菏澤有條中華路_山東各地 _山東新聞_新聞

原標題：菏澤有條中華路

來源：菏澤日報

□ 張存金

“北京有個長安街，菏澤有條中華路”。一直以來，中華路在菏澤人的心目中，就相當于北京的長安街。可以說，菏澤城區的幾條主干道，也只有中華路可以比照北京的長安街。菏澤撤地之前，我就在地委機關上班，設市之后，又在市政府工作，算來已經近30個年頭了。在職的時候，幾乎每天都要在中華路上走幾個來回，幾十年的活動軌跡，大都疊印在中華路上。中華路“1111”和“1009”號牌，早已成為深嵌在腦海里的地標。我對這條上班和回家的路，不僅十分熟悉，而且充滿了特殊的感情。

中華路的誕生和成長，與菏澤這座城市的命運密切相關，與菏澤這個地方的繁榮發展同步而行。中華路是隨著改革開放的大潮應運而生的，是在城鄉人民群眾的千呼萬喚中脫穎而出的。

中華路的前身，只不過是菏蘭公路途經菏澤城區的一個路段，僅限于趙王河以西的老城區，長不過4公里，寬不過6米，最寬處9米。道路兩側是裸露的排水溝，污水橫流，雜草叢生，靠路的單位需要在水溝上鋪個板才能出入，有些路段旁邊還種著莊稼。夏天蚊蠅滋生，走在路上撲頭打臉。雖然是柏油路面，比起其它的煤渣路、土路來要好一些，但卻凹凸不平，車行起來一路顛簸。

時間進入1983年夏天，改革開放如春風化雨，激發了廣大農民脫貧致富的積極性，也喚醒了菏澤人的城市建設意識。正在籌劃撤縣設市的菏澤縣，作為獻禮行動，當年實施的第一項重點城建工程，就是中華路的升級改造。專門讓山東省城市規劃設計院制定的方案，規劃道路紅線由原來的6米、9米統一拓展為48米，并向東跨越趙王河，延伸至菏澤火車站。對快慢車道、非機動車道、步行道進行了統籌設計，利用綠化帶和路沿石進行分離。值得一提的是，這次對道路綠化的布局，頗下了一番功夫。道路外側栽植的是速生法桐，生長快，樹冠濃密。道間隔離帶則以雪松、石楠和女貞為主，雜以灌叢花草。為了實現一步成景，特地選用了南方的大齡樹苗，雪松樹齡一般都在5-10年，并提前移過來試種，適應后再移栽到位，確保成活。

這次大改造讓中華路迎來了首次大升級，不僅身體長寬了，個頭長長了，而且面目長俊了。瀝青混凝土路面寬敞明朗，平展硬實，加之大樹成景，鳥語花香，恰如天上掉下個林妹妹，給人帶來輕云出岫般的舒爽。驅車或安步行走在路上，有一種穿行林間的輕松和新奇。中華路搖身一變，由普通的過境路，一下子變成了城市主干道，并且與濟南市的“緯二路”、淄博市的“柳泉路”一起，被譽為當時全省最好的3條城市道路。

1987年春天，菏澤地委、行署辦公場所由城市西部遷到東部，就坐落在中華路的身邊。這個牽動全局的大動作，帶動了菏澤政治、經濟、文化中心的大轉移，拉開了城市東部大開發大建設的序幕，為中華路沿線特別是東段的繁榮發展，帶來了歷史性的機遇。越來越多的機關單位在中華路旁安家落戶，越來越多的商場門店在中華路旁落地生根，越來越多的酒店旅館在中華路旁開張營業。本來以通行為主要功能的中華路，一下子漲了人氣，添了熱鬧，旺了人間煙火。

世紀交替之際，菏澤人在千禧年迎來了撤地設市的大喜事。新一屆市級領導班子高瞻遠矚，把建設城市和經營城市擺在更加重要的位置。2004年，我正在市政府工作。主管城建的常務副市長是從東部發達地區調過來的，很有眼光。我至今還清楚地記得，他第一次帶領城建、土管系統負責人考察城區現狀，走遍了全城的大街小巷，連城鄉結合部的背街巷都不放過，看到的大多是環境衛生的臟亂差。最后站在中華路最高的樓頂上俯視，看到的大多是尚未改造的城中村，成方連片的破舊磚房。原來，中華路兩旁高聳的樓房，僅僅是“包”在路邊上的一層表皮，非常單薄。大家都捏著一把汗，生怕挨批評。沒想到市長不但沒生氣，反倒十分鎮定。他認真地說：“城市建設不怕不動，就怕亂動。一張白紙正好從頭做起，畫出最新最美的圖畫。如果亂批亂建搞多了，再重新拆建可就難了。”話音落地不久，菏澤的城市建設就從多個維度悄然起步，諸如制定新一輪城市總體規劃、環衛體制改革、路旁拆墻透綠、盤活土地市場等一系列舉措相繼推進。就是從這個時候開始，中華路進入了按規劃提檔改造、依科學管理維護的階段。變化最大的就是環境衛生清潔干凈了，沿街單位的綠化透明共享了，路燈標牌煥然一新了，門店界面管理有序了，道路的安全和應用設施更加健全美觀了。

