原標(biāo)題：青島海關(guān)試點(diǎn)軌道客車行業(yè)保稅加工監(jiān)管

來源：大眾日報(bào)

□記者 楊國勝 通訊員 孫凝 程彥翔 報(bào)道

本報(bào)青島訊 近日，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司完成了大型裝備制造業(yè)保稅加工監(jiān)管模式試點(diǎn)備案，這也是青島海關(guān)首次為軌道客車制造行業(yè)備案開展大型裝備制造業(yè)保稅加工監(jiān)管模式試點(diǎn)。

中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司海外事業(yè)部副總經(jīng)理邱海華介紹：“原先設(shè)立加工貿(mào)易手冊，有效期是一年。應(yīng)用新模式后，我們可根據(jù)合同實(shí)際執(zhí)行期限來設(shè)定手冊的有效期，整個(gè)生產(chǎn)周期更加靈活和寬裕。”

大型裝備制造業(yè)保稅加工監(jiān)管模式試點(diǎn)，是海關(guān)總署為支持促進(jìn)符合國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向的大型裝備制造業(yè)健康發(fā)展、便利具有自主創(chuàng)新能力的企業(yè)開展保稅加工業(yè)務(wù)而實(shí)施的一項(xiàng)創(chuàng)新改革，旨在落實(shí)國家大力發(fā)展裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略決策，解決行業(yè)實(shí)際加工制造過程中設(shè)備調(diào)試周期長、合同執(zhí)行周期長等特殊問題。

這一模式最初適用于從事飛機(jī)、船舶行業(yè)開展保稅加工業(yè)務(wù)的經(jīng)營企業(yè)和加工企業(yè)，隨后試點(diǎn)范圍擴(kuò)大至石油裝備、軌道客車以及海洋工程等領(lǐng)域。新監(jiān)管模式下，海關(guān)在對企業(yè)實(shí)施誠信守法程度評估的前提下突出監(jiān)管重點(diǎn)，即根據(jù)行業(yè)特性，調(diào)整海關(guān)監(jiān)管資源配置，突出對經(jīng)評估批準(zhǔn)的企業(yè)自核管理，強(qiáng)化企業(yè)申報(bào)責(zé)任，解決有行業(yè)特色的保稅加工中遇到的突出問題。

邱海華說，備案大型裝備制造業(yè)保稅加工監(jiān)管模式后，企業(yè)合同執(zhí)行周期可延長至原先的1.5倍以上，以往因手冊延期繳納風(fēng)險(xiǎn)保證金帶來的資金壓力也得到松綁，企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)資金和生產(chǎn)周期均獲得了更廣闊的迂回空間，提升了企業(yè)應(yīng)對國際市場復(fù)雜多變的競爭能力。

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