原標題：濟南修訂完善道路顆粒物排名辦法，排名對象擴至10區(qū)

來源：山東商報·速豹新聞

為進一步提升道路精細化管理水平，促進全市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，近期濟南市生態(tài)環(huán)境委員會辦公室組織對道路顆粒物排名進行了修訂完善，印發(fā)了《濟南市道路顆粒物排名辦法》，以城市道路為載體對道路空間范圍內(nèi)顆粒物污染狀況進行量化評價。

排名對象擴至10區(qū)，路段擴至1414條

新排名辦法將道路排名對象由市內(nèi)六區(qū)擴展為歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)、高新區(qū)、長清區(qū)、章丘區(qū)、濟陽區(qū)、萊蕪區(qū)10區(qū)。同時，結(jié)合出租車走航監(jiān)測數(shù)據(jù)覆蓋情況，對排名路段進行動態(tài)調(diào)整，排名路段由1021條擴展至1414條。

1月份，全市共有1367條路段走航監(jiān)測數(shù)據(jù)（PM10、PM2.5）達到排名要求。第一單元中，PM10紅色路段最多的為天橋區(qū)，占第一單元PM10紅色路段的50.0%，綠色路段最多的為歷下區(qū)，占第一單元PM10綠色路段的31.4%；PM10紅色路段主要集中在二環(huán)北路、白馬山南路、藏石路、大橋路、東宇大街、山左路、粟山路、無影山北路、小清河北路。第二單元中，PM10紅色路段最多的為長清區(qū)，占第二單元PM10紅色路段的82.4%，PM10綠色路段最多的為萊蕪區(qū)，占第二單元PM10綠色路段的35.4%；PM10紅色路段主要集中在賓谷街、峰山路、龍泉街、清河街。

優(yōu)化排名方式，現(xiàn)狀和改善成績各占一半

實行百分制計分排名，現(xiàn)狀得分和改善得分各占50分，以道路走航PM10、PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)，主干道PM10在線監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù)，采用功效系數(shù)法計算得分。同時，結(jié)合我市實際情況，自2022年1月份起，道路顆粒物污染綜合排名按兩個單元分別進行，第一單元為歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)、濟南高新區(qū)，第二單元為長清區(qū)、章丘區(qū)、濟陽區(qū)、萊蕪區(qū)。

1月份，第一單元中，綜合排名由前向后依次為歷城區(qū)、高新區(qū)、槐蔭區(qū)、歷下區(qū)、天橋區(qū)、市中區(qū)；現(xiàn)狀排名由前向后依次為歷下區(qū)、高新區(qū)、市中區(qū)、歷城區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)；環(huán)比改善排名由前向后依次為歷城區(qū)、天橋區(qū)、槐蔭區(qū)、高新區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)。第二單元中，綜合排名由前向后依次為萊蕪區(qū)、濟陽區(qū)、章丘區(qū)、長清區(qū)；現(xiàn)狀排名由前向后依次為濟陽區(qū)、萊蕪區(qū)、章丘區(qū)、長清區(qū)；環(huán)比改善排名由前向后依次為萊蕪區(qū)、濟陽區(qū)、章丘區(qū)、長清區(qū)。

扣繳資金的50%用于獎勵當月綠色路段

進一步優(yōu)化獎懲原則，加大改善資金獎懲范圍，充分發(fā)揮考核導向作用，鼓勵先進，鞭策后進。新排名辦法規(guī)定第一單元當月扣繳資金的25%、15%、10%分別用于獎勵改善前三名的區(qū)；第二單元當月扣繳資金的30%、20%分別用于獎勵改善前二名的區(qū)；扣繳資金的50%用于獎勵當月綠色路段。

1月份，第一單元中，獲得獎勵資金的是歷城區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)，獎勵金額分別為40.89萬元、18.08萬元、8.70萬元;需要向市財政繳納資金的是天橋區(qū)、槐蔭區(qū)、市中區(qū)，金額分別為37.32萬元、16.64萬元、13.71萬元。第二單元中，獲得獎勵資金的是萊蕪區(qū)、濟陽區(qū)，金額分別為22.75萬元、14.33萬元;需要向市財政繳納資金的是長清區(qū)、章丘區(qū)，金額分別為23.90萬元、13.18萬元。

山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 于娜

通訊員 張穎

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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