原標(biāo)題：青島地鐵4號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)貫通

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

□記者 白曉 報(bào)道

本報(bào)青島訊 3月10日上午，隨著“丹山號(hào)”TBM刀盤(pán)從嶗張區(qū)間左線(xiàn)破巖而出，青島地鐵4號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通；按照計(jì)劃，將于今年底空載試運(yùn)行。

青島地鐵4號(hào)線(xiàn)是山東省2022年重大實(shí)施類(lèi)項(xiàng)目，全長(zhǎng)30.9公里，設(shè)車(chē)站25座（其中12座換乘站），是青島市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中的“金腰帶”，起到“穿線(xiàn)成網(wǎng)”的重要作用。

作為貫穿青島市區(qū)中部的東西向骨干線(xiàn)路，青島地鐵4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后，將與現(xiàn)已運(yùn)營(yíng)的1、2、3、11號(hào)線(xiàn)及規(guī)劃建設(shè)的5、7、8、15號(hào)線(xiàn)等8條線(xiàn)路換乘，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)青大附院（本部）和青島市立醫(yī)院等8家醫(yī)院、青島市初級(jí)實(shí)驗(yàn)中學(xué)和嶗山六中等11所學(xué)校以及市南海濱風(fēng)景區(qū)和嶗山風(fēng)景名勝區(qū)等景區(qū)，是一條集教育、醫(yī)療、旅游等資源為一體的民生線(xiàn)路，通車(chē)后將顯著改善青島主城區(qū)的出行便利度，提升城市功能品質(zhì)。

青島地鐵4號(hào)線(xiàn)在整個(gè)土建施工中，全線(xiàn)機(jī)械法施工占到62%，共投入5臺(tái)盾構(gòu)和6臺(tái)TBM大型掘進(jìn)設(shè)備，是目前青島地鐵在建線(xiàn)路中機(jī)械化水平最高的一條。

青島地鐵4號(hào)線(xiàn)在建設(shè)過(guò)程中創(chuàng)出多項(xiàng)省內(nèi)、國(guó)內(nèi)第一，為省內(nèi)地鐵乃至國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)提供了“青島樣板”，是一條充滿(mǎn)創(chuàng)新特色的地鐵線(xiàn)路。在下穿運(yùn)營(yíng)中的地鐵3號(hào)線(xiàn)的人沂區(qū)間掘進(jìn)施工中，施工單位依據(jù)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，通過(guò)視頻監(jiān)控等信息化手段實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)全過(guò)程監(jiān)管，取得了最大沉降值小于1毫米的優(yōu)異成績(jī)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)首次超小徑距下穿運(yùn)營(yíng)地鐵線(xiàn)路的先例。

隨著全線(xiàn)貫通，青島地鐵4號(hào)線(xiàn)已進(jìn)入鋪軌、機(jī)電、供電、弱電、裝修等建設(shè)新階段。目前，軌道完成62.81%，機(jī)電完成22.01%，供電完成19.58%，弱電完成20.57%。

青島市地鐵四號(hào)線(xiàn)有限公司設(shè)備管理處副處長(zhǎng)侯超介紹，為保證工程質(zhì)量，4號(hào)線(xiàn)軌道工程將采用CPIII軌道精調(diào)技術(shù)，可以極大提高軌道施工精度，保證列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)性，增強(qiáng)旅客乘車(chē)舒適度。

隨著土建施工加快推進(jìn)，為乘客提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)的列車(chē)也陸續(xù)到位。青島地鐵4號(hào)線(xiàn)共配屬37列電客車(chē)，采用B1型車(chē)，6輛編組，最高時(shí)速80公里。4號(hào)線(xiàn)列車(chē)是青島地鐵首次搭載采用智能運(yùn)維系統(tǒng)的車(chē)輛，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控和智能運(yùn)維管理，相當(dāng)于給列車(chē)配備了一位“隨車(chē)醫(yī)生”，實(shí)時(shí)對(duì)牽引、輔助、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視及深度診斷，可對(duì)整車(chē)及關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷、全壽命周期履歷管理、故障預(yù)測(cè)及健康管理，使整車(chē)運(yùn)行更加穩(wěn)定高效。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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