中華路最近一次大的改造，是在2018年秋天。隨著城市的飛速發展和車流量的急劇增加，中華路的“堵車”漸成常態。特別是上下班高峰時段，常常“堵”成一條長龍。這次改造的重點，就是最大限度擴充行車空間。將非機動車道并入主車道，由原來的雙向4車道變為雙向8車道，并對機動車道、非機動車道和健康步道，重新用綠化帶分隔。這樣一來，原機動車道與非機動車道分隔的綠化帶，不得已被移除。那些陪伴了菏澤幾代人的雪松、石楠等，無奈地告別了中華路，遷移到其他地方。這讓多少年來天天在路上與它們見面的菏澤人，多少有些依依不舍。37年前，這些樹為增綠添蔭而悠然上場，無疑是為菏澤增光添彩。如今，它們為人車讓道而悄然退場，想必也是以這種獨特的方式，為菏澤默默奉獻。重感情的菏澤人永遠記住了那些熟悉的模樣，想念的時候，或許夢里還能夠遇見。中華路移除了道間的大樹，就像剪短了長發的少女，以新風新貌示人，又是別一番的青春靚麗。擴道后的中華路，車行其暢，人行其便，堵車現象得到有效緩解。

中華路匯集了菏澤的中樞機關。地委、行署原來所在的道碑街，交通很不方便。新建的辦公場所坐北朝南，大門緊靠中華路。與其毗鄰的市級人大、政協的辦公場所也離中華路很近。地委、行署后來變成了市委、市政府，辦公場所一仍其舊。兩大院的建筑格局，遵循了我國傳統文化中“方正對稱、通風朝陽”的理念。四方大院，對稱結構，院內林蔭覆蓋，樓前蒼松蔥郁，大門兩邊茂林修竹，標準的花園式結構。遷址后最大的好處就是面朝中華路，出門就是陽關大道，萬事亨通。群雁高飛頭雁領，首腦機關安家落戶以后，很快聚集了各級機關單位，西有牡丹區，東有開發區，中有法院、檢察院，后來又新設了高新區。政府所屬部門除了集中在大院辦公之外，還有一些就分布在中華路上，再加上金融等派駐單位，讓中華路帶有很濃的“權力”色彩。市委、市政府在這里運籌帷幄，許多基層情況及時向這里匯集，許多重要決策在這里發布，許多重要會議在這里召開，形成了全市上下的政治中心。

中華路形成了菏澤的交通主軸。主干道作為城市的血脈和骨架，在帶動城市發展中，起著舉足輕重的作用。中華路毗接市級首腦機關，直達牡丹區、開發區和高新區，連通全市各個縣，以及菏澤火車站、牡丹機場、菏澤高鐵站，承載了行政、金融、商貿、餐飲、休閑等多種功能，一直是城區車流人流最集中的交通主軸線。

中華路是橫貫全城的大通道，縱向看與之平行的道路，南有中山、長江，北有黃河、泰山，中華路位居中心。橫向看與之交會的道路，東起大京九，西至新石線，中有人民、太原、牡丹、西安、貴陽、昆明、成都等，是一條有始有終、敬始慎終的直通線。若從空中俯視，菏澤城宛如一個展翅飛翔的大鵬鳥，縱橫交錯的道路構成了骨架和翅膀，位處中樞的中華路，就是那堅挺強壯的脊梁。如果說，趙王河以西為老城區，趙王河以東為新城區，那么，中華路就是串連老城和新城的黃金軸心。經過不斷伸展，如今的中華路全長16公里。56路公交車每天都在這條路上往返來回，單程停靠34個站點，為在中華路上奔忙的人們，提供熱情周到的全程服務。

為了確保暢通，中華路平交路口進行了渠化改造，讓直行或拐彎的車輛各行其便，互不阻擾。還實行了時速50公里的綠波速度，最大限度減少車輛等待紅燈的時間，行走車輛只要保持這個速度，就可以一路綠燈，暢通無阻。

