原標題：小清河復航工程按下施工加速鍵！我國將再添“黃金水道”

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

2月20日，由中鐵建投山東小清河開發有限公司投資建設、中鐵十四局等單位參建的的小清河復航工程召開“大干120天”勞動競賽動員大會，向“2022年底主體工程完工”的建設目標發起攻堅，計劃年底主體工程完工。小清河復航工程再次跑出“加速度”，黃河流域首條可以“通江達?！钡膬群雍竭\通道正在加速成形。

小清河復航全線長169.2公里，沿線有多處橋梁、河道以及各種水利設施、跨河管線、電力線需要改造。其中，中鐵十四局主要負責小清河復航工程二標施工任務，項目跨越兩個地市、兩個縣、七個鎮，航道全長26.7公里，全線改建船閘1座，橋梁4座，提灌站21座，改建倒虹吸3座，涵閘50座，過河管線遷改33處，電力線纜遷改36處。

自開工以來，中鐵十四局承建的二標段已完成航道干挖450萬方，航道疏浚128萬方，完成整體施工任務的72%。面對緊張工期，項目部先后完成了標段內首條大直徑管道工程DN1220供水管道定向鉆穿越、航道土方工程及一級護岸工程施工、坡莊橋左幅合攏等重要施工節點。

按照目標任務要求，航道工程、水利工程將于2022年6月30日施工完成，其他橋梁、船閘、水利等工程將于12月底之前全部完成，2022年底實現主體工程全部完成的目標。

據悉，小清河是山東省內唯一一條具有水陸聯運、河海聯運、農田灌溉、水產養殖等多種功能的河道，全長237公里，通航段170公里，流域面積達10336平方公里。小清河自發掘至今已有900多年的歷史，歷史上曾經是繁盛一時的航運水道，1997年因水源不足等多重原因停航，此后經過多次治理改造，如今即將迎來新生。小清河復航后，海河聯運每年可以分流超過4000萬噸的大宗貨物運量，相當于再造一條膠濟鐵路，可將防洪標準由20年一遇提高至50年一遇。

按照“十四五”規劃中關于推動黃河流域生態保護和高質量發展的要求，作為黃河流域的首條河海聯運通道，小清河是我國不可多得的水運資源，兼具著民生保障和社會經濟發展的重要功能。隨著小清河復航工程的提速實施，小清河沿線碼頭林立、商埠繁華的景象將再次重現。屆時，從渤海灣至泉城五百里流域的人們“一船游泉城 通江達渤海”的場景將在小清河上頻繁上演。（大眾日報客戶端記者 王健 報道）

[責任編輯：楊凡、何煜鑫]

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