車和專車的階段，一味強(qiáng)調(diào)網(wǎng)約化運(yùn)營(yíng)，有可能把用戶加速推向網(wǎng)約車。

鑒于以上理由，濟(jì)南不少出租車公司在選擇網(wǎng)約化運(yùn)營(yíng)合作伙伴的時(shí)候非常謹(jǐn)慎，大部分支持和專門為巡游出租車提供服務(wù)的網(wǎng)約車平臺(tái)合作，也愿意和高德等聚合平臺(tái)合作，但對(duì)有自營(yíng)車輛的網(wǎng)約車平臺(tái)持觀望態(tài)度。

“三化工程”提升服務(wù)質(zhì)量

“巡游出租車實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的最大好處是實(shí)現(xiàn)司機(jī)的精準(zhǔn)管理，有利于實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升服務(wù)質(zhì)量。”濟(jì)南一家出租車公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，嘀嗒出行要在濟(jì)南打造的數(shù)字智能化、網(wǎng)約化和線上線下一體化運(yùn)營(yíng)的“三化工程”，應(yīng)用打車助手、智慧碼、電子發(fā)票和企業(yè)服務(wù)等八大服務(wù)場(chǎng)景，讓單個(gè)出租車在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了線上化監(jiān)管，徹底解決了原來(lái)服務(wù)全靠司機(jī)個(gè)人自覺的問題。

這位負(fù)責(zé)人認(rèn)為，作為服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量的好壞是能否留住客戶的關(guān)鍵。以前，巡游出租車沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，乘客也就沒有其他選擇，造成了出租車行業(yè)服務(wù)水平參差不齊，能否享受好的服務(wù)全看運(yùn)氣。網(wǎng)約車出現(xiàn)后，通過(guò)網(wǎng)上評(píng)價(jià)體系，把服務(wù)質(zhì)量與司機(jī)接單掛鉤，實(shí)現(xiàn)了司機(jī)服務(wù)水平的整體提升，給乘客帶來(lái)更好的乘車體驗(yàn)。所以，濟(jì)南巡游出租車通過(guò)“三化工程”實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，就可以拿到乘客給司機(jī)的服務(wù)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)。而有了評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)，公司就能對(duì)司機(jī)進(jìn)行精細(xì)化管理，有針對(duì)性地提升司機(jī)服務(wù)水平。而通過(guò)市場(chǎng)化激勵(lì)手段，服務(wù)更好的司機(jī)能夠獲得更多機(jī)場(chǎng)免排隊(duì)、搶單優(yōu)先等權(quán)益，從而鼓勵(lì)更多的司機(jī)主動(dòng)提升自身服務(wù)水平，讓行業(yè)形成自我驅(qū)動(dòng)服務(wù)提升的長(zhǎng)效機(jī)制。

這位負(fù)責(zé)人曾到西安考察過(guò)嘀嗒出行的運(yùn)營(yíng)效果。他認(rèn)為，從數(shù)據(jù)收集、分析司機(jī)畫像、獎(jiǎng)懲規(guī)定、司機(jī)管理和觸達(dá)等方面，西安已經(jīng)打通了整個(gè)服務(wù)流程，這對(duì)于其他城市出租車行業(yè)借助數(shù)字化手段提升行業(yè)服務(wù)水平具備積極示范意義。同時(shí)，通過(guò)線上支付系統(tǒng)，出租車公司可以有效掌握司機(jī)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)收入數(shù)據(jù)，從而采取相應(yīng)的管理和服務(wù)措施，幫助司機(jī)更好地開拓市場(chǎng)，贏得更多乘客認(rèn)可。

來(lái)自西安的消息表明，“三化工程”已經(jīng)得到越來(lái)越多城市出租車行業(yè)的認(rèn)可，目前，已經(jīng)有14個(gè)城市與嘀嗒出行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)巡游出租車的“巡網(wǎng)融合”新模式。

呼喚更多服務(wù)模式

網(wǎng)約車能快速搶占市場(chǎng)，網(wǎng)約化運(yùn)營(yíng)的方便快捷僅僅是一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)，全新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)才是吸引乘客的關(guān)鍵。巡游出租車通過(guò)數(shù)字化取得乘客評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)后，可以通過(guò)更多的服務(wù)模式，讓乘客有更多的選擇權(quán)。

嘀嗒出行的宋中杰告訴濟(jì)南日?qǐng)?bào)記者，在不久的將來(lái)，乘客如果去西安，就可以在大街上看到五星、四星和三星巡游出租車在行駛。“這就是充分借助出租車頂燈的優(yōu)勢(shì)，把司機(jī)的服務(wù)水平展現(xiàn)出來(lái)。你如果看到出租車是五星的，首先一個(gè)印象就是他的服務(wù)應(yīng)該在行業(yè)里比較靠前，你當(dāng)然愿意選擇坐他的車。這就讓乘客在揚(yáng)手招的線下打車場(chǎng)景里，能主動(dòng)選擇心儀的出租車。因此，這又打造了一個(gè)優(yōu)勝劣汰的機(jī)制，激勵(lì)司機(jī)提升服務(wù)水平，爭(zhēng)取更好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。”

濟(jì)南不少出租車公司的管理者對(duì)線上線下一體化運(yùn)營(yíng)的前景也有一些自己的打算，比如，有的公司就建議行業(yè)與公交、城管等部門溝通，爭(zhēng)取在公交站牌處和路邊固定位置設(shè)置出租車候車專區(qū)，通過(guò)設(shè)立電子屏實(shí)現(xiàn)一鍵叫車、定點(diǎn)叫車等方式，把巡游出租車揚(yáng)手招的優(yōu)勢(shì)和線上化運(yùn)營(yíng)充分結(jié)合，探索一種全新的服務(wù)模式。再比如，與商場(chǎng)、游樂場(chǎng)所合作，在服務(wù)大廳設(shè)立線上叫車電子屏，讓乘客在等車的時(shí)候有地方休息，實(shí)現(xiàn)更好的打車體驗(yàn)。當(dāng)然，這些新服務(wù)模式，更受那些不會(huì)使用智能手機(jī)的老年群體歡迎。 （本報(bào)記者戴升寶）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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