中華路繁榮了菏澤的商貿流通。年長的菏澤人都會記得，過去屈指可數的商店門市，都集中在東方紅大街上，國營百貨大樓曾經是全城人氣最旺的購物中心。隨著城市發展和居民收入水平的提高，偏安一隅的百貨大樓自然就退出了歷史舞臺。一批現代化的大商場呈現在中華路兩旁。東部有銀座商城、茂業百貨，西部有佳和城、君臨國際廣場。這些商場不僅規模大、貨物齊全，而且具有現代營銷管理理念，商品布局和促銷方式都比較時尚新潮，適應了當下市民的購物心理，已經成為這條路上家喻戶曉的商業地標。周末或節假日，帶著孩子逛商場，漸漸成為不少家庭的選擇。為了方便市民出行，大商場周邊一般都設有專門的停車場。“新美停車場”就在銀座和茂業的身邊，緊靠中華路。拿出這樣一個寸土寸金的黃金地段，建這么一個樹蔭遮蓋、出入方便的生態停車場，也算是黃金搭配了。

中華路薈萃了菏澤的高端住宅區。原來中華路兩邊的高樓，排的是單行，說是“包皮工程”，其實“皮”也沒包好，缺口漏洞比比皆是。如今，中華路周邊的高樓拔地而起，連甍接棟，已經排起了方陣，密接實連。這些樓房大部分都是舊城改造項目打造出來的，正好應了那位市領導當年說的一句話：“城市面貌的最終改變，不是靠拆墻透綠式的修修補補，而是靠腳踏實地做大項目”。這些年來，正因為菏澤順天時占地利得人和，吸引了全國各地的實力企業家，來菏澤做城市開發大項目，才做出了一個高樓簇擁的中華路，做出了一個面貌一新的菏澤城。

中華路東部的郭胡同、趙堂，西部的官莊、吳堤口，都是建村400多年的老村莊，在如火如荼的舊城改造中，相繼發生了翻天覆地的變化。郭胡同變成了城區最早的“和平小區”，趙堂變成了初具規模的“菏澤中心”，官莊變成了豪華氣派的“時代奧城”，吳堤口變成了獨具魅力的“牡丹萬象城”。不知還有多少像這樣古老的城中村，變成了中華路上的金鼎鳳凰城、澳澤幸福里、天華公館、中鐵牡丹城，變成了中華路上的學校、醫院、賓館、飯店等。住上高樓的農民華麗轉身，變成了城市市民，正式融入了這個城市的生活。單薄的中華路變得豐滿了，蕭條的中華路變得繁華了。好一個“變”字了得，春風風人，夏雨雨人，時代改變了一條路，更改變了一代人的命運。細心的菏澤人注重老地名的保護，一些刻有村名并記載村莊歷史的石碑，依然靜靜地留守在樓旁路邊，與中華路的繁華喧鬧融為一體。菏澤人心里明白，留的是根，守的是魂，是一代人的鄉愁。

中華路引領了菏澤的新興產業。從中華路自東向西走，走過熱鬧街區，豁然開朗處，便是高新技術產業開發區。最先映入眼簾的，正是步長生物醫藥產業園。應當說，菏澤高新技術醫藥產業在菏澤的崛起是一個奇跡。當初步長制藥從古城西安來菏澤投石問路，一落腳就與中華路攀上了親緣，也許是看中了這條路東西貫通，大方向朝著西安，冥冥中有一種默契和期許。菏澤原本并沒有醫藥生產的原料和技術，步長制藥作為全國叫得響的知名企業，來菏澤基本上屬于平地起家。幾十年來，講究誠信的菏澤人創造了良好的環境，讓這個遠道而來的企業要風得風，要雨得雨，不期然長成了參天大樹，并帶動生物醫藥產業成為菏澤的核心主導產業。目前，步長制藥正在積極構建柔性共享制造平臺，最終實現科技在全球、孵化在菏澤，資源在全球、產業在菏澤的戰略目標，為打造全市千億級生物醫藥產業集群提供有效支撐。當它生產的“穩心顆粒”走紅大江南北的時候，這個企業也已經成為菏澤人的“溫馨顆粒”。中華路伴隨著這個企業共同成長，為企業的發展提供綠色通道。“步長”在菏澤奮力前行的腳步，大都留在了中華路上。

