原標題：山東國企改革已減少省屬一級企業(yè)9家

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

12月2日，山東省國資委召開發(fā)布會通報山東國企改革三年進展。作為深化國企改革、破解發(fā)展難題的關(guān)鍵一招，國有資本戰(zhàn)略性重組發(fā)揮了重要作用。記者了解到，山東重組組建引領(lǐng)型支柱型企業(yè)集團7家，減少省屬一級企業(yè)9家。

近年來，山東省屬企業(yè)重組整合動作不斷，國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整加快推進，國有資本配置效率進一步提高。

“這破解了長期以來存在的國有資本布局不夠合理、有實力的頭部企業(yè)偏少、綜合競爭力不強等突出問題，促進了國有資本和國有企業(yè)做強做優(yōu)做大。”省國資委黨委書記、主任張斌介紹道，通過實施國有資本戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合，山東在短時間內(nèi)實現(xiàn)了相關(guān)企業(yè)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)的整合，快速提升了企業(yè)規(guī)模實力和信用信譽。

據(jù)了解，我省先后整合組建了山東鐵投、山東機場、山東港口等集團，完成山東重工與中國重汽、山東高速與齊魯交通、山東能源與兗礦集團聯(lián)合重組，另有6戶省屬一級企業(yè)整合到其他企業(yè)，打造了一批在全球具有重要影響力的產(chǎn)業(yè)集團。相關(guān)企業(yè)整合后協(xié)同效應(yīng)迅速顯現(xiàn)，山東重工、山東能源、山東高速、山東港口均處于國內(nèi)外同行業(yè)領(lǐng)先地位。

數(shù)據(jù)顯示，全省港口資源整合后，山東港口貨物吞吐量穩(wěn)居全球首位；山東能源與兗礦集團聯(lián)合重組后，煤炭產(chǎn)量躍居全國第三，在世界500強中排名攀升至70位；山東高速與齊魯交通聯(lián)合重組后，資產(chǎn)總額突破萬億元，高速公路運營里程居全國同行業(yè)首位；山東重工重組整合山東交工、中國重汽后，重卡、發(fā)動機、重型變速箱的銷量均躍居全球第一。

在實施國有資本重組整合過程中，始終遵循市場規(guī)律，以主業(yè)相近、產(chǎn)業(yè)相同為基礎(chǔ)，通過實施徹底的整合融合，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，發(fā)揮協(xié)同聚合效應(yīng)，達到“1+1＞2”的效果。山東機場通過實施一體化管理，當年客、貨運輸量分別同比增長13.3%和17.8%，均高于全國平均水平6個百分點以上。無獨有偶，山東鐵投改變了以往鐵路資源分散、投資單位和建設(shè)單位相互獨立的現(xiàn)象，整體優(yōu)勢得到有效發(fā)揮，實現(xiàn)了山東高鐵建設(shè)“年年有開工、年年有開通、年年有儲備”。（大眾日報客戶端記者 王鶴穎 付玉婷 報道）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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