中華路優化了菏澤的生態環境。從中華路自身來說，40年前之所以一亮相就引發好評，主要得益于綠化一步到位。雙向雙層綠化帶隔離，加之喬灌組合，四季成景，這在那個時代是不多見的，足以讓中華路自豪了幾十年。人們之所以有事無事都愿意從中華路走過，很大程度就是喜歡它的冬綠夏涼。已經完成了任務的雪松、石楠喬遷他處，當年的法桐依然堅守在道路兩旁。這種速生樹種干壯枝繁，冠大葉茂，遮蔭效果特別好。那些不知疲倦的法桐，就像執勤的哨兵，風雨無阻，雷打不動。時間久了，對許多菏澤人的面孔都已經熟悉。不論看到熟人生人，總喜歡拍動樹葉嘩嘩作響，算是鼓掌打招呼，表示歡迎致意。法桐樹的身材本應是高大魁偉、豐滿圓潤的，因為不斷躲避高壓電線或其它設施，不得不經常瘦身，時常削個胳膊砍個腿，這就改變了自由成長的原生狀態，變得有些奇形怪狀，不那么受看了。樹亦通情，只要對人有好處，樂得聽從擺布。人更達理，每每走過，都對這些默默奉獻的老樹，投以贊賞的目光。車笛聲聲，或許也是一種致敬方式。

從中華路交會口來說，導流島是新近添加的綠色符號。唯其新奇，才使整條路的綠化有了創新。新就新在綠島面積形狀各異，或方或圓，隨彎就斜，景隨路設。奇就奇在一島一景，不拘一格。典雅的造型松與莊重的泰山石組合，伴以奇花珍草，恰如一個個獨立的花壇，在十字路口形成綠意盎然的景觀。讓人在短暫的停留時間，也能各得其便，凝神養眼。

從中華路兩側來說，當年的拆墻透綠，只是羞羞答答的露臉，讓人看不足興。如今，沿途大大小小的生態綠地、公園、河道，不下50多處，全都大模大樣地暴露在一路兩邊或交口四角，水綠草青，五彩繽紛，讓人目不暇接。自東向西走來，第一個就是消防主題公園，與開發區人民廣場遙相呼應。遮天蔽日的高樹、花木扶疏的幽徑，青蔥翠綠的竹林，寬敞舒適的健身廣場，再加上隨處可見的消防文化，為廣大市民營造了休閑消遣的綠色空間。與市委、市政府毗鄰的就是天香公園。園內青松翠柏，高聳挺拔，竹影婆娑，蒼翠欲滴。這些四季常青的植物，讓人常年見綠，神清氣爽。特別是清香四溢的樹陣廣場，神秘玄妙的太極廣場，活靈活現的十二生肖廣場，讓奔跑追夢的年輕人以及喜歡慢生活的老年人，每天“接引”無限，“回眸”不盡，都能從中找到“歡樂嘉年華”的感覺。

古老的趙王河自南而來，穿過中華路橋，歡快地向北流去。從《詩經》里流出來的濮水，源遠流長，成就了一河兩岸的人文薈萃，映照出綠色走廊的水韻天光。蜿蜒曲折的趙王河，就像一條綠色的絲帶，拴系在中華路的腰間，隨風飄揚。環堤公園沿菏澤古城的環城大堤而建，正是“外圓內方”古城格局中的外圓線。環堤公園集綠色生態、城市文脈、健康生活于一體，再現了“花城水邑、碧水菏澤”的特色，打造了一個綠色健康的人文生態圈。環堤開辟了十大景觀，依次為點將公園、花谷公園、拓展公園、官廳公園、名人園、民間藝術園、百花公園、筑堤紀念園、濕地公園、樂活養生公園，每個園都是高端設計、獨具特色，每個園都隱藏著不一樣的菏澤故事。環堤公園還在穿過中華路的兩處堤口，專門設計了兩座弧形人行天橋，讓環堤公園在中華路形成一個閉環，市民過路時更加便捷安全。十大園林就像十顆珍珠，環堤串連在一起，恰如一個金碧輝煌的珍珠項鏈，戴在中華路的頸項上。為這條路增加了文化底色，注入了新的活力。

中華路承載了菏澤的特色文化。作為牡丹之都，代表性的文化元素是牡丹，中華路最突出的文化符號就是牡丹。以牡丹命名的地域、道路、公園、酒店、企業等，星羅棋布，舉不勝舉。如牡丹區、牡丹路、天香公園、牡丹大酒店、花都大酒店、國花酒業集團等等。牡丹大酒店就把牡丹盛開的放大版照片掛在露天里，每個從中華路走過的人，都能感受到濃艷的芬芳。就連中華路橋的兩邊護欄上，鑿刻的都是浮雕牡丹，路燈的燈桿上，全是形色統一的牡丹圖案。天香公園的牡丹因為占了地脈人氣，每年都是最早發芽開花，搶占先機，占斷城中好物華，占盡人間第一香。人們已經習慣了通過天香公園的牡丹，探尋春天的消息。牡丹的國色天香，不僅“天香”了一個公園，還“天香”了那條通往新天地公園的南北路。

中華路西部吳堤口，是梅花拳第十四代傳人的故里，村民代代崇德尚武，習武之風綿延不絕，武術之鄉的根基比較深厚。中華路曾經有個中華影劇院，各大酒店還有不少戲曲茶座，都是菏澤的戲迷們經常“過戲癮”的地方。晚上從中華路上走過，鑼鼓之聲若隱若現，絲弦之聲不絕于耳，隨處都可以品嘗“戲曲之鄉”的味道。中華路周邊有許多本土或外來美術家的畫室、畫廊，菏澤書畫院就在離中華路不遠的護城河畔。各種藝術交流、書畫展覽活動常年不斷，牡丹花會期間更為集中。明眼人從中華路上就能看出書畫之鄉的端倪。中華路的最西頭，就是聲名遠播的“中國面塑第一村”。以穆李村為主的菏澤面塑藝術，早已入選國家級非物質文化遺產名錄。這種特殊的民間工藝，從中華路上走出去，走紅了天南海北。

菏澤圖書大廈是中華路上的重要地標，莊重典雅，書香四溢。這里是知識的海洋，這里是精神的殿堂。一年四季喜歡讀書的人趨之若鶩，絡繹不絕。不甘落后的菏澤人常來這里“加餐”，提升身體的能量；虛心好學的菏澤人，常來這里“淘金”，補充知識的營養；奮力拼搏的菏澤人，常來這里“充電”，激發前進的力量。更多的人是來這里澡雪精神，尋求避開塵俗和喧囂后的那份清心寡欲，那份書香浸潤，那份時光靜好。

中華路留存了菏澤的歷史記憶。菏澤是千年古城，有些歷史過往早已成為過眼煙云，但往事并不如煙，仍然可以從中華路上尋找到蛛絲馬跡。與中華路交會的廣福大街，是因為曾經有個廣福寺。雙井街是因為老城72道街上有72眼井，唯獨這一道街是雙井。解放大街是因為與菏澤城解放有關系，富含紅色文化底蘊。點將臺路是因為唐代農民起義領袖黃巢曾在此點將閱兵，吹響了反抗封建統治的號角。桂陵路是因為戰國時期發生在這里的桂陵之戰，表現了菏澤先人孫臏圍魏救趙的軍事謀略和才能，成就了以少勝多的經典案例。和平路與中華路交會向南不遠的地方，就是國貿中心。前幾年施工時，曾經挖出了一艘元代古沉船，并出土了元代青花龍紋梅瓶等一批珍貴文物。在城中的鬧市區，一下子挖出了500多年前流經的河道，印證了菏澤原本是水鄉澤國的歷史。這件重大考古發現，當時引起了不小的轟動。

位于中華路2278號的柏青大廈，是以臺灣商人蕭柏青的名字命名的。實行改革開放以后，蕭柏青是菏澤招商引來的第一個臺資企業家，“柏青大酒店”是菏澤本土第一個落地的臺資項目，“柏青大廈有限公司”則是菏澤注冊的第一家臺資企業。這家漂洋過海泊來的企業，盡管發展軌跡曲折多變，“剪不斷、理還亂，別有一番滋味在心頭”，但是，在菏澤外向型經濟發展史上，它是具有開創意義的一件大事，在中華路上，它是具有坐標意義的一個符號。中華路周邊，曾經有許多像桑盾集團公司這樣的中小型企業，一度輝煌之后歸于平淡，后來大都不知所終了。每當走過中華路，看到桑盾大廈的牌子，很容易勾起對那個年代以及對那些企業的回憶。畢竟，柏青大廈和桑盾大廈所承載的，是菏澤過去的一頁歷史。

一條中華路，半部菏澤史。中華路見證了菏澤的變化，引領了菏澤的發展，還將繼續助推菏澤走向輝煌。已經記不清是誰把這條路取名中華路，也不知為什么要叫做中華路。“中華”，我對這個稱謂十分景仰。因為一看到它，我就想起了祖國，想起了中華大家庭，想起了北京的長安街和天安門，想起了菏澤是伏羲之桑梓，堯舜之故里，是華夏一脈的祖源地。走在中華路上，我似乎聽到菏澤人奮力趕超、后來居上的腳步聲。走在中華路上，我的耳邊時常響起《大中華》那鏗鏘有力的歌聲：“五千年風雨，五千年滄桑，五千年的文明延續精彩的華章。大中華，大中華，你是我們心靈的港灣，你是我們永遠的家。”每當這個時候，心里便感到無限的豪壯，身上便增添無比的力量。

啊，中華路，永遠向著詩和遠方！